Ang sistema ng transportasyon ng lungsod ng Munich ng Germany ay isang malawak at medyo binuo na network ng iba't ibang paraan ng transportasyon. Kabilang dito ang metro, at ang city electric train (katulad ng mga Russian electric train), at mga bus na may mga tram, at, siyempre, ang mga karaniwang taxi.
Ang lungsod ay hindi nagdurusa sa kakulangan ng pampublikong sasakyan. Kung ang isang turista ay kailangang pumunta sa hotel, ang parehong mga pagpipilian sa badyet at bahagyang mas mahal ay nasa kamay.
Higit pa rito, sa tulong ng pampublikong sasakyan, madali mong mapupuntahan ang lahat ng kinakailangang lugar, cafe, restaurant, shopping center, at atraksyon na matatagpuan kahit sa mga rehiyonal na teritoryo ng Munich.
Pangkalahatang impormasyon
Malamang na pamilyar ang lahat sa mga biro tungkol sa kalinawan ng Aleman, kaya nalalapat din ito sa pampublikong sasakyan sa Munich. Ganap na lahat ng mga uri nito ay may sariling iskedyul, na kadalasang minarkahan sa mga paghinto, kabilang ang mga istasyon ng metro. Ang ruta ng kinakailangang bus o tram ay iginuhit din doon. Ang subway ay karagdagang pinagkalooban ng isang interactive na scoreboard, kung saan ang natitirang oras bago ang pagdating ng tren ay nakasulat.
Lahat ng impormasyon tungkol sa pampublikong sasakyan sa Munich ay matatagpuan sa opisyal na website, na tinatawag na napakasimple at maigsi - "Munich Transport and Tariff Union". Gamit ang mga available na listahan ng lahat ng mga bus, maaari kang lumikha ng sarili mong ruta at ligtas na makapaglakbay sa paligid ng gitnang lungsod ng Bavaria.
Metro
Ang subway (U-Bahn) ay karaniwang kinikilala bilang ang pinaka maginhawang transportasyon sa buong mundo. Para sa Munich, ang pampublikong sasakyan sa anyo ng mga high-speed na tren na gumagalaw sa ilalim ng lupa ay marahil ang pinaka komportable. Walang masikip na trapiko at kasunod na pagkahuli sa mga pulong o mahahalagang negosasyon.
Ngayon, may humigit-kumulang isang daang istasyon na sumasaklaw sa lahat ng urban area. Ang network mismo ay humahantong mula sa anumang dulo ng Munich hanggang sa gitna nito. Ang sistema ng metro ay ibang-iba mula sa Russian, dahil maaaring mayroong maraming mga tren sa parehong linya, ng iba't ibang kulay, at bawat isa ay may sariling pagnunumero (halimbawa, U1), kaya bago ipadala, dapat mong suriin nang eksakto ang mapa at tiyaking tama ang numero ng napiling linya.
Ang Metro ay tumatakbo mula 4am hanggang 1am, tuwing weekend hanggang 2pm.
Para sa malaking kaligayahan ng lahat ng may sikolohikal na trauma ng pagkabata dahil sa nakakatuwang mga turnstile ng Moscow, walang underground sa Munich transport. Walang sinuman ang nagsusuri ng tiket kapag sumasakay, ngunit ito ay kinakailangan upang bilhin at matalo ito sa iyong sarili gamit ang isang espesyal na aparato. Kung angang controller, na nasa daan na, ay natuklasan na ang pasahero ay walang tiket, pagkatapos ay magsusulat siya ng hindi maiiwasang multa na apatnapung euro.
Tren ng tren
Huwag magtaka, ngunit ang pampublikong sasakyan sa Munich ay kinakatawan din ng mga de-kuryenteng tren. Sila ay tinatawag na S-Bahn. Ang paghahanap sa kanila ay napakasimple - kailangan mong bumaba muli sa anumang istasyon sa ilalim ng lupa na matatagpuan sa gitnang bahagi ng lungsod. Mayroong dalawang karatula sa loob - isa para sa U-Bahn at isa para sa S-Bahn. Ngunit paano ito naiiba sa mga regular na tren sa subway?
