Ngayon, parami nang parami ang ating mga kababayan ang nagpasyang pumunta sa Europe sakay ng kotse nang mag-isa. Sa unang sulyap, tila ito ay medyo simple: nagbakasyon, nag-load ng puno ng kahoy - at pasulong, patungo sa pakikipagsapalaran. Sa katunayan, ang gayong paglalakbay ay nangangailangan ng seryosong paghahanda. Kaya, ito ay kinakailangan hindi lamang upang alagaan ang pagkakaroon ng mga dokumento na maaaring kailanganin mo sa ibang bansa, ngunit din upang suriin ang serviceability ng iyong sasakyan, pati na rin maingat na bumuo ng isang ruta. Kaya, ngayon ipinapanukala naming maunawaan nang mas detalyado kung paano pumunta sa isang malayang paglalakbay sa paligid ng Europa sa iyong sariling kotse. Para magawa ito, isasaalang-alang namin ang mga pangunahing punto na dapat bigyan ng espesyal na pansin kapag nagpaplano ng biyahe.
Pagbuo ng ruta: sa pamamagitan ng kotse sa Europe
Una sa lahat, kailangan mong mag-isip tungkol sa isang rough trip plan, at pagkatapos ay maingat na buuin ang lahat ng detalye nito. Siyempre, sa kasong itolahat ay malayang magabayan ng kanilang mga kagustuhan, gayundin ng mga kakayahan sa pananalapi. Gayunpaman, magbibigay kami ng mga pangunahing rekomendasyon. Una sa lahat, hindi mo dapat isama ang napakahabang paglalakbay sa iyong itineraryo: ang pagmamaneho ng kotse sa buong Europa ay kaaya-aya, ngunit napaka nakakapagod. Bilang resulta, sa pagnanais na masakop ang maraming mga lungsod at bansa hangga't maaari sa panahon ng iyong bakasyon, ikaw ay pagod na pagod, bilang isang resulta kung saan kailangan mong gumugol ng mas maraming oras sa pagpapahinga kaysa sa paglalakad at pamamasyal. Gayundin, kapag nagpaplano ng oras ng iyong paglalakbay, tiyaking isaalang-alang ang mga paghinto para sa meryenda, atbp.
Navigation
Kapag nagpaplano ng biyahe sa pamamagitan ng kotse sa palibot ng Europe, ipinapayong gamitin ang serbisyo ng Google Maps o isang navigator, kung saan maaari kang magplano ng ruta alinsunod sa ilang partikular na inilagay na parameter (halimbawa, hindi kasama ang mga toll road). Kung walang regular na GPS ang iyong sasakyan, inirerekomenda namin na bilhin mo ito, lalo na dahil available na sa publiko ang presyo ng mga device na ito. At kapag natagpuan mo ang iyong sarili sa isang ganap na hindi pamilyar na bansa kung saan nagsasalita ang mga tao ng isang wikang hindi mo naiintindihan, ang maliit na device na ito ay maaaring maging isang tunay na tagapagligtas ng buhay para sa iyo. Pagkatapos ng lahat, hindi lamang niya ipapakita sa iyo ang daan, babalaan ka tungkol sa pinahihintulutang limitasyon ng bilis, ngunit ipaalam din sa iyo ang tungkol sa pinakamalapit na mga istasyon ng gas, ATM at cafe. Mas mainam na huwag umasa sa mga papel na card, bagama't maaari kang magtapon ng mag-asawa sa glove box kung sakali.
