Trans-Siberian Railway… Malamang, bihira kang makatagpo ng isang tao ngayon na hindi pa naririnig ang pangalang ito sa kanyang buhay… Ito ay at patuloy na matatagpuan sa mga aklat, kanta at sa maraming modernong pelikula tungkol sa Russia. Kaya ano ang lugar na ito? At bakit ito nakakaakit ng pansin?
Trans-Siberian Railway. Pangkalahatang impormasyon
Ang riles na ito ay may ilang pangalan. Ang ilan sa mga ito, gaya ng Great Siberian Way, ay naging lipas na at naging kasaysayan.
Ngayon, ang pinakamalaking railway na ito sa buong Eurasia ay nagtataglay ng napakagandang pangalan ng Trans-Siberian Railway, at ito ay ipinagkatiwala sa papel na ikonekta ang Moscow at St. Petersburg sa malalaking pang-industriyang lungsod ng Eastern Siberia at Far East.
Ang kabuuang haba ng highway ay isang malaking bilang na 9298.2 km. Ginagawa nitong ang Trans-Siberian ang pinakamahabang riles sa planeta.
Sa kasalukuyan, kumokonekta ito sa Russianmga sentro mula sa Europa hanggang Pasipiko. Ang Trans-Siberian Railway ay isang direksyon na, dahil sa mga teknikal na kakayahan nito, ay nagbibigay-daan sa transportasyon ng humigit-kumulang 100 milyong tonelada ng kargamento taun-taon. Ngunit tungkol dito, ayon sa mga eksperto, ang throughput nito ay ganap na naubos.
Trans-Siberian Railway. History ng konstruksiyon
Sa opisyal na antas, nagsimula ang pagtatayo ng riles sa pinakadulo ng Mayo 1891 mula sa Vladivostok. Napakahalaga ng kaganapan na ang hinaharap na Emperador Nicholas II mismo ang nagbigay ng bookmark.
Ang nangungunang inhinyero noong panahong iyon na si N. S. Svityagin. Ito ay sa kanyang karangalan na ang istasyon ng parehong pangalan ay pinangalanan pagkatapos. Ang mga kargamento ay inihatid pangunahin sa kahabaan ng Northern Sea Route: mula Murmansk hanggang sa bukana ng Yenisei.
Lumipas ang 10 taon, at lumitaw ang mga unang pasahero sa sikat na riles sa mundo. Noong una, ang Trans-Siberian Railway ay isang paglalakbay para lamang sa mga manggagawa.
Ang regular na trapiko mula sa St. Petersburg hanggang Vladivostok ay nagsimula noong 1903, nang ang kalsada ay inilagay sa tinatawag na permanenteng operasyon. Gayunpaman, ang riles ng tren ay hindi tuloy-tuloy; noong una, ang mga tren ay kailangang ihatid sa kabila ng Lake Baikal sa isang lantsa na espesyal na ginawa para sa layuning ito.
Ang transportasyon ng pasahero ay nagmula sa sandaling lumitaw ang ring road. Noong 1905, ang pagkakataon ay nagbukas para sa paggalaw ng eksklusibo sa mga riles. Ang sitwasyon ay medyo kumplikado sa pamamagitan ng katotohanan na ang ruta ay dumaan sa Manchuria, at pagkatapos ng Russo-Japanese War ay lumitaw.ang pangangailangan na magtayo ng isang kalsada na eksklusibong dumadaan sa teritoryo ng Imperyo ng Russia. Iyon ang dahilan kung bakit ginawa ang nakamamatay na desisyon na magtayo ng tulay sa kabila ng ilog. Amur malapit sa Khabarovsk.
Natapos ang buong electrification ng kalsada noong 2002.
Trans-Siberian Railway: kawili-wili at hindi pangkaraniwang riles
Walang nakakagulat sa katotohanang maraming kawili-wiling katotohanan ang konektado sa gayong simbolikong lugar. Inilista namin ang ilan lamang sa mga ito:
- Ito ay itinuturing na pinakamahabang riles sa planeta.
- Dumadaan sa teritoryo ng dalawang bahagi ng mundo nang sabay-sabay: Europe at Asia.
- Ang pinakamataas na punto nito ay maaaring ituring na Apple Pass, na matatagpuan sa layong 1019 m sa ibabaw ng dagat.
- Sa unang tingin, mahirap isipin, ngunit gayunpaman, ngayon ay mayroon nang 87 lungsod sa kahabaan nito, kung saan 14 ang itinuturing na mga sentro ng mga bumubuong entity ng Russian Federation.
- Ang Trans-Siberian Railway ay tumatawid ng humigit-kumulang 30 ilog, ang pinakamahalaga sa mga ito ay ang Amur, Bureya, Volga, Vyatka, Yenisei, Zeya, Irtysh, Kama, Ob, Oka, Selenga, Tobol, Tom, Ussuri, Khor at Chulym.
- 207 km ng kalsada ay inilatag sa baybayin ng marilag na Lawa ng Baikal.
