Para sa maraming mamamayan ng Russia, ang pagsasanib ng Crimea ay isang makabuluhang kaganapan. Gayunpaman, maraming mga katanungan ang nananatiling hindi nalutas. Hindi lihim na ang negosyo ng turismo ay nagdadala ng pangunahing kita sa badyet ng peninsula, at sa mga nakaraang taon ay mabilis itong kumukupas. Ang mga sanatorium at hotel ay nawala ang kanilang dating karilagan, ang mga imprastraktura ay nag-iiwan ng maraming nais, ang mga ruta ng turista ay "tinutubuan ng damo". Sa kasalukuyan, ang gobyerno ng Russia ay naglalaan ng malaking halaga ng pera upang muling buhayin ang resort recreation sa Crimea, at ngayong tag-araw ang peninsula ay handa na tumanggap ng libu-libong turista. Gayunpaman, lumitaw ang isang problema sa paraan ng pagsasama ng republika - ang bahagi ng transportasyon. Paano makarating sa Crimea ngayon, kapag ang daan sa teritoryo ng Ukraine ay sarado? Paano makarating sa peninsula, lampasan ang estadong ito? Gaano karaming pera at oras ang kailangan mong gastusin? Tatalakayin ito sa artikulo.
Pansamantalang inookupahan
Noong Abril 27, 2014, pinagtibay ng Verkhovna Rada ng Ukraine ang isang batastungkol sa Crimean peninsula, ayon sa isa sa mga probisyon na ngayon ay dapat na makakuha ng espesyal na pahintulot ang mga dayuhan na tumawid sa hangganan ng Ukrainian-Crimean. Kaya, lumalabas na mula ngayon, ang ruta sa Crimea sa pamamagitan ng lupa (sa pamamagitan ng tren o kotse) sa pamamagitan ng Ukraine ay halos imposible, dahil halos walang sinuman ang nagpasya na pumunta sa Kyiv upang makakuha ng isang espesyal na permit. At ang pagtatangkang tumawid sa hangganan nang wala ito ay mapaparusahan ng multa o pag-aresto. Mula Mayo 27 sa Russia, ang pagbebenta ng mga tiket para sa mga tren na dumadaan sa teritoryo ng Ukrainian patungong Crimea ay maaaring masuspinde, dahil ang mga iskedyul ng tren ay hindi pa napagkasunduan sa Pangasiwaan ng Estado ng Railway Transport ng Ukraine. Tulad ng alam ng lahat, walang hangganan sa lupa sa pagitan ng mainland Russia at peninsula, kaya paano ka makakarating sa Crimea? Mayroong dalawang opsyon: sa pamamagitan ng hangin o sa pamamagitan ng Kerch Strait.
Eroplano muna
Siyempre, ang pinakamabilis at pinakamaginhawang paraan para makarating sa peninsula ay ang flight. Mula Abril 25, nagsimulang lumipad ang sasakyang panghimpapawid ng Aeroflot mula sa Sheremetyevo International Airport sa direksyon ng Moscow-Simferopol. Sa lahat ng mga bayarin, ang presyo ng isang one-way na tiket ay 4 na libong rubles, at ang isang round-trip na flight ay nagkakahalaga ng 7.5 libong rubles. Simula sa Hunyo 1, ang Aeroflot ay magpapatakbo ng 8 flight sa Simferopol mula sa Moscow araw-araw. Ang iba pang mga airline ay nag-aalok din ng abot-kayang pamasahe, ang halaga ng mga tiket kung minsan ay nagsisimula mula sa 3 libong rubles, ngunit malayo sila sa pagiging magagamit para sa bawat flight. Gayundin, ang mga flight sa Simferopol ay regular na pinapatakbo mula sa ibang Russianlungsod: St. Petersburg, Krasnodar, Rostov-on-Don, Orenburg. May mga plano na magtatag ng komunikasyon sa hangin sa Kazan, Surgut, Omsk, Mineralnye Vody, Kirov, Grozny. Dapat kang mag-ingat sa pagbili ng tiket nang maaga, kung hindi, maaaring walang libreng upuan para sa mga petsang kailangan mo.
