Ang Shanghai, isang modernong metropolis, ay humahanga sa maraming batikang manlalakbay sa pamamagitan ng mga skyscraper, sentrong pinansyal at nagmamadaling mga tao na nakasuot ng business suit. Mukhang mahirap at hindi maintindihan ang paggalaw ng transportasyon sa lunsod. Ngunit lumalabas na gumagana nang maayos at maayos ang transport system sa milyong-plus na lungsod na ito. Ang bawat paraan ng transportasyon ay mahigpit na tumatakbo ayon sa iskedyul.
Ang Metro ay isang urban mode of transport
Isa sa mga urban mode ng transportasyon ay ang Shanghai metro, ang larawan nito ay ipinapakita sa ibaba. Kung ang lungsod ay walang subway, mahirap isipin kung paano umiiral ang Shanghai ngayon. Ang mga tao ay hindi makakauwi o sa trabaho, at ang mga city bus at tram ay seryosong na-overload.
At sa pangkalahatan, ang urban transport na walang metro ay hindi lamang ma-overload, ngunit sadyang hindi makayanan ang daloy ng mga taong gustong pumunta mula sa isang punto patungo sa isa pa. Samakatuwid, ang subway para sa Shanghai ay isang mahalagang paraan ng transportasyon, na nagsisilbi sa humigit-kumulang 7 milyong tao araw-araw, at ang haba nito ay umabot na sa 420 kilometro.
Mahalagang tandaan na ang Shanghai Metro ngayon ay isang mura, mabilis at maginhawang paraan upang maglakbay sa paligidlungsod. Ang ganitong uri ng transportasyon ay tinatangkilik ng mga lokal at maraming turista.
Orasan ng subway
Ipinagmamalaki ng Shanghai ang isa sa pinakamabilis na lumalagong mga subway sa mundo, na patuloy na lumalaki at lumalawak. Ang Shanghai Metro noong 2017 ay may 15 linya. Bilang karagdagan, mayroong linya ng sangay mula sa linya No. 1 na nagdudugtong sa lungsod sa Pudong Airport. Mahalagang halos lahat ng linya ay nagsalubong sa isa't isa, at ang linyang numero 3 ay dumadaan sa ibabaw ng lupa.
Ang unang tren ay umaalis sa linya bandang 5-6 am. Tinatapos ng Shanghai metro ang aktibidad nito mga 10-11 pm. Ang mga oras ng operasyon ng subway ay tila hindi maintindihan ng maraming bisita.
Ngunit lumalabas na ang Shanghai subway, na ang mga oras ng pagbubukas ay mukhang kakaiba sa unang tingin, ay nakasalalay sa linya ng subway. Kaya, ang mga oras ng pagsasara at pagbubukas ay iba para sa bawat partikular na linya. Sa bawat istasyon, isang espesyal na board ang nagsasaad ng oras ng pag-alis ng una at huling mga tren mula sa partikular na istasyong ito.
Ilang Tampok
Ang Shanghai Metro ay may pangunahing circular line pati na rin ang radial lines. Dapat mong malaman na ang ruta ng ring - line No. 4 at ang radial route - line No. 3 ay bahagyang nag-tutugma. Samakatuwid, dapat maging maingat lalo na ang mga bisita, kung hindi, maaari kang pumunta sa maling lugar.
Kapag papasok sa subway, dapat mong ilakip ang card sa validator. Kapag lumalabas sa subway, kung ang isang tao ay nagmamaneho sa isang magagamit na card, muli niyang inilalapat ito sa makina. At kung ikaw ay nagmamaneho sa isang beses na batayanchip, pagkatapos ay ibababa lang ang card sa isang espesyal na butas kapag lalabas.
Kaya, binabasa ang digital na impormasyon mula sa card at tinitiyak ng robot na nalakbay ng tao ang bayad na landas. Kung may naganap na pagkakamali o ang isang tao ay naglakbay nang higit sa dapat niyang gawin, maaari siyang pumunta sa pinakamalapit na service center at magbayad ng dagdag para sa hindi nabayarang ruta. Ang mga nasabing sentro ay naka-install sa bawat istasyon ng metro. Pagkatapos magbayad, malayang makakadaan ang isang tao sa turnstile.
Pamasahe
Mga gastos sa Metro ticket depende sa distansya. Sa karaniwan, ang presyo ay nag-iiba mula 3 hanggang 9 yuan. Ang mga pupunta sa Shanghai metro sa unang pagkakataon ay maaaring pangalanan ang kinakailangang istasyon sa cashier, at siya mismo ang magsasabi sa iyo kung magkano ang gastos sa biyahe. Ngunit karaniwan mong makikita ang presyo ng pamasahe sa subway sa mga ticket machine o sa itaas ng box office.
Shanghai metro ay gumagamit ng mga magnetic card. Ang mga naturang tiket ay maaaring mabili sa mga espesyal na makina o mga opisina ng tiket sa mga istasyon. Hindi inirerekomenda na bilhin ang mga ito nang may margin, dahil valid lang ang mga ito para sa kasalukuyang araw.
Kung ang isang tao ay mananatili ng ilang araw, mas maingat sa kasong ito na bumili ng magagamit muli na card, na nagkakahalaga ng 20 yuan. Kapag bibili ng reusable card, inirerekomendang magbayad ng halagang 80 hanggang 300 yuan at maglakbay kasama nito, maliban sa subway at iba pang uri ng pampublikong sasakyan, hanggang sa mga taxi.
Kapag naubos na ang buong halaga sa reusable card, maaari itong ibalik sa pamamagitan ng ticket machine o sa anumangTignan mo. Hindi na kailangang muling bilhin ang card. Ngunit dapat mong malaman na isang tao lang ang maaaring gumamit ng isang card.
Ilang nuances
Ang Shanghai Metro ay may mga espesyal na elevator at banyo para sa mga may kapansanan. Kapansin-pansin, ang tren ay hindi nahahati sa mga bagon. Ang mga istasyon, bilang karagdagan sa Chinese, ay inihayag din sa English.
Ang Shanghai subway ay nailalarawan sa pamamagitan ng malalaking pagtawid, at ito ay dapat tandaan kapag naglalaan ng oras para sa paglalakbay. Ang mga agwat sa pagitan ng mga tren ay mula 2 hanggang 15 minuto. Malapit sa mga riles ay may mga espesyal na screen na nagsasaad ng oras ng pagdating ng pinakamalapit na tren.
Ang bawat istasyon ng metro ay may hanggang 10 exit. Samakatuwid, bago gamitin ang mga serbisyo ng transportasyon ng lungsod na ito, inirerekomenda na pag-aralan nang detalyado ang mapa ng lugar at ang lokasyon ng istasyon. Lahat ng karatula sa subway ay nasa Chinese at English.
