Sa buong kasaysayan, ang sangkatauhan ay nagtayo ng napakalaking bilang ng mga lungsod at maringal na istruktura, na kalaunan ay napabayaan. Isa sa mga lugar na ito ay ang lungsod-isla ng Hashima. Sa loob ng limampung taon, ang bahaging ito ng lupa ay ang pinakamakapal na populasyon sa buong planeta: literal na ang lahat ay puno ng mga tao, at ang buhay ay puspusan. Gayunpaman, nagbago ang sitwasyon: Ang Hasima Island ay inabandona sa loob ng mga dekada. Anong nangyari sakanya? Bakit wala nang nakatira doon?
Tungkol sa isla
Ang huling lokal na residente ng Hasima ay umakyat sa deck ng barko na paalis patungong Nagasaki noong Abril 20, 1974. Simula noon, mga bihirang seagull lang ang naninirahan sa matataas na gusali na itinayo noong madaling araw ng ikadalawampu siglo…
Hashima Island, ang mga alamat na ngayon ay umiikot sa mundo, ay matatagpuan sa timog ng Japan, sa East China Sea, labinlimang kilometro mula sa Nagasaki. Ang pangalan nito ay isinalin mula sa Japanese bilang "border island", din ni Hashimutinatawag na Gunkanjima - "isla ng barkong pandigma". Ang katotohanan ay noong 1920s, napansin ng mga mamamahayag mula sa isang lokal na pahayagan na ang Hasima sa silweta ay kahawig ng isang malaking barkong pandigma na Tosa, na noong panahong iyon ay itinayo ng Mitsubishi Corporation sa shipyard sa Nagasaki. At bagama't hindi natupad ang mga planong gawing flagship ng Japanese Navy ang barkong pandigma, ang palayaw na "barko" ay mahigpit na nakakabit sa isla.
Gayunpaman, hindi palaging kahanga-hanga ang hitsura ni Hasima. Hanggang sa katapusan ng ikalabinsiyam na siglo, isa ito sa maraming mabatong isla sa paligid ng Nagasaki, halos hindi angkop para sa normal na buhay at paminsan-minsan ay binibisita lamang ng mga lokal na ibon at mangingisda.
Baguhin
Nagbago ang lahat noong 1880s. Ang Japan noon ay nakaranas ng industriyalisasyon, kung saan ang karbon ang naging pinakamahalagang yaman. Sa isla ng Takashima, katabi ng Hashima, ang mga alternatibong mapagkukunan ng mga hilaw na materyales ay binuo na maaaring magbigay para sa mabilis na umuunlad na industriya ng metalurhiko ng Nagasaki. Ang tagumpay ng mga minahan ng Takashima ay nag-ambag sa katotohanan na ang unang minahan ay itinatag sa Hashim sa lalong madaling panahon, noong 1887, ng angkan ng pamilyang Fukahori. Noong 1890, binili ng Mitsubishi concern ang isla, at nagsimula ang mabilis na pag-unlad ng mga likas na yaman nito.
Sa paglipas ng panahon, ang bansa ay nangangailangan ng mas maraming karbon… Ang Mitsubishi, na may halos walang limitasyong pinansyal na mapagkukunan, ay bumuo ng isang proyekto para sa underwater fossil fuel mining sa Hasima. Noong 1895, isang bagong minahan ang binuksan dito, na may lalim na 199 metro, at noong 1898, isa pa. Sa huli sa ilalim ng isla at ng dagat na nakapalibot dito,bumuo ng isang tunay na labyrinth ng underwater underground workings hanggang anim na raang metro sa ibaba ng antas ng dagat.
Construction
Ang alalahanin ng Mitsubishi ay gumamit ng mga basurang bato na nakuha mula sa mga minahan upang madagdagan ang teritoryo ng Hasima. Ang isang plano ay binuo upang magtayo ng isang buong lungsod sa isla upang paglagyan ng mga minero at kawani. Ito ay dahil sa pagnanais na bawasan ang mga gastos, dahil kinakailangan na maghatid ng mga shift dito mula Nagasaki araw-araw sa pamamagitan ng dagat.
Kaya, bilang resulta ng “recapture” ng lugar mula sa Pacific Ocean, tumaas ang Hasima Island sa 6.3 ektarya. Ang haba mula kanluran hanggang silangan ay 160 metro, at mula hilaga hanggang timog - 480 metro. Pinalibutan ng kumpanya ng Mitsubishi noong 1907 ang teritoryo ng isang reinforced concrete wall, na nagsilbing hadlang sa pagguho ng lupain ng madalas na bagyo at dagat.
Ang malakihang pag-unlad ng Khashima ay nagsimula noong 1916, nang 150 libong tonelada ng karbon ang minahan dito sa isang taon, at ang populasyon ay 3 libong tao. Sa loob ng 58 taon, ang pag-aalala ay nagtayo dito ng 30 matataas na gusali, paaralan, templo, kindergarten, ospital, club para sa mga minero, swimming pool, sinehan at iba pang pasilidad. May mga 25 na tindahan lamang. Sa wakas, ang silhouette ng isla ay nagsimulang maging katulad ng barkong pandigma na Tosa, at nakuha ni Hashima ang kanyang palayaw.
