Ang mga riles ay matagal nang naging bahagi ng buhay ng mga ordinaryong tao, na walang hadlang sa kahanga-hangang kayamanan. Ito ay isang maginhawa at medyo abot-kayang paraan upang lumipat sa isang napakalaking bansa. Gayunpaman, ang mga tren ay ibang-iba. Ang Arktika train ay isa sa mga namumukod-tangi sa direksyon at sa iba pang mga kawili-wiling feature.
Iba ang mga tren
May tatlong uri ng rolling stock sa kabuuan. Namely - branded, high-speed at mabilis na mga tren. Ang pagkakaiba sa pagitan nila ay makabuluhan. Ang katotohanan ay ang konsepto ng mga branded na tren, tulad ng Arktika train, ay batay sa ilang mga pangunahing kinakailangan. Ang bawat kotse ng kumpanya ay dapat na bago at komportable. Dapat din itong malinis at maayos ang gamit. Ang mga sasakyang ito ay kadalasang may mas malalawak na istante, air conditioning, malinis na bio- o vacuum na palikuran, at mga karagdagang serbisyo. Halimbawa, napakadalas sa mga naturang tren ay nagbibigay sila ng mga rasyon o pagkain, na, sa kasamaang-palad, ay napakakaraniwan at hindi katumbas ng halaga. Ang mga tren na ito ang pinakagusto sa malayuanmga paglalakbay tulad ng mula sa Moscow hanggang Murmansk. Sa kasong ito, ang paglalakbay ay tumatagal ng humigit-kumulang 35 oras, na pinakamahusay na ginugol nang may kasiyahan.
Ang mga high-speed na tren ay nag-iiba sa kapasidad, kasaganaan ng mga nakaupong sasakyan, abot-kayang presyo at, siyempre, oras ng paglalakbay. Karaniwang tinatanggap na ang Peregrine Falcons, Swallows at Allegro lamang ang ganoon, ngunit hindi ito ganap na totoo. Anumang tren na hindi may tatak na may kakayahang umabot sa bilis na higit sa 140 km/h ay maaaring kilalanin bilang isang high-speed na tren. Ang mga ordinaryong tren na may mga sit-down na kotse na humihinto at umabot sa bilis na higit sa 140 km/h ay itinuturing ding mga high-speed na tren.
Ang mga mabilis na tren ay ordinaryong rolling stock ng iba't ibang configuration. Naiiba sila sa karaniwan dahil humihinto lang sila sa malalaking istasyon - dahil dito nababawasan ang oras ng paglalakbay.
Mga walang brand na karwahe ng branded na tren
Maraming mga patutunguhan sa Russia ang hindi maayos na pinaglilingkuran ng mga tren. Sa kasong ito, ang branded na rolling stock, tulad ng Arktika train, ay nilagyan ng karagdagang mga trailer car na hindi branded. Kaya naman madalas na hindi nakikita ng mga pasahero ang pagkakaiba ng mga sasakyan. Ang umiiral na posibilidad ng pagbili ng isang tiket sa presyo ng isang branded, ngunit sa isang trailer conventional na kotse ay nagiging isang lottery ang mga pagbili ng tiket sa labas ng mga huling istasyon. Sa kasamaang palad, ang mga naturang kotse ay madalas na wala sa pinakamahusay na teknikal na kondisyon at mas masahol pa sa kagamitan. Halimbawa, maaaring kakaunti lang ang mga outlet nila, na maaaring maging lubhang abala sa mahabang biyahe.
Arctic Train
AbaSa panahon ng Unyong Sobyet, maraming may tatak na mga tren na nagsasagawa ng malalayong flight. Gayunpaman, nagbabago ang bansa, sa isang sandali ay hindi ito umiiral. Naapektuhan din ng kaguluhan ang mga riles.
Ang may tatak na tren na ito ay tumatakbo sa direksyon ng Moscow - Murmansk mula pa noong panahon ng USSR at malayo sa dati ay may katayuan itong isang branded. Sa pagbagsak ng Unyong Sobyet, dumating ang mahihirap na panahon para sa tren na ito. Nawala ang kanyang katayuan hanggang 2010. Sa bagong nakuhang katayuan, nagbago ang komposisyon. Ang mga luma, malayo sa pinakakumportableng mga karwahe ay pinalitan ng mga bago at regular pa ring ina-update.
Kariton
Hindi maiisip ang mga tren nang walang mga karwahe. Nabatid na mayroong napakalaking uri ng mga bagon na may iba't ibang klase at uri ng serbisyo. Gayunpaman, para sa maraming tao, ang kanilang pag-uuri batay sa lokasyon ay mas karaniwan. So, may nakareserbang upuan, compartment, SV at mga luxury cars. Ang Arktika branded train ay may kasamang 7 reserved seat cars, 6 compartment cars, 1 SV at 1 dining car. Ang lahat ng mga bagon sa rolling stock na ito ay bago. Kahit sa reserved seat ay may mga aircon, socket at dry closet.
Mga Review
Bago mo pag-aralan ang anumang mga pagsusuri, dapat mong maunawaan na karamihan sa mga ito ay isinulat sa ilalim ng impluwensya ng mga emosyon, kadalasan ay negatibo. Nasiyahan sa kalidad ng serbisyo, ang mga pasahero ay tinatanggap ang lahat ng ito para sa ipinagkaloob at hindi nag-iiwan ng feedback. Gayunpaman, sa kasong ito, ang mga pagsusuri tungkol sa Arktika train ay nag-iisip sa iyo tungkol sa mga pagbubukod. Isa ito sa mga tren kung saan maraming positibong opinyon. Pansinin ng mga pasahero ang kalinisan, modernong mga karwahe, maginhawang lokasyon ng mga saksakan, magalang na konduktor, malinis na palikuran at air conditioner. Ang tren na ito ay madalas na mas gusto kaysa sa iba pang branded na tren at, kung maaari, sinusubukan nilang makakuha ng mga tiket para dito.
Halos lahat ng negatibong review ay nauugnay sa mga trailer car, na maaaring malaki ang pagkakaiba sa mga regular na branded na sasakyan.
