Ang Mongolian Civil Air Transportation Corporation (MIAT Mongolian Airlines) ay ang pambansang airline ng Mongolian Republic. Nagpapatakbo ng mga direktang international flight sa 9 na lungsod sa Europe at Asia, gayundin sa 6 na destinasyon (kabilang ang Australia) sa pamamagitan ng code-share sa pamamagitan ng Hong Kong.
Paglalarawan
Ang MIAT ay itinatag noong 1956 bilang isang airline na pag-aari ng estado. Noong 1993, sumailalim ang Mongolian Airlines sa muling pagsasaayos, na naging isang malayang komersyal na negosyo. Ang lugar ng pagpaparehistro at ang pangunahing hub ay ang Ulaanbaatar International Airport. Genghis Khan.
Sa mga nakalipas na taon, ang administrasyon ay nagpapatupad ng isang programa upang palitan ng mga bagong modelo ang mga sasakyang panghimpapawid sa teknikal, ekonomiko at lipas na sa kapaligiran. Para sa kadahilanang ito, sa higit sa dalawang dosenang sasakyang panghimpapawid, 6 na sasakyang panghimpapawid ang nanatili sa serbisyo. Apat pa ang inaasahang darating sa 2019.
Start
Ang paglikha ng Mongolian Airlines ay walang kapantay na nauugnay sa kasaysayan ng Air Force ng bansa, noong Mayo 25, 1925, isang cargo plane ang unang lumapag sa UlaanbaatarYonkers-13, naibigay ng Unyong Sobyet sa batang republika. Nang maglaon, noong 1946, nabuo ang isang sibilyang air transport detachment, na nagsagawa ng transportasyong panghimpapawid patungo sa mga lungsod ng probinsiya ng Dundgobi, Sainshand, Underhaan at Sukhbaatar.
Noong 1946-1947, inaprubahan ng Konseho ng mga Ministro ng Mongolian People's Republic ang "Mga Panuntunan ng Sasakyang Panghimpapawid ng Sibil", naaprubahan ang mga karatula at insignia. Sa pagtatapos ng 1940s, ang unang civil aviation detachment ay nagsagawa ng mga direktang paglipad mula sa Ulaanbaatar patungo sa pinakamalapit na aimags (probinsya): Selenge, Bulgan, Arkhangai, Uverkhangai, Khenti, Sukhe-Bator at Dornod, at nagsagawa din ng limitadong hindi naka-iskedyul na charter flight sa maghatid ng mail sa mga malalayong lugar.
Development
Ang 1956 ay minarkahan ang simula ng isang bagong panahon sa pag-unlad ng civil aviation sa Mongolia. 5 An-2 na sasakyang panghimpapawid ay naihatid mula sa Unyong Sobyet. Kaayon, isinagawa ang muling pagsasanay ng mga piloto. Noong 1958, mayroon nang 14 na An-2 at 7 Il-14. Pagsapit ng 1970, nagsilbi ang Mongolian Airlines sa 130 lokal na destinasyon, kabilang ang mga kabisera ng probinsiya, mga malalayong pamayanan at mga kolektibong bukid. Noong 1987 nag-international ang MIAT sa mga flight papuntang Russia at China. Para dito, naupahan ang Tu-154 aircraft.
Noong 1993, ang Mongolian Airlines ay naging isang independiyenteng komersyal na organisasyon na nagpapatakbo sa prinsipyo ng pagiging kapaki-pakinabang sa ekonomiya. Maraming hindi kumikitang direksyon ang unti-unting isinara. Ang pagbili ng mas modernong Boeing 727 na sasakyang panghimpapawid ay nagsimula, na nagpapahintulotupang magsagawa ng mga internasyonal na flight alinsunod sa mga bagong regulasyon sa kapaligiran. Noong Mayo 1998, nirentahan ang isang Airbus A310-300, na naaksidente noong 2011.
Mula noong 2002, ang B737-800 at iba pang mga modelo ng Boeing ay gumagana na. Bilang bahagi ng pagpapalawak ng network ng ruta nito, ginawa ng Mongolian Airlines ang unang direktang pagbili ng Boeing 767-300ER aircraft noong 15 May 2013 at nag-order ng karagdagang dalawang bagong B737-800 aircraft. Ang bagong 54.9m B767-300ER ay may 220 na upuan sa 2 klase, isang cruising speed na 851 km/h at isang payload na 12 tonelada.
Mga Direksyon
Mongolian Airlines naghahatid ng mga pasahero at bagahe sa mga sumusunod na lungsod mula sa Ulaanbaatar:
- Moscow (RF, Sheremetyevo International Airport);
- Berlin (Germany, Berlin-Tegel Airport);
- Frankfurt (Germany, Frankfurt am Main Airport);
- Tokyo (Japan, Narita International Airport);
- Busan (South Korea, Gimhae International Airport);
- Seoul (South Korea, Incheon International Airport);
- Hong Kong (China, Hong Kong International Airport);
- Beijing (China, Beijing Capital International Airport);
- Bangkok (Thailand, Suvarnabhumi Airport).
Gayundin, sa ilalim ng code-share program (flight sharing) kasama ang Cathay Pacific mula sa Hong Kong, ang mga flight ay isinasagawa sa mga sumusunod na destinasyon:
- Delhi (India);
- Singapore;
- Sydney (Australia);
- Perth (Australia);
- Melbourne (Australia);
- Brisbane(Australia).
Noong 2008, sinuspinde ng Mongolian Airlines ang mga flight sa loob ng bansa, limitado sa mga seasonal charter. Ito ay dahil sa kakulangan sa ekonomiya at maliit na bilang ng mga sasakyang panghimpapawid na tumatakbo.
Aircraft Fleet
Mula noong Agosto 2017, ang Mongolian Airlines ay nagpapatakbo ng isang Boeing fleet ng 6 na sasakyang panghimpapawid na sineserbisyuhan sa Ulaanbaatar Airport. Kasama sa Fleet ang:
| Model | Pieces | Kakayahan, mga tao |
| Boeing 737-800 | 3 | 162/174 |
| Boeing 767-300ER | 2 | 220/263 |
| Boeing 737-700 | 1 | 114 |
Sa 2019, planong magkomisyon ng 4 pang board ng pinakabagong Boeing 737 MAX8 (kapasidad ng pasahero 175/200 katao) na nagkakahalaga ng $117 milyon bawat isa. Noong 2011, dahil sa pinsala sa pakpak, ang Airbus A310-300 ay na-decommission at pagkatapos ay naibenta. Nakareserba din ang 3 An-26 at 8 An-24 na sasakyang panghimpapawid. Pana-panahong ginagamit ang mga ito para sa pagsasanay ng mga tripulante ng flight, paghahatid ng kargamento at mga domestic charter flight.