Ang S-Bahn ay talagang isang tunay na tren na may sampung linya, pumupunta lang ito sa ilalim ng lupa patungo sa gitna at sa gayon ay kumokonekta sa istasyon ng metro, kung saan lumilipat ang mga linya, halimbawa, mula S1 hanggang S7. Lamang, hindi tulad ng mga tren sa subway, sa tulong ng isang de-kuryenteng tren, maaari kang makalabas sa hangganan ng lungsod, at kahit na makarating sa isa sa mga paliparan gamit ang mga linya ng S1; S8.
Bus
Ang susunod na uri ng pampublikong sasakyan sa Munich ay ang bus. Ito ay isang medyo maginhawang paraan ng transportasyon sa pamamagitan ng mga kalye ng lungsod, ngunit isang malaking plus ay ang pagkakaroon ng labindalawang gabi ruta. Pagkatapos ng lahat, ang mga turista ay hindi palaging gustong bumalik sa hotel bago ang hatinggabi.
Bukod dito, mayroong animnapu't limang ruta na tumatakbo sa araw. Nahahati sila sa tatlong uri:
- Lahat ng linya mula 50 hanggang 60, pati na rin ang 62 at 63 ay ibinibigay sa Metrobus. Ikinokonekta ng mga linyang ito ang pinakasikat na urban transport hub sa Munich, malalaking hypermarket, shopping center, at urban na lugar.
- Lahat ng mga linya ng ruta mula ika-130 hanggang ika-159 ay nabibilangregular na bus ng lungsod, na tinatawag na Stad bus. Bukod dito, ang mga bus na tumatakbo sa mga ruta 130-159 ay ganap na nakukuha ang gitnang bahagi at ang katimugang rehiyon ng kalunsuran. Ang mga linya 160-169 ay tumatakbo lamang sa timog ng Munich. 170-179 tumakbo sa buong hilagang bahagi. Ang hilagang-silangan ay inookupahan ng mga linya 180-189 at ang timog-silangan ay pinalamanan ng mga ruta 190-199. Ang Ruta No. 100, na dumadaan sa dalawampu't apat na museo, ay napakapopular sa mga panauhin ng lungsod. Ito ay kahit na hindi opisyal na tinatawag na "linya ng museo".
- Lahat ng mga espesyal na ruta sa gabi ay minarkahan ng Taxi bus. Magsisimula sila ng kanilang trabaho sa alas-11 ng gabi at matatapos sa alas-6 ng umaga. Dapat mong maingat na pag-aralan ang kanilang mapa ng ruta sa opisyal na website ng Munich transport.
Tram
Ngunit sinumang gustong sumakay sa pinakamatandang urban transport sa Munich, naghihintay na sa kanya ang mga tiket ng tram. Oo, ito ang mga riles ng tram na kabilang sa pinakaunang pampublikong sasakyan ng bayan ng Bavaria.
Ang tram ay unang inilunsad noong 1876 at ngayon ay may dalawang uri ng ruta - gabi at araw, gayunpaman, tulad ng kapwa bus nito.
Ang 11 araw-araw na ruta ay kinakatawan ng mga linya: 12, 15 hanggang 21, 23, 25, 27 at 28.
Four night tram - 16, 19, 20, 27. Ang isang malaking plus ay ang daytime tram ay umaalis sa depot sa 4:30 ng umaga at babalik sa gabing paradahan sa 1:30. Alinsunod dito, naglalaro ang mga night horned bus sa break na ito.
Taxi
Ngunit hindi para sa lahat ng tao sa Munich na bumibiyaheAng transportasyon ay isang maginhawang opsyon, kaya para sa mas mapiling mga tao, tulad ng sa anumang iba pang lungsod sa mundo, ang mga taxi ay inaalok. Ang mga ito ay maagap sa German pedantry at medyo komportable. Magsisimula ang pagsakay sa presyong apat na euro, at pagkatapos ay magbabayad ang pasahero para sa mileage na naimaneho na.