Hotel Booking
Kapag pupunta sa Europe sakay ng kotse, dapat mong alagaan angnagbu-book ng mga kuwarto sa mga hotel kung saan ka tutuloy sa iyong biyahe. Napakaginhawang gumamit ng mga sikat na site upang pumili at mag-book ng mga angkop na hotel. Bigyang-pansin kung naniningil ng paunang bayad ang hotel na gusto mo. Sa katunayan, kapag nag-a-apply para sa isang Schengen visa, malamang na hihilingin sa iyo ng embahada na kumpirmahin ang isang 100% prepayment ng mga silid ng hotel para sa buong panahon ng iyong paglalakbay. Subukan din na alamin kung ang mga hotel kung saan mo planong manatili ay may sariling paradahan. Huwag panghinaan ng loob kahit na may bayad. Sa pagdating, ipinapayong iparada ang kotse malapit sa hotel at maglakad-lakad, sa pamamagitan ng pampublikong sasakyan o taxi. Makatuwirang pumunta sa sentro ng lungsod gamit ang sarili mong sasakyan kung sigurado kang makakahanap ka ng paradahan para dito. Ang katotohanan ay ang sitwasyon sa paradahan sa lahat ng higit pa o hindi gaanong malaki at tanyag na mga lungsod sa Europa na may mga turista ay medyo masama. Bilang karagdagan, ang kasiyahan na ito ay malayo sa mura. Kung hindi ka makahanap ng paradahan at iwanan ang kotse sa maling lugar, siguraduhing pagmumultahin ka, at baka madala pa sa impound lot.
Papunta sa Europe sakay ng kotse: mga dokumento
Pagkatapos mong bumuo ng plano sa paglalakbay, mag-book ng mga hotel at matanggap ang naaangkop na mga visa para sa lahat ng mga kalahok sa biyahe, ito ay nagkakahalaga ng pag-alala tungkol sa iba pang mga kinakailangang dokumento. Kaya, pagpunta sa Europa sa pamamagitan ng kotse, siguraduhin na dalhin sa iyoisang pasaporte na may wastong visa, medikal na seguro (ito ay mura, ngunit sa kaso ng isang emerhensiya ito ay makatipid sa iyo ng isang maayos na halaga, dahil ang mga serbisyong medikal sa mga bansang European ay hindi nangangahulugang mura), internasyonal na seguro sa kotse (Green Card), sasakyan mga dokumento (kinakailangan ang sertipiko ng pagpaparehistro at kapangyarihan ng abogado), lisensya sa pagmamaneho.
Bukod dito, ipinapayong magkaroon sa iyo ng mga naka-print na kumpirmasyon sa booking ng hotel, mga kopya ng iyong mga pahina ng pasaporte na may mga visa na nakatatak, at isang internasyonal na lisensya sa pagmamaneho. Susunod, nag-aalok kami ng mas malapitang pagtingin sa seguro ng kotse at isang internasyonal na lisensya sa pagmamaneho, dahil ang mga tanong na ito ay kadalasang nagdudulot ng maraming tanong para sa mga taong nagpaplanong maglakbay sa Europa gamit ang kotse.
International Vehicle Insurance
Karamihan sa insurance na ito ay kilala sa English na pangalan nito - Green Card. Ang "Green Card" ay isang uri ng analogue ng karaniwang OSAGO, na nagpapatakbo sa teritoryo ng lahat ng European states (na may mga bihirang eksepsiyon). Sinisiguro ng patakarang ito ang sibil na pananagutan ng tsuper. Kaya, ang partidong nasugatan sa aksidente sa kalsada ay tumatanggap ng bayad dito alinsunod sa batas ng estado kung saan nangyari ang aksidente.
Kung tungkol sa halaga ng Green Card, pareho ito sa lahat ng kompanya ng seguro at kinokontrol ng Ministry of Finance ng Russian Federation. Tatlong salik ang nakakaapekto sa gastos ng patakaran: ang panahon ng bisa nito (minimum - 15 araw, maximum - 12 buwan), uri ng transportasyonparaan at teritoryo ng paggamit. Sa karaniwan, ang isang "Green Card" sa loob ng 15 araw ay magkakahalaga ng isa at kalahating libong rubles.
International Driving Permit
Maraming manlalakbay ang naniniwalang kailangan nila ng internasyonal na lisensya upang makapaglakbay sa Europe. Ang terminong ito ay tumutukoy sa isang internasyonal na lisensya sa pagmamaneho (o IDP), na isang pagsasalin ng isang pambansang lisensya sa pagmamaneho at kinukumpirma ang iyong karapatang magmaneho ng kotse ng isang kategorya o iba pa. Sa teritoryo ng Russia, ang IDP ay may karapatang mag-isyu lamang ng pulisya ng trapiko. Pakitandaan na ang isang International Driving Permit ay valid lamang kapag ipinares sa isang pambansang lisensya.
