Alam ng karamihan na ang Moscow ay may tatlong internasyonal na paliparan - Vnukovo, Sheremetyevo at Domodedovo. Ngunit may isa pang hub na kakaunti ang nakakaalam. Ito ang paliparan ng Ostafyevo. Mula nang itatag ito, ang air harbor ay nababalot ng mga lihim ng pambansang kahalagahan. Kahit ngayon, bihirang tumagas ang impormasyon tungkol sa paliparan. Gayunpaman, ang air harbor na ito ay may internasyonal na katayuan. Ibig sabihin, may mga kontrol sa hangganan at customs. Sa artikulong ito, sinubukan naming kolektahin ang lahat ng impormasyon tungkol sa mahiwagang paliparan kung saan umalis ang hindi gaanong misteryosong sasakyang panghimpapawid ng militar at sibilyan. Saan matatagpuan ang paliparan na ito? Paano makarating dito mula sa sentro ng Moscow? Anong mga pasilidad ang makikita mo sa terminal? Pag-uusapan natin ang lahat ng ito sa ibaba.
Saan matatagpuan ang Ostafievo airfield
Ang opisyal na address ng air harbor na ito ay ang Ryazanovskoye settlement. Ngunit sa puntong ito, bagamanna matatagpuan labindalawang kilometro mula sa Moscow Ring Road, ay matagal nang mahalagang bahagi ng kabisera ng Russia. Ngayon ito ay ang Novomoskovsky administrative district. Ang paliparan ay matatagpuan tatlong kilometro sa kanluran ng istasyon ng tren ng Shcherbinka. At 9 km sa timog nito ay ang bayan ng Podolsk. Napakalapit sa air harbor ay ang South-Western Administrative District ng Moscow, o sa halip, ang South Butovo district.
Sa isang tuwid na linya mula sa Ostafyevo hanggang sa sentro ng Moscow - 30 kilometro, at sa pamamagitan ng kalsada - 35. Ang ganitong kalapit sa Red Square ay ginagawa ang paliparan sa demand para sa negosyo aviation. Sa prinsipyo, ito ay kasalukuyang ginagamit pangunahin sa kanya. Mayroong dalawang paraan upang makarating sa paliparan. Ito ay humahantong mula sa Moscow Ring Road sa pamamagitan ng nayon ng Kommunarka. Ang pangalawa ay inilatag mula sa M-3 "Ukraine". Sumusunod ito sa mga pamayanan ng Sosenki, Yamontovo at Kommunarka.
History of Ostafyevo airfield malapit sa Moscow
Mismong ang tadhana ay nag-utos na ang lugar na ito ay kahit papaano ay konektado sa aeronautics. Noong ika-19 na siglo, ang nayon ng Ostafievo ay kabilang sa pamilyang prinsipe ng Vyazemsky. Ang mga kinatawan nito ay hindi alien sa sining at agham. Kaya, mula sa Ostafyevo estate, si Prinsesa P. Gagarina ay tumaas sa langit sa isang lobo. At nangyari ito noong 1803! Pagkatapos nito, ang lobo ay pinananatiling mahabang panahon sa Vyazemsky estate. Ngunit ang paliparan ng Ostafyevo ay nagsimula noong 1934, nang ang lupain ay inilipat sa departamento ng NKVD. Dahil sa pagiging lihim ng serbisyong ito, mayroon kaming minimum na impormasyon tungkol sa kung paano gumagana ang hub na ito.
Ang sitwasyon ay medyo mas malinaw mula noong Pebrero 1942,kapag ang gumagana nang "espesyal na airfield" ay inilipat sa Pangunahing Direktor ng Air Force. Gayunpaman, ang hukbo ay hindi rin isang istraktura na gusto ng pagiging bukas at publisidad. Nabatid na ang 17th long-range aviation division ay nakabase dito noong mga taon ng digmaan.
Kasaysayan pagkatapos ng digmaan
Ang paliparan ay patuloy na pinamamahalaan ng militar. Ang mga flight sa pagsasanay at pagsubok ng mga makina ay isinagawa dito, tulad ng, halimbawa, "blind landing air - mainland" at iba pa. Ngunit sa pagbagsak ng Unyong Sobyet, dumating ang mahihirap na panahon para sa paliparan. Ang mga awtoridad ng lungsod ng Moscow ay nagkaroon pa nga ng mga plano na wasakin ang paliparan at mga gusali sa lupa upang magtayo ng mga tirahan dito. Ngunit ang paliparan ay masayang nakaligtas sa mahihirap na panahon ng 1990s, at hindi nang walang tulong ng Gazprom. Ang istrukturang ito ay nagsagawa ng kumpletong muling pagtatayo ng isang lumang paliparan. Hindi lang iyon, naitayo na niya ang lahat ng kinakailangang gusali doon at ipinakilala ang mga amenity na kinakailangan ng mga pamantayan para makuha ang katayuan ng isang internasyonal na paliparan.