Halimbawa, sa rutang sampu o higit pang kilometro, ang presyo bawat kilometro ay magiging katumbas ng isang euro at dalawampu't limang sentimo. Ang isang oras na paghihintay ay nagkakahalaga ng dalawampu't tatlong euro o higit pa. Gayundin sa lungsod mayroong isang sikat na carrier na "Kiwi Taxi", na nag-aalok ng mga nakapirming presyo sa airport o ibang lungsod.
Munich public transport map
Ganap na lahat ng mga scheme at mapa tungkol sa pampublikong transportasyon ng Munich ay matatagpuan sa opisyal na website. May mga detalyadong ruta para sa lahat ng linya ng bus, tram, tren, metro at mga opsyon sa gabi.
Dahil ang subway at tren, gayunpaman, ay ang pinaka-maginhawa para sa lahat ng posibleng paggalaw, magiging mas kapaki-pakinabang na mag-download ng mga S-Bahn at U-Bahn card sa kinakailangang format sa iyong smartphone.
Munich pampublikong pamasahe sa transportasyon ay minarkahan sa iba't ibang kulay sa mga mapa. Kaya, halimbawa, ang puting kulay ay nagpapahiwatig ng panloob na zone, kung saan matatagpuan ang karamihan sa mga iconic na atraksyon. Alinsunod dito, upang maglakbay dito dapat kang bumili ng isang espesyal na tiket. Ito ay gagana sa buong zone na minarkahan ng puti. Tatalakayin ito sa ibaba.
Mga zone ng taripalungsod
Para sa isang taong bumisita sa Munich sa unang pagkakataon, ang pagsasaayos na ito ng sistema ng transportasyon ay maaaring mukhang masyadong kumplikado, lahat ay dahil sa katotohanan na ang presyo ng isang biyahe ay nakasalalay sa distansya, at hindi sa paraan ng transportasyon.
Ibig sabihin, sa pagbili ng tiket sa subway, magagamit mo ito pareho sa bus at sa tram. Kaya, ang mga tiket para sa pampublikong sasakyan sa Munich ay pareho, gayundin ang mga pamasahe para sa kanila.
Kaya, tingnan natin ang mga pagkakaiba ng kulay sa mga umiiral nang taripa zone. May apat sa kabuuan:
- Nabanggit na puti o panloob, sa mapa ay mamarkahan bilang Innerratum. Bilang karagdagan sa gitnang lugar, kabilang dito ang mga pangunahing atraksyon ng lungsod, kabilang ang Olympic Park at BMW Museum
- Munich XXL o ang unyon ng puti at berdeng mga zone.
- Ang panlabas na sona ay pinagsama sa berde, dilaw at pula, makikita ito sa mapa sa ilalim ng pangalang Ausserraum.
- At panghuli, ang huling opsyon ay ang pinagsamang sona ng lahat ng nasa itaas - Gesamtnetz. Kakailanganin ang ticket ng fare zone na ito para sa taong pupunta sa airport.
Ticket para sa isang tao
Dahil ang mga tiket para sa pampublikong sasakyan sa Munich ay maaaring gamitin sa ganap na lahat ng uri ng sasakyan sa paligid ng lungsod, kailangan mo lang magpasya sa zone kung saan lilipat ang isang tao. Muli, nararapat na banggitin na, sa pagkakaroon ng isang tiket, maaari mong malayang baguhin ang uri ng transportasyon sa loob ng zone kung saan ito binayaran.
Ano ang mga uri ng mga tiket doon at kung ano ang mga itopresyo? Ang mga tiket na ibinebenta nang zonally ay tinatawag na Einzelfahrt. Para sa panloob na zone, ang kanilang petsa ng pag-expire ay tatlong oras, para sa natitirang mga zone - apat. Iba-iba ang kanilang mga presyo:
- Isang zone - 2, 90 euros.
- Dalawang zone - 5, 80 euros.
- Tatlong zone - 8, 70 euros.
