Ang Hong Kong ay isang malaking metropolis. At madalas, upang makapunta mula sa isang dulo ng lungsod patungo sa isa pa, kailangan mong gumamit ng ilang mga mode ng transportasyon. Ngunit ang pinakasikat ay ang subway. Inaanyayahan ka naming matuto nang higit pa tungkol sa subway ng Hong Kong, at maging pamilyar sa ilang tip upang matulungan kang hindi malito sa underground na transportasyon.
Pangkalahatang impormasyon
Sinimulan ng Hong Kong subway ang trabaho nito halos apatnapung taon na ang nakalipas - noong 1979. Mabilis itong naging pinakasikat na pampublikong sasakyan sa lungsod. Ngayon, halos kalahati ng mga residente ng metropolis ang gumagamit ng metro araw-araw - humigit-kumulang 4.2 milyong tao.
Ang Metropolitan ay isang malaking network ng tren na kinabibilangan ng mga suburban na ruta at ang subway mismo. Taglay nito ang pangkalahatang pangalan - Mass Transit Railway, o, sa madaling salita, MTR.
Mga Istasyon
Sa ngayon, ang Hong Kong subway ay may 84 na istasyon. Ang mga ito ay nakakalat sa buong lungsod, na ginagawang madalimakarating sa anumang punto. Ang mga istasyon ng subway ng Hong Kong ay nilagdaan ng isang hieroglyph, na tinutukoy ng titik na "Ж". Direkta silang matatagpuan sa mga lansangan at maging sa mga gusali ng malalaking tindahan at opisina.
May kabuuang 9 na linya ng subway: Eastern, Kunthong, Chhyunwan, Island, Tongchun, Cheongkuangou, Disneyland, Western, Maongsan.
May linya din papunta sa airport.
Pamasahe, mga tiket
May tatlong uri ng ticket sa Hong Kong subway: octopus card, one-time ticket, at travel ticket.
Ang Octopus-card ay isang contactless card na maaaring iwan sa iyong wallet, ngunit kailangan mo lang dalhin ang accessory sa reader para makasakay sa subway. Ang balanse ay ipinapakita sa turnstile, gayundin ang halaga ng biyahe. Ang card ay maaaring mapunan nang nakapag-iisa. Kung hindi mo na ito kailangan, ngunit may natitira pang pera, kailangan mong ibigay ito sa opisina ng tiket sa metro at ibalik ang pera. Kapansin-pansin na maaari kang magbayad gamit ang isang octopus card hindi lamang sa metro, kundi pati na rin sa mga tindahan at cafe.
Ang Single ticket ay nagkakahalaga mula 4 HKD hanggang 26HKD at depende sa ruta ng iyong biyahe at distansya nito. May bisa lang ito para sa isang biyahe, at kapag lumabas ka, kukunin ito mula sa iyo ng turnstile.
Ang tourist ticket ay nahahati sa adult ticket, na nagkakahalaga ng 55 HKD sa subway ticket office o 52 HKD kapag binili online, at isang child ticket, na nagkakahalaga ng 25 HKD. Ito ay may bisa ng isang buwan para sa paglalakbay sa lahat ng linya, maliban sa ruta patungo sa airport.
Maaari kang bumili ng ticket sa takilya o sa ticket machine. Ang huli ay medyo madaling gamitin. Kailangan mo lang piliin ang gustong istasyon at bayaran ang halaga ng biyahe, na makikita mo sa screen.
Ang mga pamasahe ay hindi naayos, ngunit nag-iiba ayon sa zone. Kung mas malayo ang sona mula sa sentro ng Hong Kong, mas mahal ang magiging ruta. Ang libreng paglalakbay ay pinapayagan para sa mga batang wala pang tatlong taong gulang. Kapansin-pansin, ito ay tinutukoy hindi sa petsa ng kapanganakan, ngunit sa pamamagitan ng taas. Sa bawat istasyon, malapit sa mga turnstiles, mayroong isang giraffe ruler, kung saan naitala ang paglaki ng isang 3 taong gulang na bata. Kung ang bata ay hindi lampas sa marka, maaari siyang sumakay nang libre.
Sa loob ng subway
Maaari kang bumaba sa mga platform sa pamamagitan ng hagdan o escalator. Kapansin-pansin na ang mga handrail ng huli ay ginagamot bawat oras na may isang espesyal na tambalan na nagdidisimpekta sa kanila. At bawat limang hakbang ay may paalala sa anyo ng isang paa kung saan ito tama at ligtas na tumayo. Siyanga pala, ang mahahabang daanan ay nilagyan ng mga espesyal na moving tape - mga travalator.
