Charles de Gaulle Airport: mapa ng mga terminal at paradahan, mga larawan, mga review ng turista

2024 May -akda: Harold Hamphrey | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:23

Ang pangalawang European airport sa mga tuntunin ng trapiko ng pasahero ay ang French Charles de Gaulle. Sa listahan ng mundo, siya ay nasa ikawalong puwesto. Nang walang karagdagang ado, malinaw na para sa France at Paris ito ang pangunahing airport at transfer hub. Araw-araw, ang runway ng Charles de Gaulle Airport ay tumatanggap at nagpapadala ng humigit-kumulang isa at kalahating libong sasakyang panghimpapawid na kabilang sa higit sa isang daang iba't ibang mga airline sa buong mundo. Sa parehong yugto ng panahon, ang terminal ay nakakapagsilbi ng hanggang isang daan at limampung libong pasahero.

Ang Charles de Gaulle ang pangunahing base para sa pambansang carrier ng France - Air France. Dito rin matatagpuan ang punong tanggapan ng airline. Dahil sa katotohanan na ang hitsura ng buong airport complex ay mukhang hindi pangkaraniwan sa pagdaragdag ng isang futuristic na istilo ng arkitektura, napili ito para sa paggawa ng pelikula."Crew" at "Pirx Pilot's Inquiry".

Maikling background sa kasaysayan

Ang pagtatayo ng paliparan ay nagsimula noong 60s ng huling siglo. Ang pamagat ng draft nito ay parang "Paris Nord". Ang desisyon na magtayo ng bagong airfield ay ginawa matapos mapagtanto na ang mga kasalukuyang terminal at runway ng paliparan sa Bourges at Orly ay hindi makayanan ang dumaraming daloy ng mga pasahero.

Gayunpaman, upang maipagpatuloy ang pagtatayo, kailangang bumili ng lupa mula sa mga sakahan na dating matatagpuan sa teritoryo kung saan nakatayo ngayon ang paliparan. Ang mga pagsubok ay tumagal ng halos 10 taon, at noong 1974 lamang dumaan ang mga unang pasahero sa mga pintuan ng bagong terminal ng Charles de Gaulle.

Lokasyon

Ang pinakamalaking airport sa Europe ay matatagpuan dalawampu't tatlong kilometro mula sa Paris. Kasama sa Charles de Gaulle airport scheme ang tatlong terminal, na itinalaga sa Latin na mga titik at numero: 1st, 2nd (2A, 2B, 2C, 2D, 2F, 2E, 2G) at 3rd.

Maaari kang bumiyahe sa pagitan ng mga terminal sa mga shuttle bus. Tumatakbo ang mga ito tuwing pitong minuto, at ang mga hintuan kung saan ka makakasakay sa mga bus ay minarkahan sa mapa ng Charles de Gaulle Airport.

Mga terminal ng airport

Ang air terminal complex ay binubuo ng tatlong bahagi. Ayon sa diagram ng mga terminal ng Charles de Gaulle airport, ganito ang hitsura:

• Ang unang terminal na tumatanggap ng sasakyang panghimpapawid mula sa lahat ng airline sa mundo, maliban sa French.
• Pangalawa, tinatanggap ang lahat ng flight mula sa Russian Federation.
• Pangatlo, ginagamit ng mga charter airline at murang airline.

Unang Terminal

Kung titingnan mo ang diagram ng Charles de Gaulle Airport at hahanapin ang unang terminal nito, mapapansin mong binubuo ito ng apat na antas. Ang una ay mayroong information desk, currency exchange office, luggage wrapping point at higit pa.

Ang ikalawang palapag ay nilagyan ng Lost and Found room, mga reception desk at iba pa. Sa ikatlong palapag, ang pangunahing bahagi ng terminal ay kontrol sa hangganan at mga boarding gate. Matatagpuan ang arrivals area sa ikaapat na palapag.

Terminal 2

Sa pangalawang terminal, na may markang 2A, may mga currency exchange office, baggage wrapping point at iba pa. Sa zone 2C, maaari mo ring balutin ang iyong mga maleta sa plastic at makakuha ng refund ng buwis sa mga pagbili sa Tax Free counter. Ayon sa Charles de Gaulle airport scheme, ang terminal 2C ay ang teritoryo ng pag-alis at pagdating, na nahahati naman sa dalawang site.

May palaging pagkalito sa bahagi 2E, dahil mayroong kasing dami ng tatlong departure zone at isang arrival zone sa parehong oras. Mayroon ding ilang check-in desk para sa mga pasahero. Ang isang espesyal na shuttle ay tumatakbo sa buong teritoryo ng 2E, na naghahatid ng mga pasahero sa kinakailangang punto nang libre, na sumusunod sa ipinahiwatig na ruta sa sahig. Ang 2F ay nararapat na espesyal na atensyon, dahil ang arrivals area lamang ang matatagpuan dito. Ang natitirang mga detalye ay dapat na direktang matingnan sa diagram ng mga terminal ng Charles de Gaulle Airport sa Paris.

