Pudong International Airport (Shanghai): paglalarawan at mga review

2024 May -akda: Harold Hamphrey | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:23

Ang lungsod kung saan matatagpuan ang Pudong International Airport ay Shanghai. Maliit lang ang air gates kaya imposibleng maligaw dito. Gayunpaman, ang mga ito ay medyo hindi pamantayan. Ang mga runway ay matatagpuan sa magkabilang gilid ng dalawang terminal, at hindi sa isang gilid, tulad ng sa karamihan ng mga hub.

Ang kasaysayan ng pagtatayo ng paliparan ay hindi gaanong kawili-wili. Ito ay ipinaglihi bilang isang auxiliary sa umiiral nang Hongqiao, ngunit naging pangunahing air harbor ng Shanghai. Kapansin-pansin din na dito rin itinayo ang kauna-unahang maglev railway line sa mundo. Ikinonekta niya ang hub sa subway ng metropolis.

Sa artikulong ito sasabihin namin sa iyo ang lahat tungkol sa Pudong Airport. Ilalarawan namin ang kasaysayan nito, pati na rin magbubunyag ng mga simpleng lihim kung paano makarating mula sa air harbor hanggang sa sentro ng Shanghai. Ang mga review ng turista ay naging aming pangunahing impormasyong base.

Kasaysayan

Kung lilipad ka sa China Estern Airlines, tatanggapin ka ng Shanghai Pudong International Airport. Ngunit noong 1999, ang pinakamalaking metropolis ng China ay nagkaroon ng ibagate ng hangin. Ang mga dayuhang pasahero (at mga domestic flight) ay tinanggap ng Hongqiao Airport. Ito ay paulit-ulit na pinalawak at ginawang moderno hanggang sa sila ay dumating sa konklusyon na upang ang hub ay masiyahan sa lumalaking daloy ng mga tao, maraming mga bloke ng kaunlaran sa kalunsuran ang kailangang gibain. Samakatuwid, napagpasyahan na magtayo ng bagong paliparan.

Ang lugar para dito ay pinili sa timog na pampang ng Yangtze River, sa lugar ng Pudong, tatlumpung kilometro sa silangan ng sentro ng Shanghai. Ang unang terminal ay dinisenyo ng Pranses na arkitekto na si Paul Andre. Sa paghusga sa feedback mula sa mga pasahero, ang panlabas na disenyo ay kahawig ng dalawang alon ng dagat. Ang Pudong ay nagsagawa ng unang paglipad noong Oktubre 1999. Noong Marso 2008, natapos ang pangalawang terminal. Ang tema ng dagat ay napanatili sa disenyo ng gusaling ito. Mula sa malayo, ito ay parang seagull na kumakalat ng mga pakpak.

Mga katangian ng hub

Ngayon ay inalis ng Pudong Airport (Shanghai) ang lahat ng international flight mula sa Hongqiao maliban sa Haneda (Tokyo) at Gimpo (Seoul). Dumating din dito ang mga liner na darating mula sa Macau at Hong Kong (PRC). Sa kabila ng katotohanan na ang "Pudong" ay binubuo lamang ng dalawang terminal (ang pagtatayo ng ikatlo ay hindi pa natatapos), ito ang pinakamalaking paliparan sa China sa mga tuntunin ng trapiko ng mga pasahero at higit pa sa Beijing Capital sa parameter na ito.

Ngayon ay nagsisilbi itong animnapung milyong manlalakbay sa isang taon. Sa pagtatayo ng ikatlong terminal at dalawang runway, ang bilang na ito ay dapat tumaas sa 100 milyon.mga kumpanya ng carrier tulad ng China Eastern Airlines, Air China, Shanghai Airlines at Spring Airlines. Ang hub na ito ay ang ikaanim na pinakaabala sa mundo at ang ikadalawampu't siyam na pinakaabala sa mundo sa mga tuntunin ng trapiko ng pasahero sa internasyonal.