Para maging patas, ang paglalakbay sakay ng kotse papuntang Europe sa karamihan ng mga kaso ay hindi nangangailangan ng driver na magkaroon ng IDL. Sapat na ang pagkakaroon ng pambansang lisensya sa pagmamaneho sa iyo. Gayunpaman, sa mga estado na lumagda lamang sa Geneva Convention on Road Traffic, na pinagtibay noong 1949, maaari ka pa ring hilingin ng internasyonal na batas ngayon. Sa Europa, ang mga naturang bansa ay Albania, Ireland, Andorra, Iceland, M alta, Cyprus, Turkey at Netherlands. Siyempre, ang kinakailangan para sa isang IDP ay sa karamihan ng mga kaso ay puro pormal, at ang lokal na pulisya ay bihirang parusahan ang mga dayuhang tsuper para sa kawalan ng dokumentong ito. Gayunpaman, upang hindi mag-alala muli at maprotektahan ang iyong sarili mula sa mga posibleng problema, mas mahusay na gumugol ng kaunting oras at makakuha ng mga internasyonal na karapatan. Bukod dito, ang pamamaraang ito ay tumatagal lamang ng 20minuto (sa Moscow) at magkakahalaga ng average na isang libong rubles.
Paghahanda ng iyong sasakyan para sa mahabang paglalakbay
Gusto kong sabihin na kung ang isang paglalakbay sa pamamagitan ng kotse papuntang Europe ay nasa agenda, kung gayon ang isyu ng paghahanda ng iyong bakal na kabayo ay dapat isa sa pinakamahalaga. Tiyaking tandaan kung ano ang gusto mong ayusin sa iyong sasakyan at ipagpaliban ang lahat hanggang sa ibang pagkakataon. Tingnan din kung kailan nakatakdang maganap ang susunod na maintenance. At kung may napakakaunting oras na natitira bago ito, mas mahusay na gawin ito nang maaga. Magkagayunman, hindi magiging kalabisan ang pagsusuri, dahil hindi lahat ng problema sa sasakyan ay matutukoy sa panahon ng isang panlabas na pagsusuri.
Pagkatapos mong matiyak na ang iyong bakal na kabayo ay ganap na teknikal, at na ang paglalakbay sa Europa sa pamamagitan ng kotse ay hindi matatapos sa isa sa mga istasyon ng serbisyo, maaari mo itong dahan-dahang ihanda ang lahat ng kailangan mo. Kaya, upang makapasok sa teritoryo ng European Union, ang iyong sasakyan ay dapat na may istilong European na first aid kit, isang emergency stop sign, isang fire extinguisher, at isang reflective vest. Bukod dito, ang mga bagay na ito ay hindi lamang kinakailangan sa mga sitwasyong pang-emergency. Ang kanilang presensya ay maaari ding suriin ng pulisya sa hangganan.
Napag-usapan na namin ang mga kinakailangang item. Ngayon ay pag-usapan natin ang tungkol sa mga opsyonal, ngunit lubhang kanais-nais na mga bagay na kailangan mong dala kapag naglalakbay sa mahabang paglalakbay sa pamamagitan ng kotse. Kaya, hindi masakit na maglagay ng compressor sa trunk upang mapalaki ang mga gulong. Suriin din ang kondisyon ng iyong ekstrang gulong o "stowaway". Kung nagpaplano ka ng isang paglalakbay sa taglagaspanahon ng taglamig, pakitandaan na ang mga studded na gulong ay hindi pinapayagan sa Europe.