Patuloy na nakabase ang militar sa hub na ito. Sa partikular, ang komposisyon ng 7050 Guards Aviation Group (isang dibisyon ng Northern Fleet ng Russian Naval Aviation) ay matatagpuan doon. Ngunit, sa parehong oras, ang internasyonal na paliparan ng pederal na kahalagahan na Ostafyevo (ito ang modernong opisyal na pangalan) ay nagsisilbi ng sibilyang sasakyang panghimpapawid. Ang mga sasakyang panghimpapawid na ito ay nabibilang sa Gazprom Avia LLC. Ang paghawak sa lupa ay pinangangasiwaan ng Aviapartner.
Mga Detalye ng Air Harbor
Bago ang 1995(iyon ay, hanggang sa panahon ng muling pagtatayo ng hub ng Gazprom) mayroong isang runway na 1520 metro ang haba. At hindi lahat ng ito ay natatakpan ng kongkreto. Matapos maarkila ng Gazprom, lumitaw ang mga sumusunod na runway ng Ostafyevo airfield:
- Reinforced concrete (2050 m ang haba at 48 m ang lapad).
- Lupa (1500 ang haba at 48 m, ayon sa pagkakabanggit, sa lapad)
Aprons para sa paradahan ng sasakyang panghimpapawid, nabigasyon, radio engineering at iba pang mga gusali, heated hangars, sarili nitong electrical system at autonomous na supply ng tubig mula sa mga balon sa ilalim ng lupa. Noong 2000, ang terminal ng Ostafyevo ay itinayo at ipinatupad, na idinisenyo para sa transportasyon ng pasahero ng mga kliyenteng VIP. Ang mga teknikal na katangiang ito ay nagpapahintulot sa air harbor na makatanggap ng sasakyang panghimpapawid ng pagsasaayos ng An-24, Tu-134, Yak-40 at 42, Il-18, An-74, An-12, Falcon-900B, iba pang mga uri ng sasakyang panghimpapawid ng pangatlo. at ikaapat na klase, gayundin ang lahat ng uri ng helicopter. Ang paliparan ay tumatakbo sa buong taon, araw at gabi.
Amenities
Ang Ostafyevo airfield terminal ay maliit, ngunit napakakomportable. Pagkatapos ng lahat, ito ay itinayo para sa mga pangangailangan ng negosyo aviation. Ang kapasidad ng paliparan ay maliit: 70 tao sa mga domestic flight at 40 sa mga internasyonal na flight. Ngunit ang workload ng hub ay kakaunti. Samakatuwid, ang mga pasahero ng VIP ay maaaring dumaan sa lahat ng mga pamamaraan bago at pagkatapos ng paglipad nang napakabilis. Upang maghintay para sa pagsakay sa isang flight, mayroong isang napaka-kumportableng lounge na may malambot na leather furniture. At sa harap mismo ng terminal building ay may maluwag na parking lot para sa mga sasakyan. Sa common lobbyairport may mga ATM, ticket office, cafe.
Mga Plano sa Pagpapalawak ng Airport
Sa simula pa lang ng 2000s, gustong isara ng mga awtoridad ng lungsod ang hub nang buo, dahil, sa kanilang opinyon, nakagambala ito sa pag-unlad ng distrito ng South Butovo. Ang Gazprom ay may sariling pananaw sa hinaharap na paliparan. Ngayon, ang mga plano ng mga awtoridad ng Moscow ay hindi kasama ang pagsasara ng hub para sa mga pasahero ng negosyo, ngunit ang paglalagay ng mga maginhawang highway dito. At, tulad ng sinasabi nila, kahit na mga linya ng subway. Tinutupad din ng "Gazprom" ang bahagi nito sa mga responsibilidad para sa muling pagtatayo ng paliparan. Kaya, ito ay binalak na palawigin ang reinforced concrete runway sa dalawa at kalahating kilometro at, nang naaayon, i-upgrade ang mga taxiway. Isang hotel ang itinatayo sa tabi ng paliparan. Marahil ay dagdagan nila ang bilang ng mga hangar at mga lugar ng paradahan ng sasakyang panghimpapawid, pagbutihin ang pangkalahatang imprastraktura ng air harbor.