Skema ng air harbor

Sa ngayon, ang airport na "Pudong" (Shanghai) ay binubuo ng dalawang terminal. Nakatayo sila sa medyo malaking distansya sa isa't isa. Sa pagitan nila mula alas sais ng umaga hanggang hatinggabi, may libreng bus na tumatakbo sa pagitan ng sampung minuto. Ang mga ganoong pasahero sa alinman sa mga terminal ng Pudong ay makikita ng manlalakbay ang lahat ng kailangan nila. Maaaring i-check in ang mga bagahe para sa imbakan sa mga cell. Base sa mga review ng mga tao, may pagkakataon na kumain sa isa sa mga food court, makipagpalitan ng pera sa mga sangay ng bangko, at magtipid sa mga duty-free na tindahan.

Kung hindi angkop sa iyo ang isang simpleng waiting room, may mga hotel ng iba't ibang bituin malapit sa airport. Upang makakuha ng refund ng VAT sa isang beses na pagbili ng hindi bababa sa limang daang yuan, kailangan mong pumunta sa customs (sa unang terminal, gate 10, at sa pangalawa - 25). Gamit ang mga dokumentong nakalagay doon, kailangan mong pumunta sa international departures area at hanapin ang "Tax-free" point doon.

Paano pumunta mula Shanghai papuntang Pudong Airport?

Kung naglalakbay ka na may maraming bagahe at ayaw mong lokohin ang iyong sarili sa mga subway scheme, mas mabuting tumawag ng taxi. Sa paghusga sa feedback mula sa mga pasahero, ang serbisyong ito sa Shanghai ay mas mahal kaysa sa ibang mga lungsod ng China. Ang biyahe ay maaaring nagkakahalaga ng isang daan at limampung yuan sa araw, at higit sa tatlumpung dolyar sa gabi. Mga Batikang Manlalakbaypinapayuhan na mag-ingat sa mga pribadong mangangalakal na maaaring makaagaw ng triple na presyo. Bilang karagdagan, dadalhin ka nila sa paligid ng lungsod nang mahabang panahon.

Ang mga pagsusuri ng mga turista ay nagpapatotoo sa sumusunod na katotohanan: kung aalis ka sa hotel, mas mabuting humingi ng taxi na may counter sa reception. Madalas hindi nakakaintindi ng English ang mga driver. Samakatuwid, kung gusto mong makarating sa airport na "Pudong" (Shanghai), at hindi sa ibang lugar, kailangan mong matutunan ang mga salitang "Pudong Guoji Jichang".

Ang pinakatipid na opsyon para sa transportasyon papunta sa air harbor ay ang metro. Ang berdeng linya (pangalawa) ay nag-uugnay sa dalawang paliparan ng Shanghai. Kaya maaari kang madaling makakuha mula sa "Hongqiao" sa "Pudong" at vice versa. Maaari ka ring sumakay ng bus mula sa Nanjin Road, Jin An Temple People's Square. Ngunit may panganib na mawala ang eroplano dahil sa masikip na trapiko.

Paano makarating sa lungsod mula sa Pudong Airport?

Ang sentro ng Shanghai, sabi ng mga turista, ay matatagpuan higit sa tatlumpung kilometro mula sa air harbor. Ang pinakamabilis na paraan upang malampasan ang distansyang ito ay ang tren ng Maglev. Naglalakbay siya sa bilis na 350 hanggang 430 kilometro bawat oras. Dumating ang tren sa Shanghai sa loob ng pitong minuto at dalawampung segundo. Ngunit ito ay higit pa sa isang tourist attraction. Ang nasabing kasiyahan ay nagkakahalaga ng limampung yuan, mga walong dolyar (ang paglalakbay sa isang regular na subway ay $0.5–$3).

Bukod dito, ang "Maglev" ay hindi dumarating sa gitna ng Shanghai, ngunit sa istasyon ng metro na "Long Yang Lu" - ang parehong berdeng linya. Hindi mahirap mag-navigate sa mga terminal at maghanap ng mga labasan sa isang high-speed na tren o subway -Saanman mayroong mga karatula sa wikang Ingles na may malinaw na mga larawan. Ang mga tiket ay ibinebenta sa mga vending machine. May opsyon din silang lumipat sa English.