Huwag ding kalimutan ang towline. Siyempre, kung saan maaari kang gumamit ng isang tow truck, ngunit kadalasan ay mas madaling i-tow ang isang natigil na kotse, lalo na kung ikaw ay naglalakbay kasama ang isang grupo ng ilang mga kotse. Maipapayo na makuha ang lahat ng mga likidong mahalaga para sa iyong sasakyan para sa pag-topping up. Pagkatapos ng lahat, kung may nangyari, makakatulong ito sa iyo na makarating sa pinakamalapit na serbisyo, at marahil kahit na sa Russia, na seryosong makatipid ng mga gastos sa pagkumpuni. Bilang karagdagan, magdala ng isang hanay ng mga pangunahing tool: pliers, wrenches at screwdriver. Ang mga plastic clamp, adhesive tape at electrical tape ay magiging kapaki-pakinabang din. Ang lahat ng mga item na ito ay hindi kukuha ng maraming espasyo sa trunk, ngunit sa ilang mga sitwasyon maaari silang maging literal na kailangan.
Paglampas sa hangganan
Kaya, ang anumang paglalakbay sa Europe ay magsisimula sa pagtawid sa hangganan. Dahil ang presyo ng gasolina sa ibang bansa ay medyo mataas, inirerekumenda namin ang pag-refuel ng isang buong tangke sa CIS. Sa hangganan ng European Union, maaari mong isulat ang bilang ng mga litro sa tangke, ngunit hindi ka dapat mag-alala tungkol dito, at walang kukuha ng pera mula sa iyo bilang isang tungkulin.
Kapag nakikipag-ugnayan sa mga tanod ng hangganan at mga opisyal ng customs, kumilos nang tama at magalang. Tuparin ang lahat ng mga kahilingan na nagmumula sa kanila. Kaya, maaari nilang hilingin sa iyo na buksan ang trunk, hood o ipakita ang mga nilalaman ng mga bag. Tiyak na magtatanong ang tanod ng hangganan tungkol sa layunin ng iyong paglalakbay. Huwag mag-imbento ng anumang pabula, sagutin mogaya ng dati.
Kung ang iyong sasakyan ay may tinted na mga bintana sa harap, tandaan na maaari itong magdulot ng mga problema sa hangganan. Ang katotohanan ay sa Europa ang naturang tinting ay ipinagbabawal. Maaaring dumating pa sa punto na hihilingin sa iyo na tanggalin ang pelikula, na maaaring maging mahirap, lalo na sa taglamig. Gayunpaman, kahit na ligtas kang pumasok sa teritoryo ng European Union na may mga tinted na bintana, hindi mo dapat purihin ang iyong sarili at isipin na ang lahat ng mga problema ay nasa likod mo. Kung tutuusin, madali kang mapipigilan ng unang pulis na nakaharap. At sa kasong ito, hindi ka lamang mapipilitang tanggalin ang tinting, ngunit magbabayad ka rin ng medyo disenteng multa.
Sa mga kalsada sa Europa
Kaya, matagumpay mong nalampasan ang lahat ng mga pormalidad, at ang iyong kabayong bakal ay mabilis na umiikot sa mga unang kilometro sa mga kalsada ng European Union. Pero hindi ka rin dapat mag-relax dito. Una sa lahat, inirerekomenda na agad na magbayad para sa paglalakbay sa mga autobahn. Sa Hungary, Czech Republic, Slovakia at Austria, kailangan mong bumili ng sticker na ikakabit sa iyong windshield. Nangangahulugan ito na nagbayad ka ng pamasahe sa mga autobahn. Ang halaga ng isang sticker ay maaaring mag-iba depende sa bansa, ngunit sa karaniwan ay nagkakahalaga ito ng humigit-kumulang 15 euro.
Ngayon, para maghatid sa iyo ng eksklusibong positibong emosyon ang isang paglalakbay sa pamamagitan ng kotse papuntang Europe, nananatili lamang na maingat na sundin ang lahat ng mga patakaran ng kalsada. Bago pumasok sa bawat bansa na bahagi ng European Union, makakakita ka ng information board na may mga limitasyon sa bilis para sa lungsod, mga kalsada ng bansa at mga motorway. Napakahalagang tandaan ang mga numerong ito at hindilumampas sa kanila. Pagkatapos ng lahat, ang paglampas sa limitasyon ng bilis kahit na ng ilang kilometro bawat oras ay maaaring magresulta sa isang minimum na multa na 30 euro. Para sa mas malubhang mga paglabag, ang multa ay maaaring ilang daan o kahit libu-libong euro! Bukod dito, malamang na hindi posible na maiwasan ang parusa, dahil ang lahat ng mga kalsada ay may modernong kagamitan sa pag-record ng video. Kung pinigilan ka ng isang pulis, huwag mo siyang subukang suhulan. Hindi lang niya kukunin ang pera, ngunit maaari ka rin niyang panagutin sa pagsubok na suhulan ang isang opisyal.
