Grabtsevo Airport, Kaluga: paglalarawan, mga larawan, contact at review

2024 May -akda: Harold Hamphrey | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:23

Ang Kaluga Grabtsevo Airport ay binuksan noong 1970. Siya ay nagtrabaho nang walang patid sa loob ng 30 taon, noong 2001 siya ay ipinadala sa isang mahabang "bakasyon". Pagkatapos ng reconstruction, na tumagal lamang ng isang taon, nagsimula itong gumana muli.

Kasaysayan ng trabaho

AngGrabtsevo International Airport ay opisyal na binuksan noong Hunyo 1, 1970. Ang simbolikong pulang laso ay pinutol ng unang kalihim ng Kaluga Regional Committee ng CPSU A. A. Kadrenkov. Ang unang sasakyang panghimpapawid na lumipad mula sa bagong paliparan ay ang An-24, na tumanggap ng mga pasaherong sumakay at lumipad patungong Leningrad.

Ang Class B, na kinabibilangan ng Grabtsevo airport, ay maaaring makatanggap ng Tu-134, Yak-40 at An-24 na sasakyang panghimpapawid, gayundin ng mas magaan na sasakyang panghimpapawid. Walang mga paghihigpit sa pagtanggap ng mga helicopter, palaging bukas ang runway para sa kanila.

Ang pinakaunang regular na flight ay ang Kaluga-Simferopol sa Yak-40, Kaluga-Sochi, Kaluga-Leningrad sa An-24.

6 na taon pagkatapos ng pagbubukas, noong Hunyo 15, 1976, natanggap ang unang pasaherong Tu-134 mula sa Sochi, Kaluga (Grabtsevo airport). Naging regular ang mga flight sa kalaunan.

Mga Direksyonflight

Pagkalipas ng isa pang 15 taon, noong 1991, pinaandar ang mga flight mula sa paliparan sa An-24 na sasakyang panghimpapawid:

• sa Donetsk hanggang Gelendzhik, 4 na beses sa isang linggo;
• via Voronezh hanggang Gelendzhik, 3 beses sa isang linggo;
• sa Kaluga mula sa Anapa, sa pamamagitan ng Kharkov, araw-araw;
• mula Tambov hanggang Leningrad, sa pamamagitan ng Kaluga, araw-araw;
• mula Saransk hanggang Minsk, sa pamamagitan ng Kaluga, 3 beses sa isang linggo.

Ang mga Yak-40 na eroplano ay lumipad mula Belgorod patungong Leningrad sa pamamagitan ng Grabtsevo Airport. Mga flight - 2 beses sa isang linggo.

Mga sari-saring kaganapan

Noong 2001, ang pondo na nagpapanatili sa paggana ng paliparan ay naputol at nagsara ito. At makalipas ang ilang taon, ganap itong natanggal sa rehistro ng mga civil airfield sa Russia.

Noong 2008, mayroong isang mensahe tungkol sa sangay ng Kaluga ng planta ng Volkswagen, na handang maglaan ng humigit-kumulang kalahating milyong rubles para sa muling pagtatayo ng paliparan.

Noong 2009, noong Oktubre, ang Grabtsevo Airport ay inalis mula sa pederal na pagmamay-ari at inilipat sa balanse ng rehiyon. Kasabay nito, lumabas ang isang pahayag tungkol sa balak na muling i-commission ito.

Produced work

Noong 2012, isang plano para sa pangkalahatang muling pagtatayo ng paliparan ay binuo at isinumite para sa pagsusuri ng estado.

At noong Nobyembre 1, 2013, ang kumpanyang Tsino na "Petro-HEHUA" LLC ay napili bilang pangkalahatang kontratista, na ipinagkatiwala sa gawaing pagsasagawa ng gawaing muling pagtatayo. Kasama ang pinirmahang kontratanagsasagawa ng trabaho sa pag-aayos ng runway, mga taxiway at mga parking area ng sasakyang panghimpapawid, pati na rin ang pag-install ng drain at drainage network.

Public-private partnership scheme ang ginamit para tustusan ang proyekto. Ayon sa mga pagtatantya, ang kabuuang halaga ng gawaing isinagawa ay 1.71 bilyong rubles, kung saan higit sa kalahati (913 milyon) ay mga pondong inilalaan mula sa pederal na badyet. Ang mga pagbabago ay ginawa, at ngayon ang Grabtsevo Airport ay maaaring tumanggap ng A-319, Boeing-737 at iba pang sasakyang panghimpapawid, na ang landing weight ay hindi hihigit sa 64 tonelada. Tumaas din ang kapasidad ng paliparan - humigit-kumulang 100,000 katao bawat taon.