Single ticket
Para sa mga taong hindi makakarating sa Crimea kung hindi sa pamamagitan ng tren, noong Abril 28, nagsimula ang pagbebenta ng mga single travel ticket na pinagsasama ang trapiko sa dagat, bus at riles. Sa una, iniulat ng Ministri ng Transportasyon na posible na bumili ng mga naturang tiket lamang mula sa simula ng Hunyo, gayunpaman, ang mga espesyalista ng departamento ay pinamamahalaang upang ayusin ang lahat ng mga isyu sa organisasyon nang maaga sa iskedyul. Sa unang araw ng pagbebenta, Abril 28, mahigit isang daang pinagsamang tiket ang naibenta, at noong Mayo 5, halos pitong daang dokumento sa paglalakbay ang naibenta. Maaari kang bumili ng isang solong tiket sa anumang lungsod sa tanggapan ng tiket ng tren, ngunit tandaan na ang araw bago ang petsa ng paglalakbay, ang pagbebenta ay nagtatapos, dahil ang operator ay kailangang magkaroon ng lahat ng impormasyon tungkol sa bilang ng mga pasahero nang maaga. Kaya, paano makarating sa Crimea sa naturang dokumento sa paglalakbay? Sa takilya, kasama ang tiket sa tren, bibigyan ka ng pinagsamang boarding pass na "bus-ferry-bus". Kaya, ang mga pasahero ay inaalok mula sa kanilang lungsod (o isa pang lungsod kung saan ang mga tren ay umaalis sa kinakailangang ruta) sa pamamagitan ng tren upang makarating sa isa sa pinakamalapit na istasyon ng tren patungo sa tawiran - Anapa o Krasnodar. Pagkatapos ay lumipat sa bus, na magpapatuloy sa daungan ng "Caucasus", doon lumipat sa ferry sa dagat, sa susunodsa Kerch, pagkatapos ay muling lumipat sa bus at nakasakay na dito upang marating ang iyong patutunguhan. Ang Ministri ng Transportasyon ay nag-isip nang mahabang panahon tungkol sa kung paano magiging mas mura para sa mga tao na makarating sa Crimea, na lampasan ang teritoryo ng Ukrainian, at nagpasya na ang gayong intermodal na transportasyon ay ang pinakamahusay na pagpipilian. Susunod, pag-usapan natin ang halaga ng pera at oras para sa isang biyahe sa iisang ticket.
Moscow-Crimea: paano makarating sa peninsula?
Ang pagdaan sa Kerch crossing ay nagkakahalaga ng mga pasahero ng halos kaparehong presyo gaya ng dati, sa isang direktang ruta ng riles sa Ukraine, ngunit ang biyahe ay aabutin ng mas maraming oras. Halimbawa, ngayon ang isang tiket para sa isang pangalawang klase na karwahe ng tren ng Moscow-Anapa ay nagkakahalaga ng 2400 rubles, ang pagbili ng isang solong tiket sa ruta ng Anapa-Simferopol ay nagkakahalaga ng 350 rubles, isang kabuuang 2750 rubles. Noong nakaraang taon, ang isang tiket para sa isang direktang tren ng Moscow-Simferopol na dumadaan sa Ukraine ay may eksaktong parehong presyo. Totoo, ang tren na ito ay umabot sa Simferopol sa loob ng 20 oras, ngunit ngayon ay aabutin ng 28 oras upang makarating sa Anapa, at 30 oras sa Krasnodar (ang mga high-speed na tren ay hindi isinasaalang-alang). Kung gayon ang mga may hawak ng isang solong tiket ay kailangang lumipat sa bus sa port na "Caucasus" - ang kalsada mula sa Anapa ay kukuha ng isa pang 1.5 na oras, mula sa Krasnodar - 3 oras. Dito nagdagdag kami ng isang paglalakbay sa baybayin ng Crimean sa pamamagitan ng ferry - 40 minuto. Sa daungan ng "Crimea", sa kabilang panig ng kipot, ang mga turista ay muling naghihintay ng mga bus na maghahatid sa kanila sa mga lugar ng pahinga. Ang distansya sa Sevastopol ay 300 kilometro, maaari kang magmaneho sa average na 5 oras, sa Simferopol - 210 km (4 na oras), sa Sudak atFeodosia - 150 km (3, 15 oras), hanggang Y alta - 281 km (5 oras), hanggang Evpatoria - 289 km (5 oras).
