Bakit hindi tuwid na linya ang mga ruta ng sasakyang panghimpapawid? Bakit laging mas mabilis lumipad pabalik at saan ako makakakita ng lumilipad na eroplano online? Sasabihin ng artikulong ito ang tungkol dito.
Pagkasunod ng flight
Kung interesado kang makita kung paano lumilipad ang mga eroplano, mga ruta ng paglipad at higit pa, maaari mong tingnan ang mga serbisyo tulad ng Flightradar. Nakakatuwang sundan ang paggalaw ng lahat ng airliner sa mundo online - ang data sa mga server ay ina-update bawat kalahating minuto. Bilang karagdagan sa pagmamasid sa figure ng sasakyang panghimpapawid, maaari mo ring malaman ang isang hanay ng impormasyon tungkol dito:
- numero ng flight at kaakibat ng airline;
- larawan;
- kasalukuyang bilis at altitude;
- punto A at punto B;
- distansya na nilakbay mula sa airport at higit pa.
Walang alinman sa mga presidential plan o military aircraft ang makikita sa mga serbisyong ito - mga ruta ng pampasaherong sasakyang panghimpapawid lamang.
Trajectory: tuwid o hubog?
Ano ang trajectory ng sasakyang panghimpapawid? Ang mga nakakita sa mga online na ruta ng mga eroplano, at kahit na madalas na lumilipad, ay may impresyon na ang eroplano ay lumilipad sa isang arko, na medyo kakaiba - ito ba ay talagang "hindi sapat na kalangitan"? Gayunpaman, tumingin muli sa linya ng paglipad,mapapansin mo na ang itaas na bahagi ng arko ay nakahilig sa poste. Ang eroplano ay perpektong lohikal na gumagalaw nang tuwid, ngunit kapag ang bilog na Earth ay na-project sa isang flat screen, isang curve ang lilitaw sa halip na isang tuwid na linya. Ang kawastuhan ng teoryang ito ay maaaring makumpirma sa tulong ng globo ng mag-aaral at isang string na nakaunat sa pagitan ng dalawang lungsod.
Ngunit ang mga ruta ng sasakyang panghimpapawid ay hindi isang tuwid na linya. Ang daanan ng hangin ay isang hanay ng mga tuwid na linya sa pagitan ng mga control point, na, bagama't isinaayos upang gawing maikli ang distansya ng paglipad hangga't maaari, hindi pa rin ito iginuhit nang perpekto. Para sa mga naturang punto, ang parehong mga radio beacon at ilang mga heograpikal na coordinate ay kinuha. Ang kanilang mga pangalan ay binubuo ng mga hindi malilimutang kumbinasyon ng limang titik.
Mahalaga rin na para sa twin-engine na sasakyang panghimpapawid (at marami pa ang mga ito), ang ruta ay dapat itayo sa paraang kung sakaling masira ang isang makina, ang board ay maaaring " maghintay" sa pinakamalapit na airport. Dahil dito, ang ruta nito ay ilalagay sa paraang umiikot sa mga poste, disyerto at karagatan sa ilang lawak.
Ngunit paano ang katotohanan na ang paglipad sa isang direksyon ay palaging mas maikli kaysa sa isa? Sinusubukan ng mga pasahero, bawat isa sa kanilang sariling paraan, na ipaliwanag ang kababalaghan, hanggang sa maapektuhan ito ng pag-ikot ng planeta. Ang dahilan ay sa hangin. Sa taas na itinayo ang mga ruta ng sasakyang panghimpapawid, sa kalamangan nito, ang mga masa ng hangin ay lumilipat mula kanluran hanggang silangan. Samakatuwid, sa isang tailwind, ang bilis ng sasakyang panghimpapawid ay tumataas, at sa hangin "sa ilong" ito ay bumagal.
Mga ruta sa paliparan
Ang dahilan kung bakit lumapag ang eroplanosa paliparan, sa lane na ito, at hindi sa iba, lumilitaw din ang hangin. Parehong sa panahon ng pag-takeoff at landing, dapat itong palapit, sa matinding mga kaso, lateral. Sa pagpasa - ang bilis ng sasakyang panghimpapawid ay tumataas, at maaaring wala itong sapat na haba ng runway. Samakatuwid, ang bawat isa sa kanila ay may sariling markang numero.
Ang isang kahanga-hangang bilang ng mga paghihigpit ay nalalapat din sa mga ruta ng sasakyang panghimpapawid sa lugar ng paliparan: isang pagbabawal sa mga flight nang direkta sa ibabaw ng lungsod o sa isang espesyal na pasilidad - isang ligtas na institusyon o elite na pabahay, ang mga naninirahan dito ay kinakabahan tungkol sa patuloy na ingay ng mga makina sa itaas ng bahay.
