Hindi natin laging kayang magbakasyon sa ibang bansa, gaano man natin gustuhin. Gayunpaman, maaaring lumitaw ang mga hindi inaasahang pangyayari na hindi magpapahintulot na mangyari ito. Kung paano kumilos sa isang sitwasyon kung saan nakansela ang flight ay malinaw pa rin. Ngunit ano ang gagawin kung mangyari ang overbooking? Ano ang salitang ito at ano ang kahulugan nito, hindi lahat ay naiintindihan.
Definition
Ang salitang "overbooking" ay nagmula sa English na overbooking at literal na nangangahulugang "rebooking, resale." Ang sistema para sa pagbebenta ng mga serbisyo o kalakal, pati na rin ang isang tool para sa epektibong pamamahala ng kita ng isang negosyo, ay overbooking. Ano ang sistemang ito? Ang kahulugan nito ay nakasalalay sa katotohanan na ang nagbebenta o tagapagtustos ay may higit na pananagutan para sa pagbibigay ng mga kalakal o serbisyo kaysa sa aktwal na maaari niyang tanggapin. Ang katotohanan ay, ayon sa mga istatistika, hindi lahat ng mga obligasyon ay matutupad, ngunit karamihan lamang sa kanila. Kaya, halimbawa, ang mga airline ay umaasa sa katotohanan na ang ilan sa mga pasahero na bumili ng mga tikettatanggi sa transportasyon.
Ang kasaysayan ng overbooking system
Sa una, ang mga airline mula sa United States ay nagsimulang gumamit ng "overbooking" system.
Ang kahulugan ng naturang patakaran sa marketing ay pinahintulutan ang mga pasahero na tumanggi sa mga biniling tiket at tumanggap ng halagang binayaran para sa kanila nang walang parusa kahit na sa mga sitwasyon kung saan sila ay nahuli sa paglipad o kaagad bago umalis. Gayunpaman, hindi kumikita ang system na ito para sa ilang airline, dahil ang mga eroplano ay lumipad na walang laman dahil sa mga inabandunang pasahero.
Pagkatapos ng malungkot na karanasan, dumating ang overbooking upang palitan ang system na ito. Ang bilang ng mga air ticket na nabili ay lumampas sa bilang ng mga upuan sa cabin. Ginawa ito sa batayan na hindi lahat ng pasahero ay lalabas para mag-check-in.
Madalas na lumitaw ang mga sitwasyon kapag ang lahat ng pasaherong bumili ng mga tiket ay dumating sa mga check-in counter sa oras. Sa ilalim ng gayong kumbinasyon ng mga pangyayari, ang mga kinatawan ng mga kumpanya ay nag-alok sa mga pasahero na kusang-loob na tumanggi sa paglipad. Bilang kapalit, inalok sila ng hanay ng mga serbisyong ganap na walang bayad - akomodasyon sa hotel hanggang sa susunod na paglipad, pag-upgrade sa klase ng serbisyo, at isang meal voucher. Ang halaga ng naturang mga serbisyo para sa mga airline ay higit na mas mababa kaysa sa mga pagkalugi na naranasan nito kung ang parehong pasahero ay tumanggi sa paglipad. Kadalasan mayroong sapat na "mga boluntaryo" na available.
Ano ang overbooking?
Mayroong apat lang na uri ng overbooking:
- Planado –Hindi lahat ng pasahero ay dumaan sa boarding control, kaya mas maraming ticket ang naibenta kaysa sa mga upuan sa sasakyang panghimpapawid.
- Situational - nangyayari kapag ang isang sasakyang panghimpapawid ay pinalitan ng mas maliit dahil sa mga teknikal na dahilan.
- Sa isang klase ng serbisyo - ang bilang ng mga tiket na naibenta sa isang klase ay lumampas sa bilang ng mga upuan dito, bagama't nananatili ang occupancy ng sasakyang panghimpapawid.
- Gold - may mga pasahero, halimbawa, frequent flyers o VIP, na hindi maaaring tanggihan ng airline ang transportasyon kahit na sa kapinsalaan ng iba pang mga komersyal na pasahero.
Mga pagkilos ng airline kung sakaling mag-overbooking
Kailangan mong malaman, tungkol sa "overbooking" na patakaran sa marketing, na ito ay hindi lamang ang muling pagbebenta ng mga air ticket. Kasama rin dito ang ilang partikular na aktibidad na isinasagawa ng mga empleyado ng airline.
Kung sa panahon ng proseso ng pag-check-in ay lumabas na ang ganitong sitwasyon ay lumitaw, ang mga kinatawan ng kumpanya ay kasama sa trabaho, na nagsisimula ng mga aktibidad upang maghanap ng mga pasahero na sumasang-ayon na lumipad sa ibang flight. Ang paghahanap na ito ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagboto ng mga pasahero o sa pamamagitan ng pangkalahatang anunsyo sa registration hall. Mabilis na nahahanap ang mga boluntaryo dahil medyo disenteng halaga ang reward.
Gayundin, maaaring lumitaw ang isang sitwasyon kapag napipilitang mag-upgrade ang mga pasahero mula sa ekonomiya patungo sa business class. Ngunit bihira ang mga ganitong kaso.
Overbooking sa Russia
Ang kasanayan sa muling pagbebenta ng mga tiket sa eroplano ay matagal nang umiral. Ito ay batay samga istatistika na nakolekta sa loob ng maraming taon sa mga pasaherong hindi sumipot sa isang flight. Ang porsyento ng muling pagbebenta ay tinutukoy nang paisa-isa para sa bawat airline. Halimbawa, para sa mga European carrier tulad ng LuftHansa, EasyJet, ito ay humigit-kumulang 5%. Ang mga carrier ng Russia ay may higit pa. Aeroflot overbooking - mga 10-15%.