Kaya, ayon sa pinakamaliit na pagtatantya, ang daan patungo sa Simferopol mula sa Moscow (sa pamamagitan ng Anapa) ay magdadala sa iyo ng 34 na oras. Ito ay teoretikal. Sa pagsasagawa, aabutin ang isang order ng magnitude na mas mahaba, dahil hindi namin isinasaalang-alang ang oras para sa mga paglilipat, mga jam ng trapiko, at iba pa. Ngunit ang pinakamalaking problema ngayon ay ang bilis ng pagtawid sa Kerch Strait. Sa kabila ng katotohanang nagtatrabaho siya sa intensive mode, ang kaso ay karaniwang hindi limitado sa 40 minuto.
Para sanggunian
Ang nakapirming halaga ng isang tiket ay:
- Mula Anapa: hanggang Sevastopol - 430 rubles, hanggang Evpatoria - 420 rubles, hanggang Simferopol, Sudak, Feodosia, Y alta - 350 rubles, hanggang Kerch - 150 rubles
- Mula sa Krasnodar: hanggang Sevastopol - 830 rubles, hanggang Evpatoria - 820 rubles, hanggang Simferopol, Sudak, Feodosia, Y alta - 750 rubles, hanggang Kerch - 250 rubles.
Crimea: paano makarating doon sa pamamagitan ng kotse
Mula sa European na bahagi ng bansa hanggang sa Krasnodar Territory, dapat kang pumunta sa M4 Don federal highway - isa ito sa pinakamoderno at de-kalidad na mga kalsada sa Russia. Para sa mga manlalakbay mula sa silangan (mula sa rehiyon ng Volga, ang Urals, mula sa Siberia), ang ruta sa pamamagitan ng Saratov-Balashov-Novokhopersk-Kalach-Boguchar na may exit sa parehong M4 highway ay magiging kaakit-akit. Mangyaring tandaan: mula sa M4 highway 90 kilometro sa timog ng Rostov-on-Don, lumiko sa Leningradskaya sign at magpatuloy sa pagmamaneho sa pamamagitan ng Kislyakovskaya-Leningradskaya-Timashevsk-Slavyansk-on-Kuban-Temryuk hanggang sa daungan ng Kavkaz. Alamin na ang M4 ay magkakaroon ng limamga bahagi ng toll road. Sa araw (mula 7 am hanggang hatinggabi) kailangan mong magbayad ng 290 rubles, sa gabi - 205 rubles.
Tumatawid, tumatawid! Kaliwang bangko, kanang bangko…
Ngayon alam mo na kung paano makarating sa Crimea sa pamamagitan ng lupa. Ang mga landas ng mga naglalakbay sa pamamagitan ng kotse at ng mga naglalakbay sa isang solong tiket (sa pamamagitan ng tren, pagkatapos ay sa pamamagitan ng bus) ay magtatagpo sa isang punto - sa kanlurang dulo ng Taman Peninsula, kung saan sila tatawid sa Kerch Strait. Hindi ito malawak, 4 na kilometro lamang, gayunpaman, hanggang sa maitayo ang tulay (inaasahang lilitaw ito nang hindi mas maaga kaysa sa 2018), kailangang gumamit ng mga ferry. Ngayon, tatlong ferry ang dumaraan sa strait: ang pinakabagong car-passenger boat na "Nikolay Aksenenko", na pinaandar lamang noong katapusan ng 2013, ang car ferry na "Yeisk" at ang ferry-icebreaker na "Kerchinsky-2".
