Ang Domodedovo International Airport, na matatagpuan sa timog-silangan ng kabisera, ay binuksan para sa mga unang pasahero noong 1965. Ngayon ito ay isa sa apat na aviation transport hub sa rehiyon ng Moscow. Sa mga tuntunin ng bilang ng mga pasahero na pinaglilingkuran taun-taon, ito ay pumapangalawa sa Russian Federation at paulit-ulit na binanggit sa listahan ng mga madiskarteng mahalagang bagay para sa Silangang Europa. Noong 2017, nagkaroon ng magandang balita para sa Domodedovo Airport: ang plano at badyet para sa pagpapalawak ay napagkasunduan at tinanggap para sa pagpapatupad, kasama ang gastos ng mga pederal na pondo.
Pangkalahatang impormasyon
Domodedovo Airport ayon sa plano hanggang 2018 ay may kasamang dalawang palapag.
Sa ground floor, sa kaliwa at kanang mga pakpak, ang mga pasaherong panghimpapawid na aalis sa mga internasyonal at domestic na flight, ayon sa pagkakabanggit, ay inihahain. Sa gitna ay ang mga registration area at waiting room.
Sa ikalawang palapag ay mayroong shopping center, spa, cafe at souvenir shop.
Ang kinabukasan ng airport
Para sa 2018 FIFA World Cup, binuo ang isang detalyadong plano para sa pagpapaunlad ng Domodedovo Airport. Kabilang dito ang pagtaas ng bilang ng mga runway, pagpapahusay sa imprastraktura, kabilang ang pagtatayo ng mga karagdagang pasilidad at bagong internasyonal na terminal, pagsasaayos ng mga kasalukuyang silid na naghihintay ng pasahero, at bagong paradahan. Ang mga espesyal na pasilidad ay ginagawa para sa mga pasaherong may mga kapansanan. Dapat isaalang-alang ng mga manlalakbay ang mga makabuluhang pagbabago na gagawin mula 2018 para sa Domodedovo Airport sa mga plan-scheme ng mga terminal, bayad at libreng parking lot at pampublikong sasakyang hintuan, at isaalang-alang ang malamang na karagdagang oras na maaaring kailanganin para mag-navigate sa ang inayos na lugar ng terminal.
Bagong denouement
Sa 2018, pagkatapos ng "construction of the century", magbabago ang plano para sa pagpapalitan ng Domodedovo Airport. Ang dalawang antas na pasukan sa gusali ay maghihiwalay sa mga zone ng pag-alis at pagdating ng mga pasahero. Ang lapad ng gitnang zone ng A-105 highway, na nagsisilbing pasukan sa paliparan, ay tataas. Mayroong hiwalay na parking area para sa mga minibus at bus. Upang matugunan ang lumalaking trapiko ng pasahero, isang double-decker na Aeroexpress ang ilulunsad.
Transportasyon
Bilang resulta ng pagdagsa ng malaking bilang ng mga turista at ang komplikasyon ng sitwasyon sa mga kalsada ng mga lungsod ng Moscow at rehiyon ng Moscow, ang isyu ng napapanahong pagdating saang paliparan. Para sa Domodedovo Airport, ang plano ng manlalakbay ay dapat magsama ng isang oras at kalahati para sa mga pormal na pamamaraan para sa mga domestic Russian flight at dalawa hanggang tatlong oras para sa mga internasyonal na flight, ayon sa pagkakabanggit. Dapat tandaan ang oras na ito kapag nagpaplano ng iyong biyahe.
May ilang paraan para makarating sa airport. Ang dalawang pinakakomportable ay taxi at pribadong sasakyan. Ang abala ay nakasalalay sa hindi mahuhulaan ng mga jam ng trapiko, na nagpapataas ng panganib na mawalan ng flight at nagpapataas ng pangkalahatang kaba ng mga pasahero at ng driver. Sa kalamangan: may bayad na paradahan sa paliparan, na nagpapahintulot sa mga papaalis na pasahero na iwan ang kanilang personal na sasakyan sa buong oras ng kanilang kawalan sa ilalim ng pangangasiwa. Bilang resulta, sa pagbabalik sa lungsod, hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa pag-order ng taxi nang maaga at posibleng mga overlay sa kaso ng pagkaantala ng flight. Ang isa sa pinakasikat na paraan ng transportasyon ay ang Aeroexpress, isang high-speed na tren na tumatakbo bawat 30 minuto sa pagitan ng Domodedovo at Paveletsky Station. Ang pangunahing bentahe nito ay ang kalayaan nito mula sa mga jam ng trapiko. Sa wakas, mapupuntahan ang paliparan sa pamamagitan ng minibus mula sa Domodedovskaya metro station o sa pamamagitan ng regular na tren mula sa Paveletskaya metro station. Ang parehong paraang ito ay makabuluhang nagpapataas ng oras ng paglalakbay, at sa kaso ng bus, ang posibilidad na maipit sa isang masikip na trapiko ay hindi ibinubukod.
