Ang mga katutubo ng pangunahing lungsod ng ating bansa ay sasagutin ang tanong tungkol sa kung ano ang Bibirevo, "Metro at residential area ng kabisera". At, siyempre, magiging tama sila. Ito ang pangalan ng isang kilalang transport interchange at isang buong lugar na tinitirhan ng mahigit isang libong tao.
Gayunpaman, hindi ba masyadong mababaw ang kaalamang ito? Pagkatapos ng lahat, dapat mong aminin na ang Bibirevo ay kapansin-pansin sa mapa ng metro halos kaagad, at ito ay awtomatikong nangangahulugan ng katotohanan na talagang imposibleng labis na timbangin ang kahalagahan at pangangailangan ng naturang node.
Ang artikulong ito ay tumutuon sa istasyong ito ng Moscow metro. Ang mga mambabasa ay matututo nang mas detalyado hindi lamang tungkol sa Bibirevo metro station, kundi pati na rin sa kasaysayan nito, mga tampok na katangian at disenyo ng underground stop. Huwag kalimutan na ang ground infrastructure na available sa lugar na ito ay nararapat ding bigyan ng pansin.
Seksyon 1. Pangkalahatang paglalarawan ng bagay
Sa unang pagkakataon, binuksan ang Bibirevo metro station bago ang Bagong Taon, noong Disyembre 31, noong 1992. Ngayon ito ang ika-149 na hintuan ng buong Moscow Metro at matatagpuan sa pagitan ng mga istasyong "Altufievo"at Otradnoe.
Pagkatapos ng isang makabuluhang makasaysayang kaganapan tulad ng pagbagsak ng buong USSR, ito marahil ang unang transport hub na itinayo at gumagana pa rin. Ang iba ay kinailangang isara dahil sa rate ng kanilang aksidente, o dahil sa kawalan ng kakayahang kumita.
Sa prinsipyo, agad na nagiging malinaw na ang "Bibirevo" ay isang metro, na ipinangalan sa kalapit na distrito na may parehong pangalan.
Kanina, ilang taon lang ang nakalipas, ito na ang huling hinto. Ang nasabing istasyon ng metro na "Bibirevo" ay itinayo sa una, ngunit pagkaraan ng ilang sandali ang linya ay pinalawak. Sa teknikal na paraan, hindi ito napakahirap gawin: mas malayo sa kanyang lugar ay ang tinatawag na kongreso o dead end, kung saan ang mga sasakyan ay tumalikod. Kaya, siyempre, kailangan siyang alisin.
Ang Moscow ay may maraming iba't ibang istasyon, parehong malalim at ganap na mababaw. Ang Metro "Bibirevo" ay inilatag sa mababaw na lalim, wala pang sampung metro.
Seksyon 2. Ang kasaysayan ng istasyon mismo at ang pangalan nito
Tulad ng nabanggit na sa itaas, ang pampublikong sasakyang hintuan na ito ay binuksan bilang resulta ng matinding pangangailangan: unti-unting lumaki ang residential area, na nangangahulugan na ang mga residente nito ay nagsimulang agarang nangangailangan ng maingat na pinag-isipang pagpapalitan ng transportasyon. At nang maglaon, napilitan din ang administrasyon ng lungsod na palawigin ang kasalukuyang linya sa hilaga.
Ang bagon turnaround ramp ay inalis dalawang taon pagkatapos itong lumitaw, na sa prinsipyo ay maaaring magsilbing indicator ng rate ng paglago ng Russian capital.
Maaari mo rinupang sabihin na ang "Bibirevo" ay isang metro, ang pangalan nito ay hindi eksaktong tumutugma sa lokasyon ng istasyon mismo. Kung lohikal ang pag-iisip mo, kung gayon mula sa heograpikal na pananaw, ang paghintong ito at ang Altufievo ay kailangang palitan.
Seksyon 3. Mga Tampok ng Disenyo
Kapag pumasok ka sa subway, ang magagandang column ay agad na "dumagos" sa iyong mga mata, na nakadikit sa magagandang monolitikong kisame. Napakaganda at medyo orihinal na gusali.
Sa pangkalahatan, masasabi nating may kumpiyansa na ang "Bibirevo" ay isang subway, halos ganap na gawa sa puting marmol. Totoo, sa isang bahagi, sa pinakailalim at medyo sa itaas, ito ay may linya na may espesyal na hitsura - Ufalei.
Ang sahig ay kulay abo na may mga pulang granite na parisukat sa gitna.
Maraming bisita ang nakapansin na ang mga elemento sa loob ay napakahusay na pinagsama, at ang mga kulay ay hindi kapani-paniwalang magkakasuwato sa isa't isa.
Ngunit hindi lang iyon. Pagdating sa istasyon, lumalim ng kaunti. May isa pang maliit na atraksyon dito: sa turnstile hall ay may mga komposisyon ng mga sikat na artista gaya ng A. M. Ladur at D. A. Ladur.
Mga Detalye ng Seksyon 4
Marahil, mula sa teknikal na pananaw, ang "Bibirevo" ay hindi masyadong orihinal. Bagaman napansin ng mga arkitekto ang hindi masyadong pamilyar na pagtula ng istasyon. Ang katotohanan ay matatagpuan ito sa lalim na sampung metro lamang.
Sa pamamagitan ng paraan, dapat tandaan na sa panahon ng disenyo ng mga ground lobbies ay walangmay kasamang salamin.
Karamihan sa araw, medyo desyerto ang hintuan. Ito ay dahil sa lokasyon nito sa tinatawag na residential area ng lungsod. Kailan ang mga pasahero dito? Makatuwirang ipagpalagay na sa umaga at gabi lamang.