Third terminal

Ang ikatlong terminal ay ginagamit para sa mga pag-alis atpagdating ng mga charter airline at airline na nagbibigay ng budget flight (mga murang airline). Sa teritoryo nito mayroong mga hotel na may iba't ibang mga kategorya ng presyo, at ayon sa mga pasahero, ito ay isang napaka-maginhawang opsyon, dahil ang mga charter flight ay madalas na maantala. Totoo, ang isang maliit na disbentaha ay ang kakulangan ng mga teleskopiko na hagdan, kaya pagkatapos ng landing, ang mga pasahero ay kailangang maghintay ng mga bus na maghahatid sa kanila sa mga pintuan ng terminal.

Mga paradahan

Sa diagram ng Charles de Gaulle airport, makikita mo ang hanggang sampung parking zone. Bawat isa ay mahigpit na binabantayan at halos lahat ng lugar ay libre ang unang sampung minuto. Maaari kang maglakbay sa teritoryo ng transit at air terminal sa mga espesyal na shuttle, kung saan hindi mo kailangang magbayad ng pamasahe.

Ang paradahan sa paliparan ay maaaring hatiin sa tatlong uri:

• Short-term. Matatagpuan ito na pinakamalapit sa pasukan sa terminal at maginhawa para sa mabilis na pagbaba ng mga pasahero, ngunit para sa mahabang pananatili ay kailangan mong magbayad ng medyo malaking halaga.
• Regular na paradahan malapit sa lahat ng lugar ng pangalawang terminal. Pareho ang halaga ng mga ito at perpekto para sa pakikipagkita sa mga pasahero.
• Matatagpuan ang pangmatagalang paradahan sa malayo sa mga pangunahing terminal.
• Ihiwalay na paradahan malapit sa Terminal 3 na may mga online na reservation.

Paano mag-uri-uriin sa mga available na parking zone?

Ang bukas na panandaliang paradahan ay pinakamahusay na gamitin kapag ang oras ng paradahan ay hindi lalampasisang oras. Ang paradahang ito ay hindi angkop para sa isang pulong, dahil ang mga pasahero ay maglalakad papunta dito nang napakahabang panahon.

Matatagpuan ang P1 na paradahan ng kotse dalawang minutong lakad mula sa unang terminal. Matatagpuan ang parking P3 malapit sa ikatlong terminal. Ang paradahan ng sasakyan ng RAV ay sakop at matatagpuan malapit sa mga terminal area 2A at 2B. Ang paradahan ng PCD ay sakop din at matatagpuan malapit sa mga zone 2C at 2D. Matatagpuan ang parking PG sa 2G terminal area (mula sa parking lot hanggang sa mga check-in desk mga dalawang minutong paglalakad).

Ang P3 Resa parking lot ay walang libreng sampung minuto na mayroon ang iba. Matatagpuan ito sa ikatlong terminal at angkop ito para sa mga gustong umalis ng kanilang sasakyan nang mahabang panahon.

Open-air parking Idinisenyo din ang PX para sa pangmatagalang paradahan at matatagpuan ito malayo sa pangunahing gusali ng paliparan. Tumatagal ng humigit-kumulang limang minuto upang maglakad mula dito hanggang sa unang terminal, ngunit kakailanganin mong gumamit ng libreng shuttle. Sa mga zone A, B, C, D, E, F ng pangalawang terminal mga sampung minuto, kung saan apat na minuto ang gugugol sa paglalakad hanggang sa hintuan na may libreng shuttle at anim na minuto sa pamamagitan ng bus papunta sa terminal.

Tinatagal nang humigit-kumulang dalawampu't tatlong minuto bago makarating sa 2G zone, kung saan anim na minuto ang dadaan sa daan patungo sa hintuan kung saan aalis ang shuttle patungo sa pangalawang terminal, at pagkatapos ay dapat kang lumipat sa isa pang libreng numero ng bus 2. Makakarating ka sa ikatlong terminal sa loob ng walong minuto, kung saan apat na minuto ang gugugol sa kalsada patungo sa hintuan at apat sa shuttle papunta sa ikatlong terminal.

Mga Review

Sa kanilang mga review sa maraming travel forum, napapansin ng mga pasaheroisang problema sa nilalaman ng impormasyon ng opisyal na website ng paliparan. Gayundin, marami ang sumulat na ang mga pila para sa pagkontrol sa pasaporte ay napakabagal na gumagalaw, ang ground staff ay malinaw na hindi makayanan ang malalaking daloy ng mga tao.

May mga taong masyadong negatibong nagsasalita tungkol sa kawalan ng kalinisan sa mga terminal ng Paris Charles de Gaulle airport. Ang layout ng paliparan ay hindi masyadong malinaw para sa karamihan ng mga turista, gayundin ang mga indicative table na nakasabit sa loob ng terminal.