Tawid ng Strait sa isang catamaran
Gayundin, mula Mayo 1, binuksan ang mga regular na flight ng mga high-speed catamaran na "Sochi-1" at "Sochi-2". Tumakbo sila sa Kerch hindi lamang mula sa port na "Kavkaz", kundi pati na rin direkta mula sa Anapa. Ang paglalakbay sa rutang "Anapa-Kerch" ay aabot ng halos dalawang oras at nagkakahalaga ng 1000 rubles. Mayroong apat na flight sa isang araw. Ang isang catamaran na lumilipat sa Kerch mula sa daungan na "Caucasus" ay nagtagumpay sa landas sa average na 30 minuto, ang isang tiket para dito ay nagkakahalaga ng 162 rubles. Nakakagawa siya ng walong flight sa isang araw. Ang mga Catamaran ay idinisenyo upang magdala ng tatlong daang pasahero, ito ay dalawang deck na apatnapung metrong barko, na may panoramic na panloob na glazing, nilagyan ngmga air conditioner. Ayon sa ANO "Unified Transport Directorate", ang parehong sasakyang pandagat ay may kakayahang maghatid ng 3,600 katao araw-araw.
Mula sa Russia hanggang Russia
Umaasa kami na nilinaw sa iyo ng artikulo kung paano makarating sa Crimea gamit ang iba't ibang paraan ng transportasyon. Ngunit ipinapayo namin sa mga nagpasya na maglakbay sa pamamagitan ng kotse na maging mapagpasensya. Ang katotohanan ay ang malalaking pila ng mga sasakyan ay naipon sa tawiran. Ang mga traffic jam ay umaabot sa pitong kilometro ang haba. At kung ang mga bus ay hindi nakatayo sa isang pangkalahatang pila at pumasok sa lantsa nang medyo mabilis (ang mga pagkalugi ng oras ay hindi lalampas, bilang isang panuntunan, dalawang oras), kung gayon ang mga driver at pasahero ng mga kotse sa mga pista opisyal ng Mayo ay kailangang maghintay sa linya para sa sampung o higit pang oras, at ang mga trak ng kargamento ay natigil » sa loob ng ilang araw. Ang mga awtoridad ay kailangang gumawa ng mga kagyat na hakbang: ang mga tolda na may tubig at pagkain ay itinayo tuwing limang daang metro at ang mga poste ng first-aid ay inayos. At para pasiglahin ang proseso ng paghihintay, nag-set up sila ng stage at nag-imbita ng mga sikat na Kuban band na magtanghal.
Sa konklusyon
Pagkatapos basahin ang artikulo, lahat ay tutukuyin para sa kanyang sarili kung paano pinakamahusay na makarating sa Crimea. Siyempre, ang logistik ng transportasyon ay hindi pa binuo sa isang perpektong paraan, ngunit ang mga tagapag-ayos ng transportasyon ay ginagawa ang lahat ng posible upang magtatag ng walang tigil na trabaho. Gayunpaman, ang mga taong kailangang maghintay sa pila para sa lantsa nang mahabang oras ay nagsasabi na hindi sila nawala ang kanilang positibong saloobin. Marahil ito ay sa espesyal na diwa ng mga bayaning lungsod ng Crimea? Sa Katedral ng St. Vladimir sa Sevastopol na kumikislap sa bintana,ang Swallow's Nest castle na nakasabit sa dagat malapit sa Y alta, o ang nakalalasing na amoy ng Simferopol lilac?