Mga gusaling tirahan
Ang unang malaking gusali sa Hasim ay ang tinaguriang Glover House, na dinisenyo diumano ng Scottish engineer na si Thomas Glover. Ito ay kinomisyon noong 1916. Ang residential building para sa mga minero ay isang pitong palapag na gusali na may roof garden attindahan sa ground floor at ito ang unang reinforced concrete na gusali ng Japan na ganito ang laki. Pagkalipas ng dalawang taon, isang mas malaking Nikkyu residential complex ang itinayo sa gitna ng isla. Sa katunayan, ang Isla ng Hasima (mga larawan ng mga bahay ay makikita sa artikulo) ay naging lugar ng pagsubok para sa mga bagong materyales sa pagtatayo, na naging posible upang makabuo ng mga bagay na dati nang hindi maisip na sukat.
Sa isang napakalimitadong lugar, sinubukan ng mga tao na gamitin ang anumang libreng espasyo nang matalino. Sa pagitan ng mga gusali sa makikitid na patyo, inayos ang maliliit na parisukat para makapagpahinga ang mga residente. Ito na ngayon ang Hasima - isang islang-sign kung saan walang nakatira, at sa oras na iyon ito ay makapal ang populasyon. Ang pagtatayo ng mga gusali ng tirahan ay hindi huminto kahit noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, bagaman ito ay nagyelo sa ibang bahagi ng bansa. At mayroong isang paliwanag para dito: ang naglalabanang imperyo ay nangangailangan ng panggatong.
Wartime
Isa sa mga iconic na istruktura ng isla ay ang "Stairway to Hell" - isang tila walang katapusang pag-akyat patungo sa Senpukuji Temple. Ito ay hindi alam kung ano pa rin ang tila sa mga naninirahan sa Hasima mas "impiyerno" - overcoming daan-daang mga matarik na mga hakbang o ang kasunod na paglusong sa labyrinths ng makitid na mga lansangan ng lungsod, madalas na walang sikat ng araw. Siyanga pala, sineseryoso ng mga taong nanirahan sa isla ng Hashima (Japan) ang mga templo, dahil ang pagmimina ay isang napakadelikadong hanapbuhay. Sa panahon ng digmaan, maraming mga minero ang na-draft sa hukbo, ang pag-aalala ng Mitsubishi ay ginawa para sa kakulangan ng lakas-paggawa sa Korean at Chinese guest workers. Mga biktima ng kalahating gutom na pag-iral at walang awa na pagsasamantalaang mga minahan ay libu-libong tao: ang ilan ay namatay sa sakit at pagod, ang iba ay namatay sa mukha. Kung minsan, inihagis pa ng mga tao ang kanilang sarili sa kawalan ng pag-asa mula sa pader ng isla sa walang kabuluhang pagtatangkang lumangoy patungo sa "mainland".
Pagbawi
Pagkatapos ng digmaan, nagsimula ang mabilis na pagbangon ng ekonomiya ng Japan. Ang 1950s ay naging "ginintuang" para kay Hasima: ang kumpanya ng Mitsubishi ay nagsimulang magsagawa ng negosyo sa isang mas sibilisadong paraan, isang paaralan at isang ospital ang binuksan sa bayan ng pagmimina. Noong 1959, ang populasyon ay umabot sa tugatog nito. Sa 6.3 ektarya ng lupa, kung saan 60 porsyento lamang ang angkop para sa buhay, 5259 katao ang nagsiksikan. Ang Isla ng Hashima noong panahong iyon ay walang katunggali sa mundo sa mga tuntunin ng naturang tagapagpahiwatig bilang "densidad ng populasyon": mayroong 1,391 katao bawat ektarya. Ang mga turista na dumarating ngayon sa isang iskursiyon sa abandonadong isla ng Hashima ay nahihirapang paniwalaan na mga 55 taon na ang nakararaan, ang mga lugar ng tirahan ay literal na puno ng mga tao.
Ilibot ang "battleship"
Siyempre, walang sasakyan sa isla. At bakit sila, kung, gaya ng sinasabi ng mga lokal, ang pagpunta mula sa isang dulo ng Hasima patungo sa kabilang dulo ay maaaring mas mabilis kaysa sa paghithit ng sigarilyo? Sa tag-ulan, kahit na ang mga payong ay hindi kailangan dito: masalimuot na mga labirint ng mga natatakpan na mga gallery, mga koridor at mga hagdan na konektado sa halos lahat ng mga gusali, kaya, sa pangkalahatan, ang mga tao ay hindi na kailangang lumabas sa open air.
