"Anton Chekhov", isang napakagandang guwapong barko, ang ideya ng proyektong Q-056 - ang unang barkong pampasaherong ilog na may apat na deck. Pinangalanan pagkatapos ng mahusay na manunulat na Ruso, ito ay itinayo noong 1978 sa shipyard Österreichische Schiffswerften AG Linz Korneuburg (ÖSWAG), at mula noon ito ang naging punong barko ng Russian river navigation, pinalamutian ang fleet hanggang sa araw na ito at binibigyan ang mga pasahero nito ng hindi malilimutang karanasan sa paglalakbay.
Ang Anton Chekhov ay pinatatakbo ng Orthodox Cruise Company, ang barko ay naglalayag sa kahabaan ng Volga at ang Don, ang ruta nito ay tumatakbo mula Rostov-on-Don hanggang Moscow. Mayroon siyang "kambal na kapatid" - ang barkong de-motor na "Leo Tolstoy".
Kawili-wili mula sa kasaysayan
Noon ay 1975, isa sa mga taon ng panahon ng "stagnation", nang malayang dumaloy ang mga petrodollar sa Russia, salamat sa kung saannaging posible na mag-order ng pagtatayo sa Kanluran ng isang buong flotilla ng tatlo at apat na deck na barkong de-motor.
Noong Disyembre 30, sa pagitan ng All-Union Association "Sudoimport" at ng Austrian shipyard (ang pangalan ay nakasulat sa itaas), ang kontrata No. 77-03 / 80010-111 ay nilagdaan para sa supply ng dalawang barkong de-motor sa ilalim ng ang bagong proyekto Q 056. ayon sa pagkakabanggit, isa sa kanila.
Ang gumaganang pangalan ng kasalukuyang "Chekhov" ay "Novosibirsk", dahil pagkatapos ng konstruksyon ay binalak itong ipadala ang barko sa kumpanya ng pagpapadala ng ilog ng Ob-Irtysh na may layuning mag-cruise sa Ob River. Ngunit noong 1987, lumitaw ang barkong "Mikhail Svetlov" sa Ob na may mas maliit na draft.
Nakakatuwa na nang ang natapos na barko ay pumunta sa Russia, dahil sa lapad nito, hindi ito makadaan sa White Sea Canal. Napagpasyahan na lutasin ang sitwasyon sa sumusunod na paraan - upang magsama-sama sa isang paglalakbay na 13,000 kilometro sa paligid ng Scandinavia. Wala sa mga bansa ang hindi humadlang sa amin, maliban sa Norway. Sa rehiyon ng Skagerrak, ipinagbawal ng mga awtoridad ng hilagang bansa ang pagpasa ng isang "strategic" na sasakyang-dagat sa pamamagitan ng teritoryal na tubig ng Norway. Kinailangan kong lumaban.
At hindi nila agad sinakyan ang barko. Ang reverse assembly ay isinagawa, at sa huli, ang "kaarawan" ng barko na "Anton Chekhov", isang larawan kung saan ipinapakita ngayon sa maraming mga prospektus para sa mga dayuhang turista na dumating sa Russian Federation, ay naganap noong 1978 noong Hunyo 30, sa daungan ng Galati (Romania). Noon itinaas ang Watawat ng Estado ng USSR sa popa.
Mga unang flight
Sa iyong unang paglipad kasama angang mga turista na "Anton Chekhov" ay umalis noong Mayo 1979. Mula 1984 hanggang 2003, si Ivan Marusev, ang Bayani ng Socialist Labor, ay nasa timon ng barko.
Mula noong 1991, ang barko ay nagsimulang direktang i-charter ng iba't ibang mga kumpanya sa paglalakbay, ang may-ari noong panahong iyon ay ang Yenisei Shipping Company, at mula noong 1992 isang pangmatagalang kontrata tungkol sa pagrenta ng Anton Chekhov ng mga grupo ng mga dayuhan naging puwersa ang mga turista.
Noong 2003, sa panahon ng pagbaba ng demand, ibinenta ang barko sa kumpanyang "Orthodox".
Sa panahon ng isa sa mga paghatak, ang barkong de-motor na "Anton Chekhov" ay bumagyo: ang bow saloon sa gitnang deck ay nasira - ang mga bintana ay nabasag ng alon. Mula noong 2003, siya ay itinalaga sa Rostov-on-Don. Ito ay isang napaka-maaasahang bangka na naging popular sa mga dayuhang turista.
Navigation
Ang barkong "Anton Chekhov" ay nagsasagawa ng mga paglalakbay kasama ang mga grupo ng mga domestic at dayuhang turista mula noong Mayo 2004 sa rutang Moscow-St. Petersburg-Moscow.
Ang barko ay tumatakbo sa kahabaan ng Volga River mula Moscow hanggang Rostov-on-Don at pabalik na humihinto sa Uglich at Yaroslavl, sa Nizhny Novgorod at Kozmodemyansk, dadaan sa Cheboksary at Kazan, Samara at Saratov. Sa wakas, ang mga mahahalagang punto ng ruta ay ang Volgograd at Astrakhan. Ang mga ferry flight Rostov-on-Don - Moscow ay may kaugnayan sa tagsibol, at Moscow - Rostov-on-Don - sa taglagas.
