Ukrainian airlines (ang listahan ay ipapakita sa artikulo) linggu-linggo nagsasagawa ng isang malaking bilang ng mga regular na flight sa lahat ng mga kontinente. Ang mga carrier ay patuloy na nagbabago upang maging komportable at maalaga ang mga pasahero.
Ilang airline ang nakarehistro sa bansa?
Noong Hunyo 1, 2016, 77 airline ang nakarehistro sa Ukraine. Kung susuriin natin ang listahan, hindi lahat ng legal na entity ay Ukrainian airline. Kasama sa listahan ang mga institusyong pang-edukasyon (State Flight Academy of Ukraine sa lungsod ng Kirovograd), mga negosyo ng estado mula sa industriya ng sasakyang panghimpapawid (GP Antonov, JSC Motor Sich), mga flight club na hindi nagpapatakbo ng mga regular na flight (Kharkov flying club na pinangalanang Grizodubova). Mga 10 kumpanya talaga ang naghahatid ng mga pasahero. Ang pinakamalaking airline sa Ukraine ay Ukraine International Airlines, Aerosvit at Dniproavia.
UIA flight
Ang carrier na ito ay nagpapatakbo ng parehong mga international at domestic flight sa Ukraine. Ang kumpanya ay naghahatid ng mga pasahero mula sa Kyiv (Paliparan ng Borispol) saIvano-Frankivsk, Lvov, Dnepropetrovsk, Odessa, Kharkov). Ang mga flight sa mga lungsod na ito ay pinapatakbo halos araw-araw 2-3 beses. Ang paglalakbay sa himpapawid ay may isang malaking kalamangan kaysa sa paglalakbay sa pamamagitan ng tren o bus - bilis. Ang katotohanan ay ang average na tagal ng isang flight sa bawat isa sa mga lungsod ng bansa ay hindi lalampas sa 70-80 minuto, at ang isang paglalakbay sa pamamagitan ng land transport ay aabutin ng hindi bababa sa 7-8 na oras, o higit pa. Ang flight ay magagastos sa pasahero, siyempre, nang maraming beses, ngunit ito ay hindi isang kadahilanan para sa mga taong walang pakialam sa presyo, ngunit tungkol sa kaginhawahan at kahusayan.
Ang UIA-Ukraine airline ay nag-organisa ng mga flight sa lahat ng kontinente. Ang pinakasikat na destinasyon sa mga pasahero ngayon ay ang Kyiv-Western Europe, Kyiv-Middle East at Kyiv-CIS. Ang kumpanya ay patuloy na umuunlad. Halimbawa, noong 2013 ang mga bagong flight ay ipinakilala sa Moscow, St. Petersburg, Athens, Baku, Vilnius, Warsaw, Nizhnevartovsk, Yekaterinburg, Munich, Novosibirsk, Rostov, Sochi. Mula sa Boryspil direktang flight ay maaaring maabot sa halos bawat European kabisera. Bilang karagdagan, ang UIA ay nagpapatakbo ng ilang ruta patungo sa pinakamalaking hub airport sa mundo upang maglipat ng mga pasahero sa ibang mga flight.
Dniproavia Airlines
Ang carrier mula sa Dnepropetrovsk ay kasalukuyang itinuturing na pangalawang pinakamalaking kumpanya ng paglipad sa bansa. Sa simula ng 2013, ang kumpanya ay dumaan sa mahihirap na panahon kung kailan ang lahat ng naka-iskedyul na flight ay sarado, ngunit habang ang sitwasyon ay bumuti, ang mga flight ay unti-unting ipinagpatuloy. Una, ang kumpanya ng Dniproavia ay bumalik sa merkado ng transportasyon dalawamga domestic flight: Dnepropetrovsk-Borispol at Borispol-Ivano-Frankivsk. Ang mga airliner ay gumawa ng kanilang mga unang flight sa mga rutang ito noong Pebrero 7, 2013. Unti-unti, muling napalawak ng kumpanya ang heograpiya ng mga flight nito. Makalipas ang isang taon, noong 2014, ang mga flight ng Dniproavia ay maaaring makarating sa Dubai, Yerevan, Baku, Batumi, Moscow, Tbilisi, Vienna, Istanbul.
Pinakamagandang destinasyon:
- capital ng mga bansang CIS;
- sikat na destinasyon sa paglalakbay;
- domestic flight papuntang Kyiv, Ivano-Frankivsk.
Liquidated airline ng Ukraine (listahan)
Ngayon, ang transportasyong panghimpapawid ay hindi masyadong kumikitang negosyo, dahil mahal ang mga tiket sa eroplano at hindi lahat ng mamamayan ng Ukraine ay kayang magbayad para sa paglipad. Samakatuwid, ang ilang mga paliparan lamang ay sapat para sa bansa, na magbibigay ng mga flight sa ibang bansa at isang tiyak na bilang ng mga domestic flight. Sa nakalipas na mga taon, ilang airline ang na-liquidate sa Ukraine:
- "Lviv Airlines";
- "Ukraine Airlines";
- "Wizz Air Ukraine";
- "Aerosvit".
Siyempre, hindi ito kumpletong listahan ng mga liquidated na Ukrainian airline.
Ang Lviv Airlines ay itinatag noong 1993. Ito ay isang panrehiyong airline na nakabase sa Lviv. Dahil sa kawalan ng kakayahang kumita ng mga flight noong 2011, umatras ang kumpanya mula sa air transportation market.
Wizz Air AirlinesUkraine bilang isang subsidiary ng Hungarian carrier ay umiral mula 2008 hanggang 2015. Na-liquidate ito dahil sa administrative restructuring sa pangunahing kumpanya.
Ang kumpanya ng Aerosvit ay tumatakbo sa merkado ng pampasaherong panghimpapawid na transportasyon sa loob ng mahabang panahon (mula 1994 hanggang 2012). Ang dahilan para sa pagwawakas ng mga aktibidad ay bangkarota. Halos sa kadahilanang ito, tumigil din sa pagtatrabaho ang kumpanya ng estado na "Ukrainian Airlines."
Ngayon, ang air transport market sa Ukraine ay nasa isang estado ng malalim na krisis, kaya ang bilang ng mga carrier ay mabilis na bumababa. Ang mga airline ng Ukraine (nakalista sa itaas), sa kabila ng mahirap na sitwasyon, ay sinusubukang bumuo at mag-alok sa kanilang mga customer ng pinakamahusay na mga kondisyon ng flight.