Gayunpaman, kapag naglalakbay sa pamamagitan ng kotse sa buong Europa at tumutuon sa pag-obserba sa limitasyon ng bilis sa mga kalsada sa Europa, hindi dapat kalimutan ang tungkol sa iba pang mga patakaran sa trapiko. Kaya, bantayan nang mabuti ang mga karatula, mga ilaw ng trapiko at mga marka. Sa pamamagitan ng paraan, ang huli sa karamihan ng mga kaso ay inilapat nang napakahusay at hindi lamang nalilito, ngunit, sa kabaligtaran, upang matulungan ang driver na tumawid nang tama sa interchange o intersection. Siyempre, bilang isang patakaran, ang mga unang kilometro sa mga kalsada ng Europa ay sinamahan ng isang bahagyang diin sa aming mga driver. Gayunpaman, unti-unti kang matitikman at labis na magugulat sa istilo ng pagmamaneho ng ating mga kababayan pagkauwi.
Halaga ng paglalakbay sa pamamagitan ng kotse
Ito ay walang muwang paniwalaan na ang mga paglalakbay ng turista sa Europa sa pamamagitan ng pribadong sasakyan ay mas mura kaysa kapag naglalakbay sa pamamagitan ng eroplano. Samakatuwid, ang bahagi ng paggasta ay isang mahalagang bagay sa pagpaplano ng iyong bakasyon. Iminumungkahi naming madaling malaman kung magkano ang maaaring gastos ng isang paglalakbay sa Europa gamit ang iyong sariling "kabayo na bakal" at kung anong mga item ng paggasta ang dapat isama sa iyongbadyet.
- Mga gastos sa pagproseso ng mga kinakailangang dokumento para sa driver at kotse. Ang item na ito ay nagpapahiwatig ng pagbili ng isang "Green Card" at, kung kinakailangan, ang pagpapalabas ng isang IDP. Ito ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 2500 rubles.
- Mga gastos para sa he alth insurance at pagpoproseso ng Schengen visa. Sa karaniwan, ang mga dokumentong ito ay nagkakahalaga ng 4,000 rubles bawat tao.
- Ang halaga ng paghahanda ng sasakyan para sa kalsada. Ang lahat ay nakasalalay sa tatak ng iyong sasakyan at sa teknikal na kondisyon nito. Gayundin sa talatang ito isasama namin ang pagbili ng isang navigator. Kaya, ang isang magandang device na may load na mga mapa ng Europe ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 8 libong rubles.
- Maaari mo lang kalkulahin ang mga gastusin sa gas kung mayroon kang panghuling plano sa paglalakbay na hawak. Sa karaniwan, kung maglalakbay ka sa ruta ng Moscow - Warsaw - Berlin - Brussels - Paris, kakailanganin mong gumastos ng halos 18 libong rubles. Huwag kalimutang magbadyet para sa gasolina para sa biyaheng pabalik.
- Mga gastos para sa mga toll road at paradahan. Ang lahat dito ay magdedepende lamang sa bansa kung saan ka pupunta, gayundin sa kung plano mong iwan ang iyong sasakyan sa paradahan ng hotel at maglakad sa paligid ng lungsod, o kung gusto mong maglakbay kahit saan sakay sa iyong "bakal na kabayo ".
- Mga gastos para sa tirahan, pagkain at libangan. Ang lahat dito ay puro indibidwal. Pagkatapos ng lahat, ang isang tao ay hindi iniisip na manirahan sa mga murang hotel na malayo sa sentro, habang ang isang tao ay tiyak na nangangailangan ng 4- at 5-star na mga hotel sa pinakasentro ng lungsod. Ganoon din sa pagkain na may entertainment.