Cruises 2018
Sa barkong "Anton Chekhov" maaari kang sumakay sa cruise mula sa Moscow hanggang sa daungan ng St. Petersburg sa loob ng 6 na gabi. Ang halaga ng bawat tao ayhumigit-kumulang 33,000 rubles, at bilang bahagi ng cruise na ito, ang barko ay dumaan sa 7 port: Moscow, Uglich, Yaroslavl, Goritsy, Kizhi, Mandrogi, St. Petersburg.
Ang halaga ng tiket sa isang cabin na may bintana ay 33,000 rubles, sa isang junior suite - 54,000 rubles, sa isang suite - 66,000 rubles.
Ayon sa karaniwang scheme, tatlong pagkain sa isang araw ay kasama na sa presyong babayaran mo para sa paglilibot. Ang buffet para sa almusal ay pinalitan ng karaniwang menu ng tanghalian at hapunan - ang mga bisita ay may pagpipilian ng mga pangalawang kurso, at sa mga pagkain na ito ang tsaa at kape ay libre para sa mga bisita, at kailangan mong magbayad para sa tubig. Kasabay nito, ang menu ay ganap na naiiba sa board. Para sa mga turistang Ruso - isang bagay, para sa mga dayuhang turista - isa pa.
Ano ang mga parameter nito
Ang barko ay sumasakay ng 223 pasahero, ang bilang ng mga tripulante - 75 katao. Ang Anton Chekhov na nagpapalipad ng bandila ng Russia ay 115.6 at 16.5 metro ang haba at 16.5 metro ayon sa pagkakabanggit, na may draft na 3 metro. Ang antas ng displacement ng barko ay tinatantya sa 2915 tonelada, at maaari itong bumuo ng isang maximum na bilis ng hanggang sa 25.6 km / h. Ang tahanan nitong daungan ngayon ay ang Rostov-on-Don, mula noong 2013 ang barko ay nagpapalamig sa Moscow.
Ano ang nakasakay. Mga uri ng mga cabin ng barko
Ang barko ay nilagyan ng dalawang saloon. Iniimbitahan ang mga bisita na gamitin ang bar, restaurant, cinema room at souvenir shop, pati na rin ang swimming pool.
Kumportable at moderno ang mga cabin. Ang barko ay nilagyan ng 15 triple, 50 double at anim na single cabin. Mayroon ding anim na luxury cabin at 7 junior suite na nilagyan ng banyong binubuo ng toilet, shower at washbasin, atmay air conditioner na pinapagana ng central air conditioning system at 220 V electrical outlet.
Mga TV at refrigerator ay naka-install sa mga deluxe at junior suite cabin. Walang mga cabin na nilagyan ng hair dryer, at isa pa - walang koneksyon sa Wi-Fi sakay, ngunit marahil ay sandali na lamang.
Mga review tungkol sa barkong "Anton Chekhov" at sa cruise
Walang halos negatibong pagsusuri tungkol sa gawain ng mga tripulante ng barko, tungkol sa cruise mismo, tungkol sa barko. Halos lahat ng mga turista ay nagbahagi ng kanilang mga positibong impression at damdamin tungkol sa mga paglalakbay sa Anton Chekhov. Ito ay talagang isang karapat-dapat na bakasyon sa isang de-kalidad na bangka.
Nag-aalok ang mga malalawak na deck ng marangyang espasyo, ngunit mayroon ding maliit na downside - ibinibigay ito sa gastos ng mga corridors sa loob ng sasakyang-dagat. Ngunit hindi ito nakakatakot.
Ang mga kawani ay walang kamali-mali na edukado, magalang at hindi mahalata, na tumutulong sa paglutas ng lahat ng problema. Dahil ang magkahalong grupo ay sumakay sa isang cruise - Russian at dayuhang mga turista, bawat isa ay may sariling manager at assistant na lumulutas ng iba't ibang isyu.
Ang mga empleyado ay walang pakialam na nagbibigay ng lahat ng kinakailangang serbisyo. Regular na nililinis ang mga deck at cabin at napakaayos ng mooring.
Ibinahagi ng mga turista na iba rin at kawili-wili ang entertainment para sa bawat grupo, ginaganap ang mga konsiyerto at gabi ng sayaw tuwing gabi - Kinanta ang mga Russian romance at karaoke, kasabay nito ay nag-organisa ng mga origami lesson para sa mga turistang Russian at Japanese.
Sa mga pagkukulang, nabanggit ng mga pasahero na dapat silang mag-update nang mas madalasimpormasyon sa pagbibiyahe. Hindi sapat ang limang minuto sa isang araw. Gayunpaman, ang kasaysayan ng mga lungsod ng Volga ay sinabi sa lahat ng mga turista, maraming mga kagiliw-giliw na impormasyon tungkol sa pagpapadala ang ibinigay. Ang data ay ina-update araw-araw sa programa para sa susunod na araw, tungkol sa lungsod, tungkol sa mga lugar na dinadaanan ng barko.