- Apat na zone - 11, 60 euros
- Ang isang maikling biyahe ay nagkakahalaga ng isang euro 50 cents. Ang tiket na ito ay may bisa ng isang oras at nalalapat lamang sa isang zone, kaya naman tinawag itong "maikli". Maaari itong gamitin sa subway o tren kung ang biyahe ay dalawang hintuan at sa tram o bus kung ang biyahe ay hanggang apat na hintuan.
Kung mayroong isang bata mula 6 hanggang 14 na taong gulang, ang halaga ay 1.50 euro, anuman ang uri ng tiket ang napili. Alinsunod dito, ang mga batang wala pang anim na taong gulang ay gumagamit ng transportasyon nang libre.
Sa mga tiket sa pampublikong sasakyan sa Munich, mayroong isang kawili-wiling tool tulad ng mga stripes. Tinatawag silang Streifenkarte.
Ang halaga ng 10 ticket strip ay katumbas ng labintatlong euro at limampung sentimo, ibig sabihin, ang isang strip ay nagkakahalaga ng limampung euro. Maaaring gamitin ang isa sa 1st zone sa loob ng animnapung minuto.
Kapag naglalakbay nang higit sa isang oras, gumagamit ang isang tao ng dalawang strip. Kung kailangan niyang dumaan sa dalawang zone, gagamit siya ng apat na piraso, tatlo - anim, at lahat ng apat na zone - walo.
Ang mga taong nasa pagitan ng edad na 15 at 20 ay karapat-dapat na gumamit ng isang strip bawat zone na walang limitasyon sa oras.
Para sa isang turista na pumunta sa Munich sa loob ng ilang araw, higit saMagiging kapaki-pakinabang na bumili ng tiket nang walang mga paghihigpit. Ibig sabihin, walang limitasyon sa paggalaw. Ang mga ito ay may ilang uri, gaya ng nakasanayan, ang lahat ay nakadepende sa bilang ng mga zone at tagal:
- Araw sa white zone Single-Tageskarte Innenraum - 6, 70 euros.
- Tatlong araw sa white zone Single-Tageskarte Innenraum - 16, 80 euros.
- Isang araw sa white at green zones Single-Tageskarte München XXL - 8, 90 euros.
- Isang araw sa berde, dilaw at pulang zone na Außenraum - 6, 70 euros.
- Isang araw sa apat na zone Single-Tageskarte Gesamtnetz - 13 euros.
Children's day ticket ay tinatawag na - Die Kinder-Tageskarte. Nalalapat ito sa mga bata mula anim hanggang labing-apat na taong gulang sa lahat ng available na urban transport zone at nagkakahalaga ng 3.20 euro.
Dapat bigyan ng partikular na atensyon ang katotohanan na ang travel card ay may bisa hindi para sa isang araw, gaya ng dati na binibilang ng mga tao mula hatinggabi, ngunit mula sa sandaling ito ay "sinuntok" sa terminal ng pagbabayad hanggang sa alas-sais ng umaga ng susunod na araw. Kapag bumibili ng ticket sa bus o tram, ang petsa at oras ay awtomatikong itatatak dito.
Group Pass at Airport Ticket
Kadalasan ang mga tao ay pumupunta sa Germany upang mag-relax kasama ang buong pamilya o mga grupo ng turista ng "mga ganid", nang walang partisipasyon ng isang tour guide. Sa kasong ito, mas kumikita ang pagbili ng tiket para sa pampublikong sasakyan bilang isang buong grupo, kung ang lahat ay sumusunod sa parehong plano sa paglalakbay. Sa Munich, mayroong Gruppen-Tageskarte group travel card. Ang mga ito ay may bisa para sa limang matanda o sampung bata (2 paslit para sa isang mas matanda).edad).
Ang halaga ay nakadepende sa bilang ng mga saklaw na lugar at ang tagal ng ticket:
- Pang-araw-araw na allowance para sa white zone Innenraum - 12, 80 euros.
- Tatlong araw na white zone Innenraum - 29, 60 euros.
- Pang-araw-araw na allowance para sa mga white at green zone München XXL - 16, 10 euros.
