Noong 1905-1907, itinayo ang Andreevsky Bridge sa Luzhniki ng proyekto ng mga arkitekto na sina L. Proskuryakov at A. Pomerantsev.
Ito ay itinayo sa tatlumpu't limang kilometro ng ring road, na binalak bilang isang tawiran ng tren.
Sa una, ang tulay na ito ay pinangalanang Sergievsky, bilang parangal kay Prinsipe Sergei, ang gobernador ng Moscow, na pinatay, at noong unang bahagi ng 20s ng huling siglo, pinalitan ito ng pangalan bilang parangal sa St. Andrew's Church, matatagpuan sa malapit.
Andreevsky Bridge ay nagsilbi bilang kapalit nito sa loob ng halos isang siglo, kung saan paulit-ulit itong inayos at itinayong muli, ngunit noong huling bahagi ng dekada 90 ay hindi na ito nakakatugon sa mga kinakailangan sa kaligtasan.
Noong huling bahagi ng dekada 90, bumaba nang husto ang kapasidad ng tulay na ito, at limitado ang bilis ng mga tren. Bilang karagdagan, ang Andreevsky Bridge ay nakagambala sa pagpapakuryente ng mga riles, na nagpabagal naman sa muling pagtatayo ng buong highway.
Kailangan ng Moscow ng ibang, bagong tulay, at malinaw ito sa lahat, ngunit nagpasya silang panatilihin ang luma bilang modelo ng arkitektura at monumento ng sining ng engineering.
Ang gitnang arko nito, na tumitimbang ng isa at kalahating libong tonelada, ay inalis mula sa mga suporta nito at inilipat pababa sa Gorky Park. Ang paghahanda ng prosesong ito ay tumagal ng labing-isabuwan. Sa loob ng 8 araw, ang daanan (Moskva River) ay hinarangan para sa mga barko, bagama't ang paghila mismo ay tumagal lamang ng dalawang oras.
Sa lumang lugar, napagpasyahan na magtayo ng dalawang bago: isang tulay sa kalsada at isang riles. Ang mga tagabuo ay kailangang pahabain ang Andreevsky Bridge: ang Ilog ng Moscow sa meta na ito ay lumampas sa lapad ng span ng tulay ng 90 metro. Samakatuwid, dalawang reinforced concrete arched span ang idinagdag.
Mula sa gilid ng Neskuchny Garden, isang 200 metrong flyover ang natapos, na umaabot mula Lenin Avenue hanggang Pushkinskaya Embankment, at sa kabilang panig, mula sa Frunzenskaya, isang covered lobby ang itinayo, na nagiging escalator gallery.
Isang monumento ng sining ng inhinyero at arkitektura, ang Andreevsky Bridge, bagaman bahagyang, ay napanatili. At ngayon, sa inayos na tawiran na ito, makikita mo ang isang siglong lumang openwork arch na umaabot sa 140 metro, mga haliging bato na may "bumps" at coastal span.
Ang pre-rebolusyonaryo at bagong mga bahagi ng istrukturang ito ay pininturahan sa iba't ibang kulay at magandang contrast.
St. Andrew's Bridge mula sa malayo ay medyo nakapagpapaalaala sa isang malaking steamship, kung saan maaari kang maglakad pareho sa open deck at sa ilalim ng glass canopy. Isang bagay ang nakakalungkot sa barkong ito - walang kahit isang bangko sa buong haba nito, kaya kailangan mong tumayo upang humanga sa nakapalibot na panorama ng Moscow.
May isang bagay na makikita mula sa Andreevsky Bridge: isang marilag na tanawin ng Katedral ni Kristo, halos lahat ng mga tore ng Kremlin, maraming matataas na gusali, isang tingin sa itaas ng agos ay agad na huminto sa Andreevsky Monastery, Moscow State Unibersidad at ang bagong gusali ng Russian Academy of Sciences.
Ang Shukhov Tower ay makikita sa pagkakahanay ng natatanging tulay na ito.
Ngayon, ang Andreevsky Bridge, ang bahagi ng pedestrian nito, ay naging paboritong tagpuan para sa malikhaing kabataan ng Moscow. Napakaraming turista ang pumupunta rito, lalo na sa gabi. Ang mga nakakita sa tulay sa liwanag ng mga ilaw sa gabi ay nagkakaisa na nagsasabing mukhang hindi ito malilimutan.