Maginhawa rin na ang isang malaking assortment ng iba't ibang souvenir ay ipinakita sa board, mabibili ito ng mga turista nang hindi umaalis sa barko.
Mga Cabin
Ang mga review tungkol sa mga cabin ay iniiwan din sa positibong paraan. Sa kabuuan, nakikita ng mga bisita ang barkong de-motor na "Anton Chekhov" na napakaganda at kumportable sa loob, ang mga maginhawang cabin ay nagbibigay-daan sa iyo upang makapagpahinga nang mahinahon at kumportable. Ang kawalan, ayon sa mga customer, ay ang kakulangan ng mga refrigerator sa mga cabin, ngunit ang sanitary unit ay mas maginhawa at mas malaki kaysa sa iba pang mga barko ng klase na ito. Kalinisan at pag-aayos - sa pinakamataas na antas.
Pagkain
Masarap at de-kalidad na pagkain ang humahanga sa mga turista. Ang napakasarap na lugaw ay pinupuri, ang lutuin sa "Anton Chekhov" ay ginagawa ang kanyang makakaya. Para sa almusal, bilang karagdagan sa mga cereal, isang karaniwang hanay ng pagkain ang inihahain - muesli at toast, buns at juice, salad, prutas at gulay, pati na rin ang mga itlog at omelette, sandwich, sausage at pancake. Bilang karagdagan, kasama rin sa menu ang mga maiinit na pagkain, pati na rin ang gatas at pulot.
Entertainment
Ang barko ay may pool bar sa stern at bar-salon sa bow ng boat deck. Ang una ay bukas hanggang 23:00, at ang pangalawa - hanggang sa huling mga bisita, iyon ay, hanggang gabi. Pansinin ng mga pasahero ang malaking seleksyon ng mga inumin, cocktail, beer, mulled wine, iba pang alak at soft drink. Ang hanay ng pagkain sa mga bar ay hindi masyadong malawak - chips, tsokolate at mani. Ang lahat ng mga alak sa mga bar ay tuyo, dahil ang publiko kung minsan ay kinakatawan ng karamihan ng mga dayuhan na kinikilala lamang ang mga ganitong uri ng inumin, kabilang ang champagne. Ang mga pasahero ay nagpapansin ng mga makatwirang presyo, at sinasabi na ang mga bar ay naghahain ng masarap na kape.
At maging ang mga beauty session
Lahat ng gustong maligo ng singaw - magandang balita, hindi lang ang cruise ang tatangkilikin ng mga bisita. Ang barko ng motor na "Anton Chekhov" ay nilagyan ng sauna, na matatagpuan sa pasulong na bahagi ng pangunahing deck sa gilid ng port. Kasabay nito, nabanggit ng mga panauhin na umaangkop ito sa interior na medyo organiko at may kakayahang, at ang pangkalahatang impresyon ay na ito ay ibinigay para sa proyekto. Nasa sauna ang lahat ng inaasahan ng mga turista mula dito - ang sauna mismo, banyo at shower, relaxation room na may lamesa, tsaa at kettle. Napakaginhawa na ang mga tuwalya sa steam room ay ibinibigay sa mga bisita sa walang limitasyong dami.
Mayroon ding entertainment lalo na para sa fair sex. Espesyal na gamit na beauty salon, na isa ring tagapag-ayos ng buhok. Mag-relax, magpahinga at alagaan ang iyong sarili!
Mga Serbisyo
Labis ding nasiyahan ang mga bisita sa araw-araw na pagpapalit ng mga tuwalya. Kung tungkol sa pool sa barko, ito ay maliit at mukhang napaka-cozy kasama ang bar. Maaaring gamitin ang pool anumang oras at bukas ang bar sa ilang partikular na oras. Maaari kang lumangoy kasama ang tatlo sa amin, ngunit para sa mas malaking bilang ng mga tao ito ay magiging hindi komportable. Bukas din ang pool shower sa lahat ng oras, tubig sa poolbinibigyan ng heating, sinasabi ng mga bisita na ito ang pinakamataas na ginhawa sa pinakamataas na antas.
Ang barkong "Anton Chekhov" sa pangkalahatan ay humahanga sa mga turista sa kaginhawahan, kabaitan ng mga tripulante, atensyon at pag-aayos.
Ang programa ng iskursiyon ay nagustuhan din ng halos lahat ng sumakay sa barkong ito. Ang bilang ng mga pamamasyal ay pinakamainam, hindi ito nakakabagot at sa parehong oras ay walang masyadong pagod.
Sa pangkalahatan, ang cruise ship na "Anton Chekhov" at ang alok na iskursiyon nito ay maaaring ma-rate bilang solid five na may napakaliit na minus. Marahil sa hinaharap ang mga ruta ay ipapakita sa isang mas pinahabang bersyon, na makakaakit ng higit pang mga customer.