Hierarchy
Ang Hashima Island ay isang lugar kung saan naghari ang isang mahigpit na hierarchy ng lipunan. Ito ay pinakamahusay na naipakita sa pamamahagi ng pabahay. Oo, managermine "Mitsubishi" inookupahan ang tanging isang palapag na mansion sa isla, na binuo sa tuktok ng isang bangin. Ang mga doktor, manager, guro ay nanirahan sa magkahiwalay na mga bahay sa dalawang silid, medyo maluwag na mga apartment na may pribadong kusina at banyo. Ang mga pamilya ng mga minero ay inilaan sa dalawang silid na apartment na may sukat na 20 metro kuwadrado, ngunit walang sariling kusina, shower at banyo - ang mga bagay na ito ay karaniwan "sa sahig". Ang mga nag-iisang minero, gayundin ang mga pana-panahong manggagawa, ay nanirahan sa 10 metro kuwadradong mga silid sa mga bahay na itinayo dito sa simula ng ika-20 siglo.
Mitsubishi ay nagtatag ng tinatawag na private property dictatorship sa Hasima. Ang kumpanya, sa isang banda, ay nagbigay ng trabaho sa mga minero, nagbigay ng sahod, tirahan, at sa kabilang banda, pinilit ang mga tao na makilahok sa mga pampublikong gawain: paglilinis ng teritoryo at lugar sa mga gusali.
Pag-asa sa "mainland"
Binigyan ng mga minero ang Japan ng karbon na kailangan nito, habang ang kanilang pag-iral ay lubos na nakadepende sa mga supply mula sa "mainland" ng mga damit, pagkain, at maging ng tubig. Dito, hanggang sa 1960s, walang kahit na mga halaman, hanggang noong 1963 ang lupa ay dinala sa Hashima mula sa isla ng Kyushu, na naging posible na mag-set up ng mga hardin sa mga bubong ng mga gusali at ayusin ang maliliit na hardin ng gulay at pampublikong hardin sa iilan. libreng mga lugar. Noon lamang nakapagsimulang magtanim ng kahit man lang gulay ang mga naninirahan sa "battleship."
Hashima - ghost island
Noong unang bahagi ng 1960s. tila naghihintay ang isla ng walang ulap na hinaharap. Ngunit bilang resulta ng mas murang langis sa pagtatapos ng dekada, ang produksyon ng karbon ay dumamihindi kumikita. Ang mga minahan ay isinara sa buong bansa, at isang maliit na isla sa East China Sea ang kalaunan ay naging biktima ng reorientation ng mga Hapones sa paggamit ng "black gold". Sa simula ng 1974, inihayag ng pag-aalala ng Mitsubishi ang pagpuksa ng mga minahan sa Hasima, at ang paaralan ay isinara noong Marso. Ang huling residente ay umalis sa "battleship" noong Abril 20. Simula noon, ang abandonadong lungsod-isla ng Hasima, na itinayong muli gamit ang gayong paggawa sa loob ng 87 taon, ay hindi na maibabalik na nawasak. Ngayon ay nagsisilbi itong isang uri ng makasaysayang monumento ng lipunang Hapon.
Pasilidad ng turista
Sa mahabang panahon, sarado ang Khashima sa mga turista, dahil ang mga gusaling itinayo noong unang kalahati ng ika-20 siglo ay napakaaktibong nasira. Ngunit mula noong 2009, sinimulan ng mga awtoridad ng bansa na payagan ang lahat sa isla. Isang espesyal na ruta sa paglalakad ang inayos para sa mga bisita sa ligtas na bahagi ng barkong pandigma.
At hindi nagtagal, mas nakakuha ng atensyon ang Hashima Island. Dumami ang interes pagkatapos ipalabas ang huling bahagi ng epikong pelikula tungkol sa mga pakikipagsapalaran ni James Bond, ang ahente ng Britanya na si 007. Pinewood studio pavilions.
Virtual na paglalakad
Ngayon, ang mga indibidwal na mahilig ay gumagawa ng mga panukala para sa muling pagtatayo ng buong isla, dahil ang potensyal nito sa turismo ay talagang napakalaki. Gusto nilang mag-organisa ng open-air museum dito at isama si Hasima sa listahan ng UNESCO. Gayunpaman, saupang maibalik ang dose-dosenang mga sira-sirang gusali, kailangan ng malalaking gastos sa pananalapi, at ang badyet para sa layuning ito ay mahirap pang hulaan.
Gayunpaman, maaari na ngayong gumala ang sinuman sa labyrinths ng "battleship" nang hindi umaalis sa bahay. Ang Google Street View noong Hulyo 2013 ay kumuha ng larawan ng isla, at ngayon ay nakikita ng mga naninirahan sa Earth hindi lamang ang quarters ng Hasima, na kasalukuyang hindi naa-access ng mga turista, ngunit binibisita din ang mga apartment ng mga minero, mga inabandunang gusali, tingnan ang mga gamit sa bahay. at mga bagay na naiwan nila sa pag-alis.
Ang Isla ng Hashima ay isang malupit na simbolo ng pagsilang ng mahusay na industriya ng Japan, na kasabay nito ay malinaw na ipinapakita na kahit sa ilalim ng pagsikat ng araw ay walang nagtatagal magpakailanman.