Sa karaniwang oras, kapag ang mga lokal ay hindi pumasok sa trabaho o umuuwi, halos kalahating laman ang mga karwahe.
Nakakatuwang tandaan na ginagawa ng mga attendant ang lahat ng kanilang makakaya upang gawing mas madali ang buhay para sa kanilang mga pasahero: ang napakaliwanag na mga karatula ay makakatulong sa iyo na makarating sa tren nang walang anumang problema at kahirapan, at ang bawat sasakyan ay maingat na binibilang.
Section 5. Vestibules and Transfers
Sa kabuuan, ang istasyon ay may dalawang lobby na nakaharap sa magkaibang kalye para sa kaginhawahan.
Ang southern exit ay maaaring humantong sa mga manlalakbay sa mga kalye gaya ng Bibirevskaya, Prishvina at Pleshcheeva. Ito ay konektado rin sa escalator at platform.
Ngunit sa pamamagitan ng ground lobby makakarating ka sa mismong istasyon. Ito ay ginawa sa madilim na kulay, ang kayumangging bubong ay nakapatong sa maliliit na cylindrical na mga haligi na pinalamutian ng itim.
Seksyon 6. Mga atraksyon na makikita sa ibabaw
Russia… Moscow… Metro Bibirevo… Alam mo ba kung ano ang pinag-iisa ang tatlong lugar na ito sa pinakamagandang paraan? Isang kasaganaan ng mga monumento ng kultura!
Kung tungkol sa mga atraksyon ng bahaging ito ng lungsod, mayroong tatlo sa mga ito:
- Sinema "Oras ng Sinehan". Sa kabuuan, ang institusyong ito ay may apat na bulwagan, dalawa sa mga ito ay nilagyan ng mga 3D na teknolohiya. Kasabay nito, 540 tao ang maaaring mag-enjoy sa session. Lalo na ang mga bisitapurihin ang mga komportableng upuan na maaaring maghulma sa hugis ng katawan, gayundin ang bagong kagamitan na naghahatid ng hindi kapani-paniwalang kasiyahan sa panonood. Lahat ng pelikula ay ipinapakita sa malaking screen.
- Mars Cinema. Naku, kasalukuyang sarado ang establisyimento. Sa totoo lang, hindi ito nagtagal. Di-nagtagal pagkatapos ng grand opening, kinailangan itong isara dahil sa kawalan ng kakayahang kumita. Ngayon, ginagamit ng mga may-ari ang gusali para sa kanilang sariling mga layunin, ngunit may haka-haka na sa kalaunan ay muling itatayo ito sa isang malaking entertainment complex.
- Historical Museum na tinatawag na "Fatherland". Ang eksposisyong ito ay itinayo upang mag-imbak ng iba't ibang bagay na may kaugnayan sa kasaysayan ng katutubong lupain. Ang lahat ng mga bisita ay madaling makilala ang bawat isa sa kanila. Kadalasan, nagpupunta rito ang mga bata at estudyanteng nasa paaralan, na karaniwang tinatawag na kabataang makabayan. Ang kasaysayan ng museo na ito ay medyo kawili-wili. Nagsimula ang lahat, gaya ng kadalasan, sa ordinaryong pagkolekta. Itinago ng guro ng lokal na paaralang numero 139 ang mga eksibit sa kanyang opisina. Ngunit unti-unting lumaki ang kanilang bilang, at ang lugar ay hindi na sapat. Noon napagpasyahan na magbukas ng isang tunay na museo, na kalaunan ay naging isang kilalang lokal na landmark.
Seksyon 7. Ground Infrastructure
Hindi kalayuan sa istasyon, mahahanap mo ang maraming iba't ibang uri ng mga establisyimento, kadalasang likas sa isang residential area ng isang malaking lungsod.
Sa loob ng 800 metro mula sa istasyonAng "Bibirevo" ay matatagpuan sa unibersidad. Sa gabi, madaling makapagpahinga ang mga kabataan sa isa sa mga nightclub.
Maraming sports club at gym ang nasa serbisyo ng mga mahilig sa aktibong pamumuhay.
Ito ay hindi walang kabuluhan na itinuturing ng mga maybahay at pensiyonado ang Bibirevo na isang magandang tirahan. Maraming mga tindahan, boutique, at palengke, kabilang ang mga kusang-loob. Nag-aalok ng lahat mula sa mga grocery hanggang sa muwebles, ang mall ay bukas nang huli at halos pitong araw sa isang linggo.
Seksyon 8. Kapaki-pakinabang na Impormasyon
Marahil ang pinakamahalagang bagay na kailangang malaman ng bawat manlalakbay ay ang mga oras ng pagbubukas ng istasyon. Dito sila ay coordinated na isinasaalang-alang ang mga kagustuhan ng mga lokal na residente. Ang mga subway lobbies ay bukas nang maaga, sa 5:35. Gayunpaman, dapat mong bigyang pansin ang katotohanan na pagkalipas ng ala-una ng umaga ay hindi na posibleng makarating dito.
Ngayon patungkol sa mga mobile operator. Tatlong operator lamang ang sumusuporta sa magandang komunikasyon: ito ang MTS, Beeline at MegaFon. Maaari kang gumawa ng kinakailangang tawag o mag-surf sa Internet gamit ang isang mobile phone na halos walang problema, hindi katulad, halimbawa, mga istasyon na matatagpuan sa loob ng Garden Ring ng kabisera. Ang lahat ng ito ay nangyayari hindi dahil sa naka-install na amplifying equipment, ngunit dahil sa mababaw na lokasyon ng istasyon.
Ang lugar na matatagpuan malapit sa Bibirevo metro station ay sikat sa napakahusay na interchange nito para sa ground transport. Ang mga bus papunta sa iba't ibang bahagi ng microdistrict ay umaalis halos magdamag.