Ang porsyento ng mga pasaherong hindi sumipot para sa pagsakay ay panloob na usapin ng air carrier. Ngunit ang regulasyon ng patakaran sa marketing ay ang kakayahan ng lehislatura.
Sa Europe at North America, may mga batas na kumokontrol sa mga karapatan at obligasyon ng parehong mga pasahero at airline. Ang overbooking ng mga air ticket sa Russia ay walang legal na balangkas sa loob ng mahabang panahon. Hindi ito opisyal na ipinagbawal, ngunit ginamit sa likod ng mga eksena, na lumikha ng ilang mga panganib. Nagbanta ito sa mga airline ng paglilitis, habang ang mga pasahero ay maaari lamang umasa para sa isang paborableng kumbinasyon ng mga pangyayari.
Noong Hunyo ng taong ito, natapos ng Ministry of Transport ang pagbuo ng isang panukalang batas na kumokontrol sa overbooking ng mga air ticket. Ang batas, ayon sa paunang impormasyon, ay magkakabisa sa susunod na taon.
Overbooking sa panahon ng krisis
Noong pinakamahirap na panahon ng krisis para sa bansa, naalala ng mga air carrier, pangunahin ang Aeroflot, na ang overbooking ay hindi kinokontrol ng batas sa anumang paraan. Ano ang nagpapaliwanag nitong tumaas na interes?
Ang mga airline, lalo na ang mga rehiyonal, ay kasalukuyang hindi sigurado tungkol sabukas. Ang pagbaba ng trapiko ng pasahero ay bunga ng krisis sa ekonomiya.
Ang Overbooking ay isa sa mga pinaka-epektibo at cost-effective na paraan upang mapataas ang occupancy ng sasakyang panghimpapawid at mapabuti ang posisyon sa pananalapi ng carrier. Kung ito ay magiging legal, tataas ang kita.
Mga argumento laban sa overbooking
Ang mga kalaban sa legalisasyon ng overbooking ay mga organisasyong nagpoprotekta sa mga karapatan ng mga pasahero. Ipinapangatuwiran nila na ang naturang patakaran sa muling pagbebenta ay negatibong nakakaapekto sa imahe ng airline at higit pa rito ay nagpapabigat sa mga tauhan.
Inaaangkin din ng mga kalaban ng overbooking na ang mga airline ay nagpapalaki ng mga istatistika sa mga hindi sumipot na pasahero.
Karamihan sa mga domestic flight ng Russia ay pinapatakbo hindi araw-araw, at ang ilan ay minsan sa isang linggo. Samakatuwid, ang mga pasahero ay maaaring gumugol ng ilang araw sa paghihintay para sa susunod na flight, at kung mayroon silang mga koneksyon sa ibaba ng ruta, malamang na mami-miss nila ang mga ito.
Banyagang karanasan
Paano gumagana ang overbooking sa ibang bansa? Ano ang sistemang ito sa mga dayuhang airline? Kapag mas maraming pasahero ang dumating para mag-check-in kaysa sa idineklara na mga upuan sa eroplano para sa kanila, obligado ang kawani ng airline na hanapin ang mga handang lumipad sa ibang flight. Inaalok sila ng ilang mga bonus sa anyo ng isang business class na flight, mga diskwento sa tiket, dagdag na milya sa isang frequent flyer card, mga imbitasyon sa isang luxury lounge, isang hotel habang naghihintay.
Kung walang mga pasaherong handang kanselahin ang flight, tatapusin ng carrier ang kontrata sa isa sa mga pasahero. Ngunit ang buong halaga ng air ticket ay ibinalik sa kanya at binayaran ang kabayaran. Ayon sa istatistika, ang mga ganitong kaso ay nangyayari sa isa sa 10,000 pasahero.
Paano maiwasan ang overbooking: mabilis na mga tip
Ang overbooking ay maaaring nakaiskedyul o hindi nakaiskedyul. Paano mo maiiwasan ang isang hindi kasiya-siyang sitwasyon?
- Pumunta sa airport sa tamang oras - mapupuno ang mga upuan sa pagtatapos ng check-in.
- Prefer online check-in (maaaring mag-check in ang bagahe sa airport sa mga espesyal na counter).
- Hindi dapat ang direksyon ang pinakahinahangad.
- Iwasan ang mga maagang flight.
Ilang Russian air passenger ang pamilyar sa konsepto ng "airline overbooking". Ano ito? Ito ang pangalan ng muling pagbebenta ng mga tiket para sa isang flight, ibig sabihin, mas maraming tao ang gustong lumipad kaysa sa mga upuan sa cabin ng isang sasakyang panghimpapawid. Ang gayong patakaran sa marketing para sa pagbebenta ng mga tiket sa hangin ay hiniram mula sa mga tagadala ng Kanluran. Ang overbooking ay ginawang legal sa ibang bansa, habang sa Russia ang prosesong ito ay wala pang legislative na batayan. Kung ikaw ay biktima ng gayong kumbinasyon ng mga pangyayari, huwag mawalan ng pag-asa at manatiling kalmado. Sa sitwasyong ito, makakakuha ka ng mga karagdagang benepisyo, dahil ibibigay ng air carrier ang pinakakumportableng kondisyon sa paghihintay at magbibigay ng magandang kabayaran sa anyo ng flight sa unang klase ng serbisyo.
