Russian Bridge. Ang haba at taas ng tulay ng Russia sa Vladivostok

2024 May -akda: Harold Hamphrey | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:23

Agosto 1, 2012 nagkaroon ng makabuluhang kaganapan sa kasaysayan ng rehiyon ng Malayong Silangan ng ating bansa. Sa araw na ito, ang Russian Bridge (Vladivostok) ay inilagay sa pagpapatakbo, ang larawan kung saan agad na pinalamutian ang mga pahina ng nangungunang domestic at dayuhang publikasyon. At hindi ito nagulat sa sinuman, dahil matagal bago ang seremonya ng pagbubukas, tinawag ng maraming media sa mundo ang pagtatayo ng istrukturang ito na isa sa mga pinaka-ambisyosong proyekto ng ika-21 siglo.

Kasaysayan

Napagpasyahan na buksan ang tulay ng Russia para sa trapiko sa oras na magsimula ang APEC Summit, na dapat ay gaganapin sa isla na may parehong pangalan. Ang pagtatayo ng pasilidad ay nagsimula noong ikalawang kalahati ng 2008 at inabot ng apat na taon upang makumpleto. Gayunpaman, ang ideya ng pagbuo ng isang bagay ay lumitaw maraming mga dekada bago, at higit sa isang beses. Noong ika-20 siglo, dalawang proyekto ang binuo na may pagitan ng halos 25 taon, ngunit wala sa mga ipinakitang development ang napatunayang mabubuhay.

Noong 2007, iniaalok ang mga bagong opsyon. Kabilang sa 10 gawaing arkitektura at inhinyero na ipinakita ng nangungunang mga bureaus ng disenyo ng ating bansa, ang mga eksperto ay piniliang orihinal na disenyo ng isang cable-stayed na tulay, bagama't ang posibilidad na magtayo ng isang suspension bridge ay dating isinasaalang-alang.

Mga dayuhang espesyalista at ang pinakamahusay na mga organisasyong pang-inhinyero ng Russia na aktibong lumahok sa gawain sa proyekto.

USK Karamihan ay naging pangkalahatang kontratista para sa konstruksiyon, at ang kabuuang halaga ng kontrata ay umabot sa 32.2 bilyong rubles. Tungkol naman sa pangangasiwa ng proyekto, ipinagkatiwala ito kay V. Kurepin.

Ang bagong tulay ay itinayo sa isang pinabilis na bilis nang sabay-sabay mula sa mainland side at mula sa baybayin ng isla. Dalawang pangkat ng mga tagabuo ang lumilipat sa isa't isa, na nagkita noong Abril 12, 2012.

Isang buwan pagkatapos ng pagbubukas, natanggap ng object ang opisyal na pangalan - Russian Bridge. Nakakuha ang Vladivostok ng bagong atraksyon, na ngayon ay itinuturing na pangunahing simbolo ng arkitektura ng lungsod.

Mga tampok na arkitektura

Salamat sa isang span na 1104 m, ang Russian Bridge ay ang pagmamalaki ng mga residente ng Vladivostok at ang pinakamalaking bagay sa uri nito sa mundo. Ang buong istraktura ay nakasalalay sa mga lalaki, na kung saan ay malakas na mga cable. Ang mga ito ay naayos sa mga pole - mga pylon sa tulong ng mga fastener. Ang taas ng tulay ng Russia sa Vladivostok ay 321 m, ang distansya sa pagitan ng mga vault at ibabaw ng tubig ay 70 m. Ang sitwasyong ito ay nagpapahintulot sa mga mabibigat na barko na malayang sumakay sa ilalim nito.

Ang karga sa mga pylon ng Russian Bridge ay pantay na ipinamahagi. Para sa pagtatayo ng bawat isa sa mga haligi, 9,000 metro kubiko ng mataas na kalidad na kongkreto ang ginamit. Ang isang pylon ay maaaring tumanggap ng isang residential microdistrict, at ang mga naturang pylon ay mayroontulay dalawa.

Ang Russian Bridge ay 1885.5 metro ang haba at tumitimbang ng 23,000 tonelada. Ang lapad ng carriageway ay 24 metro (apat na lane).

Pagpapanatili ng Tulay

Ang kondisyon ng istraktura ay patuloy na sinusubaybayan ng isang pangkat ng mga technician at meteorologist. Ang mga espesyalista na naglilingkod sa tulay ay umakyat sa taas na 300 metro sa kahabaan ng hagdan na nakaayos sa loob ng bawat pylon. Paminsan-minsan, pinapayagan ang mga lugar na ito na bisitahin ang mga mamamahayag at propesyonal na photographer. Ang panahon ng tulay, direksyon ng hangin, visibility, mga alon ng dagat ay sinusubaybayan para sa napapanahong pagkilos.