Sa loob ng mga istasyon at sa mga sasakyan mismo, ang air conditioning system ay napakahusay na naitatag. Siya ay hindi lamang cool, ngunit din purified. Ang kalinisan ng mga platform at karwahe ay maingat na sinusubaybayan ng mga manggagawa sa metro. Bilang karagdagan, ang mga tao ay tinatawag ding mag-order. Para dito, may mga panuntunan na nagbabawal sa pagkain at pag-inom sa subway. Ito ay patuloy na pinapaalalahanan ng maraming mga scoreboard. Sa tabi nila ay mga bag kung saan maaari mong itago ang kalahating kinakain na pagkain o isang hindi lasing na inumin. Ang mga basura ay maaaring itapon sa mga espesyal na lalagyan ng basura,na nililimitahan ayon sa uri ng basura.
Ang mga platform ay nangangalaga rin sa seguridad. Ang lahat ng mga istasyon ay nilagyan ng espesyal na proteksiyon na salamin, na binabawasan din ang antas ng ingay ng rolling stock. Dahil dito, ang Hong Kong subway ay isa sa pinakatahimik sa mundo. Nang dumating na ang tren sa entablado, bumukas ang mga salamin na pinto. Siyanga pala, ang mga sasakyan mismo ay medyo tahimik din.
Ang bawat platform ay may mga iluminadong board na nagpapakita ng impormasyon tungkol sa direksyon ng tren at ang oras ng pagdating nito. Sa loob ng mga kotse ng tren mayroong isang magaan na mapa ng buong subway na may mga arrow sa paggalaw ng tren. Habang papalapit ka sa istasyon, bumukas ang mga ilaw. Ang visual na impormasyon ay nadoble sa pamamagitan ng pagsasalita sa Chinese at English.
Maraming palatandaan sa mga tawiran na may impormasyon tungkol sa direksyon, na nagpapadali sa pag-navigate sa subway. Ang teksto ay ipinakita din sa dalawang wika. Ang bawat labasan, kung saan mayroong ilan sa anumang istasyon, ay minarkahan ng isang Latin na letra at isang palatandaan na naglalarawan kung saan ito patungo, pati na rin ang mga larawan ng mga tanawin na matatagpuan sa itaas. Ang Avenue of Stars (Hong Kong) ay mukhang napaka-interesante. Pinalamutian ang East Tsim Sha Tsui MRT Station ng mga larawan ng mga lokal na monumento at landmark.
Ibinibigay ang espesyal na atensyon sa subway ng Hong Kong sa mga taong may kapansanan. Dito, ang bawat istasyon at transition ay nilagyan ng mga espesyal na elevator at turnstile, na mas malawak kaysa karaniwan at nagbibigay-daan sa mga taong nasa wheelchair na malayang makadaan. Para sa mga nakakakita ng hindi maganda o wala talagang nakikita, ang mga tactile path ay ibinibigay sa metro. Mayroon dingmga ticket machine na naglalabas ng kakaibang signal tungkol sa kanilang lokasyon, at lahat ng button ay binibigyan ng text para sa mga bulag at sinasamahan ng voice speech kapag pinindot.
Mga oras ng pagpapatakbo ng metro
Ang iskedyul ng subway ng Hong Kong ay hindi nakadepende sa masikip na trapiko at lagay ng panahon. Ang mga oras ng pagbubukas ay magsisimula sa 5:30 o 6 am at tatagal hanggang 1 am. Ang subway ay nagpapatakbo ng pitong araw sa isang linggo sa buong taon.
Sa mga peak hours, na mula 8:30 hanggang 9 am at mula 18 hanggang 19, ang mga tren ay tumatakbo sa pagitan ng humigit-kumulang limang minuto.
Mga kawili-wiling katotohanan tungkol sa subway ng Hong Kong
Bawat Hong Kong subway station ay may libreng Wi-Fi at may mga terminal na may libreng internet. Maginhawa ito hindi lamang para sa mga lokal na residente, kundi pati na rin sa mga turista.
Ang subway line na magdadala sa iyo sa Disneyland ay medyo orihinal. Ang mga bintana ng sasakyan ay hugis ulo ni Mickey Mouse. At ang mga tren mismo ay awtomatiko, hindi minamaneho ng mga driver.
May espesyal na sandali ng kasiyahan para sa mga taong sumusunod sa rutang Kowloon (Kowloon) o Hong Kong (Hong Kong) - Paliparan. Ang metro ay nakalulugod hindi lamang sa isang mas murang biyahe kaysa sa isang taxi. Sa mga istasyong ito, maaari kang mag-check in para sa iyong flight at kahit na mag-check in sa iyong bagahe. Bilang resulta, pupunta ka sa airport na may dalang hand luggage, at makakarating ka doon sa loob ng 20 minuto. Tumatakbo ang mga tren sa direksyong ito tuwing 12 minuto.