- Three-day Außenraum green, yellow at red zones - 12.80 euros.
- Pang-araw-araw na allowance para sa apat na Gesamtnetz zone - 24, 10 euros.
Nakakaiba ang isang ticket papunta sa airport. Maaari rin itong bilhin para sa isang tao o para sa isang grupo ng hanggang limang matanda. Ang airport-city-day-ticket ay isang araw na ticket at valid sa lahat ng transport zone.
Magsisimulang gumana ang ticket mula sa sandali ng pagbili (awtomatikong nakatatak ang petsa at oras sa ticket) at hanggang sais ng umaga ng susunod na araw.
Maaari mo itong bilhin sa terminal ng paliparan at sa mga istasyon ng tren. Ang gastos sa bawat tao na Single-Tageskarte Gesamtnetz ay 13 euro, para sa isang grupo na Gruppen-Tageskarte Gesamtnetz - 24.30 euros.
Iba pang uri ng transport ticket
Bilang karagdagan, may mga espesyal na tourist card (City Tour card). Magagamit ang mga ito sa paglalakbay sa pampublikong sasakyan at makatanggap ng mga diskwento sa walumpung atraksyon ng lungsod (mga detalye sa opisyal na website ng transportasyon ng Munich).
Maaari mo itong bilhin sa mga istasyon ng tren, sa paliparan, sa mga self-service na makina sa central railway station ng lungsod sa pamamagitan ng pagpindot sa Combitickets button, sa mga hotel at tourist office, pati na rinonline sa citytourcard.
Kung ang isang tao ay naglalakbay sa sasakyan gamit ang kanyang sariling sasakyan (bike), kailangan din niyang bumili ng Fahrrad Tageskarte ticket, nagkakahalaga ito ng halos tatlong euro.
Para sa mga darating nang isang linggo o mas matagal pa, makatuwirang bumili ng mga naaangkop na travel card.
Kaya, sa loob ng 7 araw (Isar card Woche) maaari itong magastos mula 14 euro hanggang 60 euro, ang lahat ay nakasalalay sa mga napiling tariff zone. Magsisimula ang pagkilos nito sa Lunes ng tanghali (12:00) at magtatapos din sa Lunes nang sabay-sabay. Ang mga buwanang presyo ay nag-iiba mula 50 hanggang 220 euro.
Bavaria ticket
Napaka-interesante na ticket na tinatawag na "Bavarian". Ang pagkilos nito ay umaabot sa buong Bavaria, at magagamit din ito para makapunta sa Salzburg at pabalik.
Ngunit tandaan na ang naturang tiket ay gumagana lamang sa RE at RB rehiyonal na tren, hindi ito gagana para sa mga high-speed na tren. Bukod dito, ginagamit ito sa Munich metro at mga tren.
Karaniwan itong nagsisimula sa 25 euro. Para sa bawat kasunod na tao, isa pang anim na euro ang maiuugnay. Sa kabuuan, hanggang limang tao ang maaaring bumiyahe sa isang tiket, kung saan ang halaga ay magiging limampung euro.
Ang Bavarian ticket ay may bisa mula 9:00 am hanggang 3:00 am tuwing weekdays, at sa weekend mula 00:00 am hanggang 3:00 am sa susunod na araw. Mayroon ding espesyal na Bavarian night ticket, valid mula 18:00 hanggang 06:00.
Mga panuntunan para sa pagbili ng tiket mula sa isang vending machine
Ang pagbili ng lahat ng ticket sa itaas sa Munich ay napakadali. Kailangan mo lang maghanap ng isang espesyal na terminal. Bukod dito, marami ang may built in na wikang Ruso. Upang magsimula, ang pasahero ay dapat magpasya sa wika ng interface na maginhawa para sa kanya, at pagkatapos ay piliin ang uri ng tiket na kinakailangan, pati na rin ang saklaw na lugar. Susunod, ang bilang ng mga binili na tiket at ang opsyon sa pagbabayad ay binabanggit - sa cash o sa pamamagitan ng bank card.