May observation deck sa kongreso. Nag-aalok ito ng kamangha-manghang tanawin ng walang katapusang kalawakan ng Pasipiko.

Mga feature ng construction

Ang Russian Bridge ay tinatawag na kakaiba ng maraming eksperto, at hindi lamang dahil sa haba nito. Ang mismong pagtatayo ng naturang istraktura sa klima ng Primorye ay maaaring ituring na hindi karaniwan. Ang mataas na halumigmig, madalas na squally winds, makabuluhang pagbabagu-bago ng temperatura ay lumikha ng malalaking problema at pinilit ang mga arkitekto at inhinyero na maghanap ng mga hindi pangkaraniwang solusyon. Ang cable-stayed system para sa Russian Bridge ay binuo ng mga Pranses na siyentipiko, na iminungkahi ang paggamit ng isang espesyal na komposisyon ng bakal na may mahabang buhay ng serbisyo (hanggang sa 100 taon), sa mga temperatura mula -40 ºС sa taglamig hanggang +40 ºС sa tag-araw.. Bilang karagdagan, ginawa ang disenyo na isinasaalang-alang ang pangangailangan ng mas mataas na katatagan ng aerodynamic.

Kahulugan ng istraktura

Ang Russian Bridge ay may mahalagang papel sa buhayVladivostok. Ito ay may malaking kahalagahan sa ekonomiya at pulitika, at nagbibigay din ng mga ugnayan sa kalsada sa pagitan ng mainland at mga isla na bahagi ng lungsod. Kasabay nito, dapat tandaan ng mga naglalakbay sa Russky Island na ang mga base militar ay matatagpuan doon sa loob ng higit sa isang siglo, at maaari mong aksidenteng makapasok sa teritoryo, na ang pasukan kung saan ay ipinagbabawal para sa mga naninirahan.

Plano ng administrasyon ng rehiyon sa malapit na hinaharap na maglagay ng mga makabagong negosyo sa pagmamanupaktura, hotel, pasilidad sa palakasan, museo at atraksyon, residential neighborhood at educational center sa Russky Island. Kaya, sa pag-commissioning ng tulay, ang malawak na prospect para sa pamumuhunan sa bagong konstruksyon ng pabahay at ang paglikha ng mga pasilidad sa imprastraktura ay nagbukas. Ito rin ay naging pangunahing highway para sa mga mag-aaral ng FEFU upang makarating sa kanilang bagong campus sa Russky Island. Sa ngayon, ang mga hostel ay tumatakbo na doon, kung saan hanggang 11,000 mga mag-aaral ang maaaring sabay-sabay na manirahan. Bilang karagdagan, maraming mga gusaling pang-akademiko, isang mataas na gusali ng Student Center, at maraming pasilidad sa palakasan ang matatagpuan sa campus.

Paglalakbay

Sa kasamaang palad, hindi ka makakalakad sa tulay. Ito ay inilaan lamang para sa paggalaw ng mga pampubliko at pribadong sasakyan, at ngayon ito ay itinuturing na pinakamabilis at pinaka-maginhawang kalsada mula sa pangunahing bahagi ng lungsod ng Vladivostok hanggang sa makasaysayang isa. Gayunpaman, maging ang mga driver at pasahero ng mga sasakyan ay natutuwa at natutuwa sa pagdaan ng tulay, dahil natagpuan nila ang kanilang mga sarili sa taas na 70 metro sa ibabaw ng tubig.

Mga Paglilibot

Ang Russian Bridge ngayon ay kadalasang ginagamit bilang isang highway kung saan ang mga residente ng Vladivostok ay pumupunta sa isla na may parehong pangalan tuwing weekend. Nariyan ang makasaysayang bahagi ng lungsod, at ang mga guho ng isang lumang kuta ay napanatili. Bilang karagdagan, may mga kanyon sa pagbaba mula sa Russian Bridge. Minsan sila ay kabilang sa baterya ng Novosiltsevskaya, na itinayo noong 1901.

Ang ilang residente ng Vladivostok ay pumupunta sa Russky Island sa tag-araw upang ayusin ang mga piknik at magpaaraw at lumangoy. Bilang karagdagan, ang ilang mga ahensya sa paglalakbay ay nag-aayos ng mga sightseeing tour, kabilang ang pagbisita sa mga sikat na tulay ng lungsod. Ang kanilang programa ay kinakailangang kasama ang pagbisita sa mga isla sa Peter the Great Bay.

Kung may pagkakataon kang bumisita sa Vladivostok, tiyaking tingnan ang Russian Bridge. Tiyak na hahanga ka nito sa laki at lakas nito. Ang gusaling ito ay lalong maganda sa gabi, sa mga ilaw ng pampalamuti na ilaw, kaya maraming manlalakbay ang mas gustong umakyat sa mga observation deck pagkatapos ng paglubog ng araw.