Ang Blue Panorama Airlines ay isang pribadong carrier mula sa Italy na nakabase sa Fiumicino Rome. Kasama sa heograpiya ng paglipad ang karamihan sa mga sikat na destinasyon ng turista. Hindi pa katagal, nagsimulang magtrabaho ang airline sa merkado ng Russia. Ano ang opinyon ng mga manlalakbay na Ruso tungkol dito?
Tungkol sa kumpanya
Ang kumpanyang Italyano na Blue Panorama Airlines (binibigkas na "Blue Panorama Airlines") ay pumasok sa merkado ng transportasyon ng pasahero noong 1998. Ngayon ito ay isa sa mga nangungunang kumpanya sa rehiyon ng Europa na nag-aalok ng kalidad ng serbisyo. Ang Fiumicino at Malpensa ang mga pangunahing air transport hub na nagsisilbi sa iba pang pangunahing airline ng Italy.
Ang mga priyoridad ng airline ay ang mataas na kalidad ng serbisyo sa paglipad, kaligtasan at pagiging maaasahan, na organikong pinagsama sa isang natatanging istilong Italyano. Ang uniporme ng mga tripulante at ang mga interior ng mga airliner, na binuo ng sikat na Italian designer na si M. Fontana,ginawa sa isang mahigpit na puti at asul na scheme ng kulay. Ang in-flight catering sa mga flight ng Blue Panorama Airlines ay nararapat na espesyal na atensyon. Eksklusibong ginawa ito mula sa sariwa at natural na mga produkto. Inaalok din ang mga pasahero ng malaking seleksyon ng mga in-flight na alak.
Noong 2002, ang air carrier ay naging miyembro ng internasyonal na organisasyong IATA. Mula noong 2005, ang kumpanya ay pumasok sa low cost air travel market kasama ang subsidiary nitong Blue Express. Noong 2012, nagpasya ang pamunuan ng organisasyon na muling ayusin ang mga aktibidad nito, kaya nagsampa ng petisyon sa pagkabangkarote. Gayunpaman, ang permanenteng lisensya lamang ang pinalitan ng pansamantalang lisensya, at hindi nagtagal ay nagsimulang gumana ang air carrier gaya ng dati.
Mula noong 2013, ang airline, na kinakatawan ng Blue Express, ay lumitaw din sa merkado ng Russia at nagsimulang mag-operate ng mga flight mula sa Domodedovo ng kabisera at Pulkovo ng St. Petersburg.
Fleet
Ang karaniwang buhay ng sasakyang panghimpapawid sa kumpanya ay hindi hihigit sa 18 taon.
Ang fleet ng Blue Panorama Airlines ay kinabibilangan ng mga sumusunod na uri ng sasakyang panghimpapawid:
- Boeing 737-300 - 3 sasakyang panghimpapawid na may 148 na upuan sa passenger cabin na may isang klase ng serbisyo;
- Boeing 737-400 - 5 sasakyang panghimpapawid na may 168 single service class na upuan;
- Boeing 757-200 - 2 sasakyang panghimpapawid na may 196 na upuan para sa mga pasaherong panghimpapawid na may dalawang klase ng serbisyo;
- Boeing 767-300 - 4 na sasakyang panghimpapawid na may carrying capacity na 234 hanggang 259 na pasahero na may dalawang klase ng serbisyo;
- Piaggio Avanti R-180 - 2 negosyojet para sa 7 at 8 na upuan ng pasahero.
Plano ng air carrier na palawakin ang fleet nito. Malapit na itong mapunan ng 4 na Boeing 787 at 8 Russian SSJ-100-95 na sasakyang panghimpapawid (sa paunang kasunduan).
Mga Direksyon
Ang aktibidad ng kumpanya ay magsagawa ng regular at pana-panahong transportasyon ng mga pasahero sa himpapawid. Kasama sa heograpiya ng mga ruta ang 39 na destinasyon sa mga direksyon:
- Asia - Maldives, Seychelles;
- Africa - Kenya, Madagascar, Egypt, Zanzibar;
- Europe - France, Greece, Spain, Russia;
- Caribbean - Cuba, Dominican Republic, Mexico, Honduras, Nicaragua, Antilles, Jamaica.
Check-in, boarding flight, mga klase ng serbisyo
Blue Panorama Airlines ay nag-aalok sa mga pasahero ng hangin ng dalawang uri ng serbisyo sa panahon ng flight - economy class at Blue class, na isang analogue ng business class. Ang mga pasahero ay nakaupo sa mga extra-comfort na upuan at may pagkakataong gamitin ang entertainment system habang nasa byahe. Mayroon din silang hanay ng pagkain na mapagpipilian at malaking seleksyon ng pinakamasasarap na Italian wine.
Maaari kang mag-check in para sa mga flight ng airline sa airport. Magsisimula ang check-in 2 oras bago ang nakatakdang oras ng pag-alis ng sasakyang panghimpapawid, ang katapusan ay 35 minuto para sa mga flight sa loob ng Italya, 45 minuto para sa mga internasyonal na flight. Matatapos ang boarding 25 minuto bago ang pag-alis ng sasakyang panghimpapawid. Para sa mga transatlantic na flight check-inang mga pasahero at bagahe ay magsisimula ng 3 oras at magtatapos 1.5 oras bago ang nakatakdang oras ng pag-alis. Iniimbitahan ang mga pasahero na mag-check in sa opisyal na website ng air carrier.
Blue Panorama Airlines: mga review ng manlalakbay
Ang mga review tungkol sa kumpanya ay parehong negatibo at positibo.
Hina-highlight ng mga pasahero ang mga sumusunod na positibo:
- napapanahong pagpapaalam tungkol sa mga pagkansela ng flight at mga pagbabago sa iskedyul;
- punctuality;
- friendly staff;
- magandang serbisyo.
Kabilang sa mga negatibong aspeto ng trabaho ng kumpanya ay maaaring matukoy:
- problema sa pag-claim ng bagahe sa mga paliparan ng Italy;
- medyo mataas na pamasahe para sa mga murang airline;
- lumang eroplano;
- pagsingil ng mga bayarin sa bagahe;
- kakulangan ng pagkain sa murang mga flight;
- makitid na espasyo sa pagitan ng mga upuan ng pasahero.
Ang isang dayuhang air carrier na medyo kamakailan lang ay lumitaw sa merkado ng Russia ay ang Blue Panorama Airlines. Ang mga pagsusuri tungkol dito ay maaaring matagpuan nang iba at kadalasan ay nagkakasalungatan. Ang mga flight mula sa Russia ay pinamamahalaan ng isang subsidiary ng Blue Express. Sa pangkalahatan, ang presyo ng mga air ticket ay tumutugma sa kalidad ng serbisyong nakasakay. Ang kumpanya ay may medyo binuo na network ng ruta, na binubuo ng mga maikli, katamtaman at mahabang-haul na mga ruta.