Sa pagtatapos ng 2014, natapos ang pangunahing gawaing muling pagtatayo, at noong Disyembre 18, alas-11 ng umaga, lumapag ang unang Boeing 737 na sasakyang panghimpapawid sa inayos na paliparan. Isa itong flight na walang pasahero.

Noong Mayo 25, 2015, opisyal na itinalaga ang paliparan. Kasabay nito, muling ipinasok ang Grabtsevo sa rehistro ng mga civil airfield sa Russia.

2015

Pagkatapos ng opisyal na pagbubukas ng paliparan, makalipas ang ilang araw, nagsimula ang pagbebenta ng mga air ticket. Ngayon ay maaari kang pumunta mula Kaluga patungong St. Petersburg (ang eroplano ay lumilipad nang tatlong beses sa isang linggo) at sa Sochi - isang beses sa isang linggo.

Ang pamunuan ng paliparan, na kinakatawan ng pangkalahatang direktor, ay nagsalita pabor sa paglalagay ng mga ruta sa Gelendzhik, Simferopol at Mineralnye Vody. Ang Aeroflot, UTair at Ural Airlines ay nakikitang magkasosyo.

Hunyo 16 paliparan ng KalugaTinanggap ang isang flight mula sa St. Petersburg na may sakay na 10 pasahero. Lumipad ang eroplano ayon sa iskedyul noong 8:40 am at makalipas ang isang oras, nang walang pagkaantala, ay lumapag sa Kaluga.

4 na araw mamaya, noong Hunyo 20, ginawa ang unang flight mula Kaluga papuntang Sochi, na naging matagumpay din.

Noong Hulyo 16, ang unang flight ay ipinadala sa Crimea, at noong Agosto 14, ang paliparan ay opisyal na binigyan ng internasyonal na katayuan, na may karapatang tumanggap at umalis ng mga internasyonal na flight ng mga Russian at dayuhang airline.

Noong unang bahagi ng Setyembre, 1 international flight ang tinanggap sa rutang Braunschweig-Kaluga, kung saan dumating ang German delegation ng board of directors ng Volkswagen company.

Mga Direksyon Kaluga-St. Petersburg, Kaluga-Sochi, Kaluga-Mineralnye Vody at Kaluga-Anapa ay nahulog sa linya, na bubuuin sa gastos ng inilaan na mga pondong may subsidiya.

Noong unang bahagi ng Enero ng taong ito, lumipad patungong Nish, Serbia ang isang Russian airline sa isang modernong domestic aircraft.

Mga paglipad mula sa Grabtsevo. Paliparan: iskedyul ng paglipad

Upang bumili ng tiket para sa isang eroplanong aalis mula sa Kaluga, maaari kang gumamit ng tatlong karaniwang pamamaraan: sa pamamagitan ng mga opisina ng tiket, mula sa mga distributor, o sa iyong sarili, sa pamamagitan ng Internet. Ngayon, salamat sa isang subsidy na inilaan mula sa badyet ng estado, ang presyo ng flight ng Kaluga-St. Petersburg ay hindi dapat lumampas sa 3,000 rubles.

Maaari kang makarating mula sa sentro ng lungsod patungo sa paliparan gamit ang numero ng bus 4, na tumatakbo sa rutang "Square Mira-Grabtsevo".

Para sa lahat ng katanungan, maaari mong bisitahin ang website ng airport otumawag sa +74842770007.

Mga kawili-wiling katotohanan

Kinikilala ng mga mamamahayag noong 2015 ang Grabtsevo Airport bilang ang pinakamahusay na paliparan na may kahalagahan sa rehiyon.

Sa loob ng halos 15 taon, habang ang air harbor ay nasa mothballed state, ang bus number 4 ay patuloy na pumunta dito.

Sa mga darating na taon, planong magbukas ng mga linya sa mga bansa sa Asia (Kazakhstan, Uzbekistan, Tajikistan). Ang tinantyang oras ng flight ay hindi hihigit sa 4 na oras, at ang presyo ng tiket ay hindi lalampas sa 12,000 rubles.

Anuman ang mga hula para sa hinaharap, malabo man o hindi, ang mga residente ng Kaluga at rehiyon ng Kaluga ay labis na natutuwa na mayroon silang sariling magandang paliparan, na nilagyan ng ayon sa European standards, na may matulungin at mapagmalasakit na staff.

Nais namin ang paliparan ng karagdagang pag-unlad!