Mga Paliparan ng Krasnodar Territory: mga aktibidad at paglalarawan

2024 May -akda: Harold Hamphrey | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:23

Ano ang mga paliparan ng Krasnodar Territory? Bakit sila magaling? Sasagutin namin ang mga ito at iba pang mga tanong sa artikulo. Sa katunayan, mayroong siyam na air gate sa Krasnodar Territory, na tatalakayin natin mamaya. Ang Krasnodar Territory ay ang pinakasikat na lugar ng resort sa Russia, na matatagpuan sa katimugang bahagi nito. Tinatawag ng maraming tao ang rehiyong ito na Russian subtropics, at tama nga - mayroong isang tunay na subtropikal na klima sa silangan, na may halong kontinental sa kanluran.

Ang lugar na ito ay hinugasan ng dalawang dagat sa parehong oras - ang Azov at ang Black, kaya dito makakahanap ka ng lugar para sa isang magandang beach holiday sa lahat ng uri. Gusto ng maraming tao ang mga lungsod ng Krasnodar Territory na may mga paliparan, dahil napaka-convenient ng naturang tandem.

Mga Paliparan

Ano ang sikat sa Krasnodar Territory? Mayroong mga paliparan dito sa Anapa, at sa Sochi, at sa Krasnodar mismo, at maging sa Gelendzhik. Mayroong mga internasyonal na terminal sa Anapa, Krasnodar at Sochi. Maaari rin itong mapansinmga paliparan sa mga metropolitan na lugar ng Armavir, Labinsk, Slavyansk-on-Kuban, Yeysk, Kurganinsk. Gayunpaman, marami sa kanila ang ginagamit para sa mga pangangailangang pang-agrikultura, military aviation o side repair, o ganap na sarado.

Apat na baseng airport sa Krasnodar Territory (Sochi, Krasnodar, Gelendzhik, Anapa) ay pinamamahalaan ng Basel Aero, ang nangungunang operator ng terminal sa southern Russia.

Pashkovsky Airport

Nakapunta ka na ba sa Krasnodar International Airport? Mayroon din siyang gitnang pangalan - Pashkovsky. Ito ay isang internasyonal na paliparan ng pederal na kahalagahan, na matatagpuan sa metropolis ng Krasnodar. Matatagpuan sa silangang labas ng lungsod, 12 km mula sa gitna nito.

Ang Krasnodar air hub ay nagsisilbi sa humigit-kumulang 3.5% ng kabuuang trapiko ng pasahero sa Russia. Sa una ay tila napakaliit nito, gayunpaman, sa karaniwan ay humigit-kumulang 750 manlalakbay kada oras. Ang paliparan na ito ay may dalawang terminal na nagsisilbi sa mga internasyonal at domestic na flight, at tatlong runway. Ang makalangit na gate na ito ay nilagyan ng mga duty-free na tindahan at lahat ng kailangan mo para ma-enjoy ang iyong flight. Ngayon, mahigit 30 airline ang nagpapatakbo sa paliparan sa 62 linya (kung saan 17 ay internasyonal).

Sochi Airport

Ang pinakamagandang airport sa Krasnodar Territory ay tiyak na matatawag na air harbor ng Sochi. Tiyak na nangunguna ito sa lahat ng air hub sa rehiyon sa mga tuntunin ng modernong imprastraktura at panloob na kagamitan.

Bukod dito, ang hanginAng Gates of Sochi ay kabilang sa nangungunang sampung air hub sa Russia sa mga tuntunin ng teknikal na kagamitan. Nagsimula ang kanilang salaysay sa pagtatayo noong 1941 ng isang paliparan ng militar, na kalaunan ay naging isang sibilyan. Ang Sochi air pier ngayon ay nagbibigay ng mga serbisyo nito hindi lamang sa megalopolis agglomeration, sa mga kalapit na lupain, kundi pati na rin sa Abkhazia. Na-update ito para sa 2014 Olympics. Sa pagpapalawak at muling pagtatayo, tumaas ang kapasidad nito sa halos 4,000 katao kada oras.

Ang Charter at mga regular na flight mula sa metropolis ay pinamamahalaan ng 40 airline. Binubuo ang network ng ruta ng 60 dayuhan at domestic na destinasyon.

