Bolsheokhtinsky bridge ay isa sa pinakamalaking engineering structure sa lungsod, na nag-uugnay sa sentro ng hilagang kabisera sa isa sa mga lugar na may pinakamakapal na populasyon - Malaya Okhta.
Ang kasaysayan ng tulay na ito ay kapansin-pansin. Ang pangangailangan para dito ay lumitaw sa ikalawang kalahati ng ika-19 na siglo, nang ito ay naging kinakailangan upang ikonekta ang mabilis na lumalagong distrito ng Okhtinsky sa sentro ng kasaysayan ng St. Sa mahabang panahon, nabigo ang disenyo dahil sa pagsalungat ng mga carrier na ayaw mawalan ng kita. Gayunpaman, noong 1900, kasabay ng pagtatayo ng Trinity Bridge, nagsimula ang trabaho sa disenyo ng istraktura ng engineering na ito. Sila ay pinamumunuan ng isang magaling na engineer na si V. Bers.
Ang proyekto ng tulay, na tumanggap ng ipinagmamalaking pangalan ni Peter the Great, ay naaprubahan noong 1907, at noong Oktubre 1911 ito ay taimtim na binuksan. Namangha ang mga naroroon sa tunay na napakalaking sukat ng istraktura, ang gitnang drawbridge na may haba na 48 metro ay partikular na kasiyahan.
Ang tulay ng Bolsheokhtinsky ay may ilang mga tore, sa tuktok kung saan nakalagay ang mga cubic lantern. Sa mga dingding ng mga tore ay taimtim na binuksananim na tabla na gawa sa tanso na may nakasulat na mga pangalan ng mga nagtayo. Ang parehong pasukan sa tulay ay ginawa sa anyo ng makapangyarihang mga portal, at hindi pangkaraniwang mga may hawak na may polyhedral lantern ay inilagay sa mga poste.
Ang Rebolusyong Oktubre ng 1917 ay humantong sa maraming pagbabago sa estado, at ang Peter the Great Bridge, na halos agad na pinalitan ng pangalang Bolsheokhtensky, ay hindi nakaligtas sa kapalarang ito. Kasunod nito, dahil sa mga pagbabago sa mga panuntunan sa pagbabaybay ng wikang Ruso, natanggap ng gusaling ito ang pangalan kung saan ito umiiral hanggang ngayon - Bolsheokhtinsky Bridge.
Kahit sa panahon ng pagtatayo, sinubukan ng mga arkitekto at taga-disenyo na gawing matibay at matibay ang tulay hangga't maaari, na nagtagumpay sila nang may katalinuhan. Ang mataas na kalidad ng konstruksiyon ay humantong sa ang katunayan na ang unang pagkumpuni ay kinakailangan para sa istraktura ng engineering na ito lamang noong 1971, at ito ay naihatid para sa isang malaking muling pagtatayo noong 1993. Bilang resulta ng mga gawang ito, halos lahat ng bahaging metal ay pinalitan, at lahat ng tatlong span ay natatakpan ng granite.
Para sa halos buong kasaysayan nito, ang Bolsheokhtinsky Bridge ay isa sa mga pangunahing tram arteries ng lungsod, ngunit noong 2005 ay huminto ang trapiko sa tram dito, at ngayon ay inilaan lamang ito para sa mga pedestrian at sasakyan.
Mula sa tulay, na pagkatapos ng muling pagtatayo, marami ang nagsimulang tumawag sa pangalan ng unang emperador ng Russia, isang magandang tanawin ng sentrong pangkasaysayan ng St.mga gusali. Sa lugar na ito, kumbaga, nagtatagpo ang sikat na sinaunang panahon at ang modernong modernisadong ritmo ng buhay, dito mo madarama ang alaala ng nakaraan, ang kadakilaan ng kasalukuyan, ang maliwanag na pagmuni-muni ng hinaharap.
Nilikha mahigit isang daang taon lamang ang nakalipas, ang Bolsheokhtinsky Bridge pa rin ang pinakamahalagang bahagi ng imprastraktura ng lungsod, na dumadaan dito araw-araw sa libu-libong residente at bisita ng lungsod.