Gelendzhik and Anapa

Ano ang mga bentahe ng Anapa at Gelendzhik airport sa Krasnodar Territory? Ang mga ito ay maliit, gayunpaman, sa mga buwan ng tag-araw dito ang daloy ng mga turista ay higit na lumampas sa pamantayan. Madalas na tinatawag ng lokal na populasyon na "bulsa" ang mga air hub na ito, ngunit sa parehong oras ay nagdadala sila ng humigit-kumulang 3 milyong manlalakbay para sa bawat lungsod.

Ang Anapa air hub ay tinatawag na "Vityazevo" at may katayuang isang sibilyan. Ang air harbor ng Gelendzhik ay nagdadala lamang ng mga domestic flight, ngunit napaka-maginhawang makarating dito mula sa iba pang mga lungsod ng Russia. Ang Gelendzhik air hub ay pinalawak at na-upgrade noong 2010.

Iba pang airport

Sa mapa ng Krasnodar Territory, ang mga paliparan ay nakakalat sa maraming lungsod. Sa lungsod ng Armavir mayroong isang paliparan ng mga lokal na linya ng hangin na Armavir. Matatagpuan ito sa layong 6 na kilometro sa hilaga ng metropolis, sa kanlurang labas ng Krasnaya Polyana farm.

Ang Kurganinsk ay isang air hub para sa mga lokal na linya ng hangin sa metropolis ng Kurganinsk. Siyana matatagpuan sa katimugang bahagi ng lungsod, sa kaliwa ng highway Ust-Labinsk - Labinsk - Upornaya, sa kurso sa lungsod ng Labinsk. Kasalukuyang hindi aktibo.

Malapit sa lungsod ng Labinsk mayroong isang air hub para sa mga lokal na linya ng hangin Labinsk. Ito ay matatagpuan sa hilagang-silangang labas ng metropolis. Sa metropolis ng Slavyansk-on-Kuban, matatagpuan ang dating paliparan ng mga lokal na linya ng hangin na Slavyansk-on-Kuban. Ito ay sarado mula noong 1990s at ginagamit bilang landing site para sa aerial work.

Yeysk

Ano ang Yeysk Airport? Ito ay isang malaking collective-based na paliparan na matatagpuan sa kanlurang dulo ng Yeysk metropolis, ang ikalimang pinakamalaking lungsod sa Krasnodar Territory sa mga tuntunin ng bilang ng mga naninirahan. Dating tinatawag na "Yeisk-Central".

Ang paliparan ay pinamamahalaan ng Russian Navy, ang Center for Retraining and Combat Use of Russian Naval Aviation on Mixed Vehicles (PLS ng Russian Navy at ang ika-859 na pulp at paper mill) ay nakabase dito. Ang operator ng air hub ay Yeysk-Aero LLC. Ito ay pinagsamang paliparan sa pagitan ng FAVT, Navy at Air Force.

Tumatanggap ng anumang uri ng sasakyang panghimpapawid nang walang mass localization. Lagpas sa air gate - 20 m, call sign na "Volcano", bilog na taas - 150-600 m, ICAO code - URKE (URKE).

Simula noong 2012, mula noong Disyembre 12, ang paliparan ay hindi nakatanggap ng civil aviation aircraft. Binalak itong maghatid muli ng mga mamamayan sa 2016.

Bago ang pag-aayos, maaaring makatanggap ang air hub ng Yak-42, Airbus A 340, Boeing 747, CRJ-200, Tu-134 na sasakyang panghimpapawid at mas maliliit na sasakyang panghimpapawid, pati na rin ang mga helicopter ng lahat ng uri. Dahil ang pagtatayo ng zone ng pagsusugal na "Azov-City" ay isinasagawa, ito ay ipinapalagaymuling pagtatayo ng Yeysk terminal.

Pagsapit ng Marso 2012, ang petsa ng pagkomisyon para sa una sa dalawang na-upgrade na runway ay itinakda para sa Mayo 2012. Gayunpaman, sa kabila ng mga deadline na inihayag kanina, ang base band ay inilagay sa operasyon noong 2012, noong Nobyembre, at nagsimula ang mga flight mula rito noong Setyembre 2012.